Prologue:
En 2017 je me suis offert un voyage au Japon en bénéficiant de bons tarifs avec la Star Alliance & One World depuis Sofia. J'avais déjà pris MH une fois (avec GG 007 d'ailleurs :) entre SIN & HKG via KUL et en avait gardé un bon souvenir, j'ai voulu les tester en business pour voir ce qu'ils vaaient par rapport à leur "grande soeur" SQ avec qui j'ai déjà volé plusieurs fois en business.Je suis parti de Kyoto Station tot le matin via le The Limited Express Haruka qui relie Kyoto à KIX en 75 minutes chrono! C'est abordable comfortable et très agréable.
Entrée dans l'aéroport
Superbes vues sur le tarmac après la PIF/PAF
Mon oiseau du jour 9M-MTO aux couleurs OneWorld
D'autres gros-porteurs à proximité
Le nez de l'A350 ne m'est pas encore totalement familier
Les ailes en demeurent pas moins superbes & élégantes
Quelques autres clichés en ce jour estival de mon oiseau
L'embarquement commenca à l'heure et j'arriva rapidement à mon siège
Mon siège pour les 7 prochaines heures. J'avais choisi le 7A à l'aller vers NRT qui fut idéal pour dormir j'ai voulu tester le Trone au retour pendant un vol de jour.
Les sièges du sont plus adaptés aux couples mais l'espace de rangement est grandement limité tous les sièges de cette cabine ne sont clairement pas égaux en termes de comfort
Les sièges Trone impressionnent par la quantité d'espace. La table à droite est assez grande pour un ordi portable et votre plateau repas!
A comparer avec cette petite tablete pour deux sur les sièges duo...
Boisson d'accueil
BR A321
La J sera pleine
Liseuse télécommande et poche pour lunettes ou smartphone
Prise secteur
Cette table est vraiment pratique pour travailler
Repoussage à l'heure
Des oiseaux intéressants pendant cette fin de matinée chargée en départs
Le pont connectant l'aéroport à la Terre
Et c'est parti!
L'intimité est préservée de part les diverses cloisons
Nous quittons lentement les Terres japonaises
Champagne après le décollage
Santé
En guise d'apéritif nous avons le droit aux satays qui furent excellents. J'aurais été largement satisfait de ne m'empifrer que de cela :D
Saraoutou à l'aide
Puis l'entrée avec ce saumon fumée et la salade mixte nous n'avions pas de menus papier sur ce vol
Selection de pain chaud
L'entrée était plutot bonne
Le plat principal était une sorte de curry de poulet la présentation était plutot moyenne mais c'était bon
La fin du repas fut décevante avec une absence de fromage et une petite glace en guise de dessert
Un café pour finir
Dehors nous nous approchons de la cote Est de Taiwan
Deux heures avant l'arrivée des sushis sont servis
Puis une autre glace
Voici la boite à pied minuscule le point faible du Trone. A éviter pour les vols de nuit sauf si vous dormez sur le dos sans bouger...
Nous approchons
Début de descente
Une dernière collation avant l'arrivée
Atterrissage à l'heure
Dernière vue de la cabine avant de débarquer
========== Kansai International Arpt (KIX) - ==========
========== Lounge Pacific ==========
========== Malaysia Airlines - Airline ==========
========== Kuala Lumpur Int Airport (KUL) - ==========
Summary:
Un bon vol avec MH qui n'a couté que 650€ au départ de SGN. Le siège est comfortable, l'équipage très sympathique et la restauration très correcte.Les Trones sont parfaits pour des vols de jpur selon moi. Leurs 2 points faibles sont:
- Difficulté de prendre des photos extérieurs car le siège est en retrait par rapport aux hunlots
- La boite à pied trop étroite
Je reprendrai MH sans hésiter si une autre promo venait à se présenter :)
Merci pour votre lecture!
16 Comments
ReplyMerci Will pour ton premier TR. Le repas semble bon et les Satays !!!! une tuerie culinaire. Beau spotting. Tres bon deal. One way ?
ReplySuper Will pour ce premier YTR. Un bon repas et des bons pnc. Par contre le salon..
ReplyHi Will and what a pleasure to find you here among the contributors. Welcome!
It's a pleasure to read this well written and photographed TR. Great spotting throughout.
What a shame that the Pacific lounge was such a disappointment. I'm surprised that you did not use the JL one.
j like the different seat options throughout the J cabin, even though the comfort can vary and is not consistent as you said. The amount of table space on the throne seat is impressive.
Catering does not seem up to the level of a top notch carrier with the exception of the satays. Overall I find the meal mediocre starting with the lack of a printed menu, the ordinary salad, that "Frankenstein" roll and the disappointing dessert course. The second meal before arrival is a joke and they could have at least wiped off the dry ice from the lid.
MH didn't give out amenity kit for this segment? Just the slippers?
Unless the price is great I don't think I would go out of my way to fly this product. Thanks Will for sharing this great TR. '
I didn't think about using the JL lounge, this was my first time flying OW in business, I'm more partial to the Alliance as you know :)
Actually I don't remember receiving a kit but I did get one on the KUL-NRT flight, I'll publish it eventually.
This flight is abit of an odd ball, not long enough for 2 full meals but too long for just one... I'd like to try them on a 10 hour flight one of these days...
See you soon Adan!
ReplyRavi de te lire William. Merci pour ce TR fort agreable a lire.
Ce n'est pas SQ mais c'est pas mauvais non plus surtout avec un bon prix.
A+ pour d'autres TR !
Casper
ReplySalut Will et bienvenue chez les contributeurs!
Ça fait plaisir de te lire et en plus ça nous change carrément MH!
Un bon vol avec un catering qui fait envie et ils n’ont pas l’air radins!
Le trône a donc des avantages mais aussi des inconvénients que je ne soupçonnais pas.
Merci pour le partage et au plaisir de te lire à nouveau!
Je suis grand gabari avec de longues péniches, quelqu'un de taille moyenne n'aurait peut-etre pas de problèmes avec le trone. Sur un vol de jour, c'est incontestablement le siège à choisir, il offre un comfort d'espace incomparable.
ReplySalut Will et bienvenue chez les contributeurs!
Ça fait plaisir de te lire et en plus ça nous change carrément MH!
Un bon vol avec un catering qui fait envie et ils n’ont pas l’air radins!
Le trône a donc des avantages mais aussi des inconvénients que je ne soupçonnais pas.
Merci pour le partage et au plaisir de te lire à nouveau!
ReplyMerci pour ce TR
Un salon décevant, comme souvent au Japon
A bord un siège avec une boite à pied réduite
Un catering également décevant si ce n'est les satays mais il est possible d'en manger de si bonnes à KUL
La deuxième prestation est ridicule
Je ne suis vraiment pas convaincu par MH sur ce vol
A bientôt
ReplyMerci Will pour ce TR sur une compagnie pas souvent reportée.
Le tarif est canon.
Le salon est décevant.
Le repas principal n'est pas mal.
Il n'y avait que des sushis en seconde prestation ?
Ils aiment la glace chez MH lol
A bientôt!
ReplyOuaf ! Will !
Superbe photos !
A bord, ça me semble très confortable.
Champagne, Satays..ça partait bien ! La présentation du plat principal est..pardonnable. La 2ème prestation alimentaire n'est pas attrayante.
Après, ce rapport qualité/prix est rare.
Merci, Will, pour cet YTR fort intéressant avec ces superbes vues Aériennes. A bientôt !
ReplySuper rapport, ca fait plaisir de decouvrir Malaysia Airlines! La configuration siege de 2 ou trone m'a etonné mais ca semble sympa à tester! Merci pour ce partage
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