Prologue:
Salon AMS comme d'hab.AMS LIN nul
Salon LIN caramba encore raté
LIN FCO archi nul.
Que sera le morceau de bravoure de cet itinéraire ???
Ayant dans une autre vie posté des reportages sur ce salon (note: à l'époque il s'intitulait Giotto) j'ai pris peu de clichés. Le salon est aveugle et au bout du bout vous trouverez des douches (kit et réservation à l'accueil). C'est bien triste...
Points positifs: les tongues et une excellent serviette (qui est en bien seule...). L'offre de nourriture était famélique pas question de pouvoir sauter le repas à bord. Le salon bondé comme d'habitude et la boisson alcoolisée à quémander auprès d'un barman pas toujours présent
Comme toujours ici l'embarquement se déroule dans une cohue indescriptible aggravée par l'appel des surclassés (assez nombreux) et les mécontents qui se fraient un chemin vers le bureau.... A bord la trousse "homme" et la couette et le très bon oreiller attendent. Par contre la boite à pieds est étroite bien étroite remarque celle des sièges côté couloir est elle ouverte.
Le contenu de la trousse photographié plus tard.
L'écran n'est pas aussi grand qu'il n'y parait il est bien loin des yeux en position allongée.
Vous voyez ici mon ennemi dans cette cabine restée inchangée sauf les couleurs: le bitoniau qui retient la table et qui gêne les ventripotents pour quitter le siège.
La trousse "Madame"
Le prosecco(qui n'en est pas un pour les puristes) de bienvenue servi bien tardivement et sansaccompagnement
Après une longue attente en taxi nous décollons avec une heure de retard (ce qui fut souvent le cas dans mes expériences AZ à FCO). Ici le Lido d'Ostia
C'est parti l'affichage de l'air-show est bien vintage et corporate
Non merci....
Le choix de films est malgré tout assez pauvre (35-40 films)... Sniff les réalisateurs italiensdes 60's 70's...
Tiens on a retrouvé l'amuse bouche donc on va le servir. Crevettes correctes le fond de tarte industriel au mascarpone était disons d'un intérêt limité pour mon palais.
Au menu bressaola (bon c'est pas çà) ou crèpe en canolo à l'esturgeon fumé courgetteau citron et saumon cru ... C'est raté. Quand aux salières souvent admirées: c'est du plastique...
C'est un peu les ingrédients mais pas vraiment... Si je peux admettre des variantes au retour (il y a des idées parfois difficile à réaliser genre canard ex argentine...) au départ du hub remplacé un plat vaguement cuisiné par un "je te balance tout et un peu plus en mode resto U" est bien triste.
Beurre mou et sans peps
Une demi-heure après le service de la crevette mes verres restent vides.
Avoir pris ostensiblement la photo fait réagir le PNC
Les pâtes aux tomates IGP correctes mais le réchauffage en a fait durcir plus d'une. J'avais la mauvaise habitude que l'on m'offre de goûter les deux voire d'avoir deux assiettes ou du rabiot: cette fois-ci même pas en rêve.
A la lecture du menu c'est soit blanc de poulet au champignons (ce que j'avais commandé) ou crevettes en turban de turbot... Et à votre avis ?
Les légumes et crackers avec un iota de fromage pas de choix sur un plateau mais assiette imposée!
Gâteau au chocolat (pas d'erreur) et coulis de cerises (cherchez bien mais octobre c'est saison des cerises+6 mois)
D'habitude nous passons vers Tunismais cette fois le repas s'achève à Madrid et vous continuerons vers l'Ouest encore un bon moment.
Reveillé tôtje vais explorer le bar et sa collation (voir menu); je vousrassure le coca 0 était vide et aucun PNC aux abordsenmode "dépannage"
Heureusement un peu plustard me voyant éveillé un PNC mesert le petit déjeuner... Activia satisfait ou remboursé un marqueur de luxe?
Dehors le jour point.
Au dessus de l'Uruguay
On comprend ici la largeur du Rio Parana qui par endroit dépasse les 60 kms
Puis des zones huppées du Grand Buenos Aires. Nous aurons gardé l'heure de retard prise au décollage et même creusé un peu le déficit.
Les preuves par le menu....
Je sors de l'aérogare deux heures après l'ETA ce qui veut dire une heure de plus pour rentrer sur le centre de B.A.
8 Comments
ReplyDifficile de me faire apprécier AZ sur les 3 trajets. Merci du TR ;)
ReplyMerci pour ce YTR Saraoutou, en plus je mange des pasta. La cabine fait veille, l'IFE est d'un autre temps et le repas moyen moyen. Au plaisir de lire la suite.
ReplyOuaf ! Saraoutou !
Et bien, ça n'envoie pas du rêve, c'est le moins qu'on puisse dire.
La prestation alimentaire devrait être au top sur Alitalia : il y a tellement de mets si raffinés en Italie.
L'équipage ne donne pas l''impression de vouloir bien faire. Et c'est un sentiment terrible, quand on a payé un billet d'avion.
Merci pour le partage, Jérôme. A bientôt !
ReplyJe ne sais pas ce que cela vaut en 2019 mais c'est bien triste cette prestation. Gracias.
ReplySalut Jérôme!
Moi qui avait en tête un bonne prestation globale d’AZ en LC selon les dires des uns et des autres, la c’est la douche froide! Le catering c'est la cata et l’equi Peu impliqué plombé le tout...
La seule chose dont je suis certain c est que les salons ont été améliorés!
Merci pour le partage et à très bientôt amigo!
ReplyMerci Jérôme pour ce TR.
Rien qui ne fasse rêver.
J'aime beaucoup le petit-déjeuner avec le yaourt posé sur l'assiette lol
A bientôt.
ReplyHola Jérôme.
Gracias por este TR.
Dommage que les repas ne soient pas à la hauteur. Ils sont généralement excellents.
Login to post a comment.