Please Select the Language

French Spanish

Prologue:

Que los que hablan castillano me perdonan.
Naci en el norte de Francia hace algunos años atras y en eso tiempo, vos podes eligir Ingles o Aleman de idiomas estranjeros.
Hace una decada fui en la Argentina, me enamore del cono sud y me puse a hablar (mal) rioplatense.

Este vuelo de clase turistica es parte de un boleto initialmente CDG-ZRH-GRU-AEP-GRU-ZRH-CDG. con Swiss y companias locales por el tramo GRU AEP (ida y vuelta).

Primero quiero decir que lamentablemente no hablo castillano! Naci en el norte de Francia algunos años atras y en eso tiempo solamente enseñan Ingles y Aleman de idiomas extrangeros. Hace tipo dies años descubri argentina me enamore del pais y poco a poco me puse a hablar rioplatense. En los primeros tiempos estaban a decirme "sos chileno"pero ahora todobien hasta no pagar el precio para gringos en los parques... Pero cuando abro la boca en España me dicen "Ustedes son de Argentina!" Initialmente porque les tormientas del verano europeo y la mañera de gestionar los vuelos ("Tenes un boleto sin cambio no importa que hay butacas libres en el vuelo anterior; seguis con tu vuelo y la conexion cortita...) hicieron que por el viaje de ida al final fue el vuelo AF 228 CDG-EZE directo. Desde el primero de abril 2019 no hay mas vuelos saliendo de AEP para Chile Brasil y Paraguay. Solamente quedan vuelos argentinos u uruguayos. Asi unos 25% de los pasageros van a volar en EZE... Perfecto por la colas de maniera a liberar espacios por "la revolucion de los aviones". Aunque hoy dicen que Avianca argentina puede parar... A mi me gustaba utilisar AEP porque esta mas practico especialmente en el tema de aduana y migraciones. Como casi cada ves que me voy llora el cielo porteño!

photo 640x640 3

BEA es Bureau Enquêtes Accidents es el organismo frances de investigaciones por los acidentes aeronauticos. No quiero subir!

photo 640x640 3

Casi nada de cola para las migraciones. La unica sala VIP es con pagamiento... Una mangueirano soy acustumbrado ahi!

photo 640x640 3

Embarco rapidamente- Gracias Sly Priority

photo 640x640 3

Butacas agradables pero...

photo 640x640 3

Very bad pitch ;-)

photo 640x640 3

El condor pasa

photo 640x640 3

Poquito roto

photo 640x640 3

En caso...

photo 640x640 3

photo 640x640 3

Posadas fui algunos dias antes

photo 640x640 3

El arbol Latam que esconde la selva AR

photo 640x640 3

El terminal y el parking "sul"

photo 640x640 3

Soy timido: Uno de los CRJ-200 de Flyest (argentina) ne debes confundir con la compañia de Estonia con el mismo nombre. Creado por Air Nostrum con sus aviones. Piensan a hacer vuelos "feeders" por IB pero no se puede todavia decir que es un exito.

photo 640x640 3

photo 640x640 3

Falcon 7X de la firma Rolex

photo 640x640 3

Ahora vamos a visitar el cementarion de aviones de AEP. Hoy no existe mas. LV WGX Boeing 737-200 de 1977 MSN 477! fue un avion de Aerolineas en los 1990s y de American Falcon en los 2000s. Hace mas de 15 años que esta abandonado

photo 640x640 3

LV-OFX un Rockwell 680V Turbo Commander de 1967 fue un avion del exerjito (AE-104) y despues de varions compañias tan aeras que comerciales. Abandonado en 1995!

photo 640x640 3

photo 640x640 3

photo 640x640 3

LV-ZZF Learjet 35 de 19767 llegado en 2003 para volar con Baires Fly compañia charter volaba hasta 2015.

photo 640x640 3

photo 640x640 3

Boeing 737-500 Tango 4 que fue algunos años un avion de AF. Esta casi retirado como T-01(B757) T2 y T3 (Fokker 28).

photo 640x640 3

Planta potabilisadora

photo 640x640 3

Golf do Palermo

photo 640x640 3

El Monumental cancha de los millonarios de River Plate

photo 640x640 3

photo 640x640 3

Tengo dudas eso

photo 640x640 3

o eso

photo 640x640 3

Si sos socios de AR plus

photo 640x640 3

Vuelo internacional igual una cajita (siempre la misma en Y+ tambien). Lindo dibujo del glaciar Perito Moreno (Tenes que ir a verlo).

photo 640x640 3

Triple de miga jamon y queso (estamos en la Argentina boludo!) y alfajor

photo 640x640 3

Agua sin gas Coca Coca zero Sprite o Café... Nada mas!

photo 640x640 3

Empiezamos a ver algo abajo en el estado brasileiro de Santa Catarina: Balneario Camboriu.

photo 640x640 3

Itajai

photo 640x640 3

Praia grande

photo 640x640 3

Sobrevolamos arriba de Santos y su puerto

photo 640x640 3

photo 640x640 3

photo 640x640 3

photo 640x640 3

Saludos a Edson Arantes do Nascimento (Pelé)

photo 640x640 3

Pasamos la cordillera litoral y vemos las represas de San Pablo (Ahi repressa Billings)

photo 640x640 3

Viento de cola GRU

photo 640x640 3

photo 640x640 3

Poquito de campo antes de volver en la ciudad gigante

photo 640x640 3

photo 640x640 3

Avianca Brasil... y cola especial de GOL

photo 640x640 3

photo 640x640 3

photo 640x640 3

Air Nostrum manda tambien aviones a Paraguay. Hicieron una "joint venture" con Amaszonas Bolivia. Ahora se separaron y los CRJ200 vuelan con el nombre de Paranair

photo 640x640 3

Vecino y una compania que voy a coger perdon tomar adentro de poce

photo 640x640 3

Oups !.

photo 640x640 3

Algunas vistas de Posadas (Misiones) y de los esteros del Ibera (hay que visitarle)

photo 640x640 3

photo 640x640 3

photo 640x640 3

photo 640x640 3

photo 640x640 3

photo 640x640 3

photo 640x640 3

photo 640x640 3

photo 640x640 3

photo 640x640 3

photo 640x640 3

photo 640x640 3

photo 640x640 3

photo 640x640 3

photo 640x640 3

photo 640x640 3

photo 640x640 3

photo 640x640 3

photo 640x640 3

photo 640x640 3

photo 640x640 3

photo 640x640 3

========== Jorge Newbery (AEP) - ==========



Security/Immigration efficiency: 9/10
Access and parking: 8/10
Services and activities: 8/10
General cleanliness: 8/10

========== Aerolineas Argentinas - Airline ==========



Cabine comfort: 5/10
Crew: 4/10
Entertainment: /10
On-time performance: /10
Appetizer: 3/10
Starter: 0/10
Main Meal: 0/10
Main Meal-2: 0/10
Cheese: 0/10
Desserts: 0/10
Alcohols: 0/10
Mid-flight snack: 0/10
Breakfast or light meal before arrival: 0/10

========== Guarulhos Arpt (GRU) - ==========



Security/Immigration efficiency: 8/10
Access and parking: 8/10
Services and activities: 8/10
General cleanliness: 7/10

Summary:

No fue horible, pero no es un exito!
A todos los que llegan hasta ahi tengo ganas de decir: Barbaro !

7 Comments

  • Thomas


    Merci pour ce bonus Jérôme. Tu ne pouvais pas exiger un vol en J ? Merci pour le TR.

    Reply
    saraoutou
    Il n'y avait pas tromperie le vol était annoncé en Y dès l'achat du billet.
    AR avait en janvier 2018 annoncé la disparition de la Y+ donc je la pensais disparue...
  • Casper


    Hey Amigo, Merci pour ce TR. Encore une fois un plaisir de lire et admirer ton bonus. Pas du tout convaincu de cette cie.

    Reply
  • Emile


    Salut mon cher Jerome ! Une compagnie qui ne fait en aucun cas envie. Comme souvent un excellent bonus ! Merci de ce YTR.

    Reply
  • Capoune


    Salut Jérôme!
    Je pense que tout a été dit sur la compagnie... une fois de plus ça fait le job et faut s’en contenter...
    Super bonus comme toujours.
    Merci pour le partage et à bientôt

    Reply
  • jetsetpanda


    Hola Jérôme!

    Un reporte fenomenal a la altura de su calibre. Cuando era chico y estudiaba en la segundaria en Costa Rica, me atraia Buenos Aires y tenia deseos de estudiar por alla. Luego al pasar el tiempo la vida tenia otros planes y termine en los Estados Unidos. Un dia de estos voy a ver si hago un viaje por esos rumbos.

    Gracias por compartir tu experiencia y especialmente las fotos de la fauna en el bonus. Los famosos "alfajores" son "de rigueur " por todo el hemisferio sur. No te ofrecieron un sandwich vegetariano? :P

    Reply
    saraoutou
    Aunque Argentina alveces es facinante pienso que no fue malo eligir EE.UU. Demasiado locura !

    En caso que estoy en este parte del globo sera un placer que charlamos al lado de un bife y una Quilmes.

    No soy fanatico de los alfajores... desde chico no me gustaba cuando mi abuela cocine con maicena, de otro lado me encantaba cuando utilisaba tapioca

Login to post a comment.