Prologue:

En attendant des vols que j'espère plus intéressants (le retour de saraoutou en LC AF après plus de 18 mois de boycott, ou 12 si l'on tient compte des reroutages - ou encore un j'espère intéressant vol en 5ème liberté).
Le but de ce voyage est de rejoindre à Hambourg quelques énergumènes qu'à l'époque je croyais être des amis - Errare humanum est - avec le temps je dois bien avouer qu'à force d'avaler les couleuvres j'ai décidé de céder à la pression et donner ma place à un "very frequent alcoolo-flyer".

Après un rapide saut au salon Diamond non reporté (c'était encore me semble-t-il celui au rez de chaussée) je m'intéresse à ce panneau destiné à aider les transitaires (en douane?)

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L'après midi le terminal T ouvre les aubettes (ou plutôt ferme les aubettes et ouvre ses portes portes qui de T deviennent A). Vous avez compris ? C'est pas grave sauf si vous êtes en retard pour votre vol africain...

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Le vol annoncé encore à l'heure au salon est en fait retardé l'appareil arrive à l'heure du repoussage prévu.

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Spoiler

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Détail hangar du Nord de Zaventem

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Le changement de porte est annoncéle retard alors de 8 minutes ne l'est pas !

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Le sous-maître des lieux

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HSBC ils connaissent pas

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Le préembarquement est lancé à 18h25 soit un quart d'heure après l'ETD

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Pas offert avec le statut Pas-tinum

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Ambiance cabine

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On roule avec 35 minutes de retard.

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Le confluent de L'Escaut et de la Rupel

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C'est rock aujourd'hui

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Miam

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Malgré le retard ce sera polderbaan

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Et Embraer farm! Bilan une quarantaine de minutes de retard et un court passage au palais de la batave gastronomie le Frown Lounge...

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Vol KL 1789 (alias la Carmagnole) AMS HAM en 738 "Grande Aigrette" enfin plutôt "grote zilverreiger"

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Un pas de géant en 4A

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Un repas gargantuesque aussi

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Merci !

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========== Brussels National Arpt (BRU) - ==========



Security/Immigration efficiency: 7/10
Access and parking: 7/10
Services and activities: 7/10
General cleanliness: 6/10

========== KLM - Airline ==========



Cabine comfort: 6/10
Crew: 6/10
Entertainment: 1/10
On-time performance: 3/10
Appetizer: 6/10
Starter: 0/10
Main Meal: 0/10
Main Meal-2: 0/10
Cheese: 0/10
Desserts: 1/10
Alcohols: 1/10
Mid-flight snack: 0/10
Breakfast or light meal before arrival: 0/10

========== Schiphol Arpt (AMS) - ==========



Security/Immigration efficiency: 7/10
Access and parking: 8/10
Services and activities: 8/10
General cleanliness: 5/10

Summary:

Je comprends parfaitement les retards en avion par contre je ne supporte pas l'absence d'information (j'ai quitté le salon aux "ordres" du FIDS alors qu'en fait l'avion n'avait pas encore quitté AMS depuis je vérifie sur mon téléphone...

6 Comments

  • Thomas


    Et encore parfois dans certains aéroports tu as un last call alors que l'embarquement n'a pas commence.

    Reply
    AntoinePil
    Oh oui... ca m'est arrivé plein de fois ca, j'ai du courir!!!
  • Capoune


    Salut Jérôme! Et de 2 à la suite ?
    Un vol banal avec une prestation qui a le mérite d’exister... je déteste ces Embraer et pitch est minable...
    Je déteste aussi quand le vol est à l’heure jusqu’à ce que tu arrives en porte...
    Je déteste encore plus et plus que tout cette putain de polderbahn de merde à AMS!
    Merci du partage et à bientôt!

    Reply
  • Emile


    Merci mon Sarapoutou ! Ah merde je me trompe d'endroit. Lol

    Reply
  • Vendredi13


    Ouaf !

    Un vol aux segments sur tes terres, on dira.
    Intéressant concept, la porte AT.

    Merci pour le partage, Jérôme. A bientôt pour la suite !

    Reply
  • GRMY


    Merci Jérôme pour ce TR.

    Il n'y a rien de plus énervant que l'absence d'infos.
    Une arrivée à AMS sur la piste préférée de Seb.

    A bientôt.

    Reply

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