Prologue:
En noviembre pasado, planeé un viaje a HKG y reservé un viaje en BR Premium Economy. Decidí acreditar el millaje a mi cuenta de Turkish Airlines, pero nunca esperé que este simple procedimiento fuera tan frustrante.Antes de comprar este boleto me aseguré de que en la clase Premium Econ. las tarifas obtendrían un 100% de crédito en TK y esto se verificó en el sitio de TK. Un mes después de mi vuelo las millas aún no estaban acreditadas y era imposible solicitar crédito en el sitio de TK porque al llenar la forma me seguía dando un error. Después de innumerables correos electrónicos con TK y su servidor todavía no he recibido una resolución y han pasado 6 meses desde entonces. Realmente me gusta el TK como aerolínea - tiene un excelente catering y el servicio a bordo ha variado de bueno a excelente. Su antiguo salón en IST solía ser el mejor en su clase, pero cuando se trata del servicio al cliente de TK Miles & Smiles, es una pena que no está al mismo nivel..
Como un aficionado de la aviación, este viaje representó un acontecimiento.. Estaré volando BR por primera vez y para la mayoría de nosotros la adición de una nueva aerolínea a nuestro repertorio de experiencias de vuelo siempre es un descubrimiento muy esperado.
Mostradores.
El registro en el mostrador de BR fue sorprendentemente rápido y eficiente. Más aún considerando que había dos vuelos que salían a TPE con menos de 30 minutos. aparte. De hecho llegué al aeropuerto más de 4 horas antes del vuelo. El agente que me ayudó fue agradable pero muy estricto con el proceso. Mi equipaje estaba 2 libras por encima del límite y él insistió en registrarlo. Me dijo que podía reorganizar los contenidos para cumplir con los criterios pero no quería pasar por ese inconveniente así que cedí.
El agente verificó las maletas a mi nombre y las etiquetó con "PRIORIDAD". Eso no ayudó mucho porque más tarde se rompieron las cerraduras y mis maletas no fueron las primeras en llegar al reclamo de equipaje en HKG. :(
Le mencioné al agente de la BR que pedimos una silla de ruedas y él me dirigió a otro mostrador en la fila 2. Aparentemente las solicitudes de sillas de ruedas están a cargo de otra empresa y se nos recomendó tomar asiento mientras el agente con la silla estaba en su camino. Le mencioné al coordinador que queríamos llegar al Club de la UA para "relajarnos" un poco y él me aseguró que no había ningún problema. Nuestra espera resultó ser 30-40 min. que era realmente inaceptable. Durante este tiempo el coordinador estaba llamando a la radio tratando de localizar a su agente "desaparecido". Le pedí un número o nombre para presentar una queja y él me dio el número del gerente.
Al llegar al Club de la UA el agente nos informó que el salón estaba muy lleno. Este solía ser el salón de primera clase de la UA hasta que el nuevo POLARIS se abrió y se convirtió en un Club de la UA y el predeterminado para los miembros de * A Gold que viajan en la cabina trasera en vuelos internacionales.
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Bajamos en el ascensor hasta el infierno de Dante y de hecho era un manicomio. Gente por todas partes con algunos de pie con la esperanza de encontrar un asiento vacío y basura aquí y allá que pareciera ser parte de la decoración.
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Buffet - un conejo estaria contento. El "soup du jour" era sopa de tomate. No tomé ninguna ya que perdí el apetito al ingresar al salón y decidí esperar por mi comida a bordo. Finalmente pude encontrar asientos y los reclamé como alguien que encontró un tesoro. Es una pena que los humanos no puedan marcar sus territorios como hacen algunos animales.
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Materiales de lectura: ¿Alguien ha oído hablar de un libro titulado "Escasez"?
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Salí de la sala momentáneamente y vi a la tripulación de mi vuelo pasando por seguridad.
La silla de ruedas que solicitamos con el agente en la recepción llegó a tiempo y nos llevaron a la puerta 101 para nuestro vuelo. Cinco minutos antes de abordar uno de los agentes nos acompañó al interior del jetbridge donde esperamos unos minutos hasta que pudimos abordar.
Había varias sobrecargos alrededor de la puerta y uno de ellos acompañó a mi madre directamente a su asiento lo que fue un gesto cordial. Mi primera impresión de la tripulación fue que eran educados y eficientes pero no demasiado amigables o interesados como SQ o CX. De hecho tengo la sensación de que ellos tienden a ser más "directos con una disposición al grano".
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BR es uno de los primeros operadores en promover el concepto PEY y a través de los años ha estado "mejorándolo". Esta cabina en particular tiene 56 asientos reclinables con una distancia entre asientos de 38 "(9652 cm) y 195" (4953 cm) de ancho que es bastante estándar. Es una lástima que no cuenten con reposapiernas a excepción de los asientos de mamparo pero hay reposapiés a partir de la segunda fila. Lo que distingue a BR es que tiene 2 WC's dedicados en la parte trasera de la cabina separados por una cortina que evita la inconveniencia de ir a la cabina trasera de Y para usar sus WC's . Dado el gran tamaño de PEY no es pedir mucho esperar este beneficio. La cabina es agradable y los colores son tenues lo que contribuyen a la relajación.
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Una queja que tengo es que no hay suficiente espacio de almacenamiento en su asiento solo el bolsillo del asiento enfrente que puede llenarse al tope al final del vuelo.
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Las bebidas de bienvenida que consistian de agua naranja y jugo de manzana se distribuyeron inmediatamente después del despegue.
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Seguido de toallas empacadas lo cual es un poco corriente para una cabina Premium Economy. Prefiero una toalla caliente especialmente cuando estoy volando durante el invierno. Si SQ puede proveer toallas gruesas y calientes ¿por qué no BR que es también una aerolínea de 5 *?
No hubo servicio de bebidas con nueces / bocadillos crujientes antes del servicio de comidas tal vez debido a la hora de salida del vuelo. Las FA's distribuyeron las comidas especiales primero y luego siguieron con un carrito llevando ambas opciones del menú. Además uno puede solicitar bebidas al mismo tiempo pero si la FA no lo tiene lo que desea en el carrito tendria que esperar por su bebida más tarde. Las comidas se dieron con las cubiertas puestas y uno tiene que quitarlas por si mismo. El pan estaba caliente pero no había elección. También se ofrecieron bebidas junto con la comida. Pedí un té frío y la FA no lo tenía así que me pidió paciencia y regresó con mi bebida como se había prometido unos minutos más tarde.
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Mi cena estaba deliciosa.
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Después del servicio de comidas se ofrecieron helados y bebidas calientes.
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El helado era duro como una roca así que usé mis manos para calentarlo un poco y luego lo coloqué en un plato vacío.
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Elevé la experiencia al pedirles un Bailey's y lo y lo vertí encima del helado para darle un sabor más opulento ;)
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Mood lighting al final del servicio de cena.
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Después del servicio de cena visité el WC. BR hace un buen trabajo de abastecer a todos los baños (no solo a los de PEY) con articulos de aseo y los limpian con frecuencia.
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El sistema IFE de BR tenía una buena selección de películas y entretenimiento. No es tan extenso como SQ o CX pero lo suficientemente.. Hojeé un par de películas y luego decidí caminar hacia la cocina posterior para hacer un poco de ejercicio.
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Tiempo para el desayuno. La cabina se iluminó en colores suaves para despertar sutilmente a los pax aprox unas 2 horas antes de la llegada. Opté por la comida china con "hilos" de pescado.
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Antes de llegar una FA ofrecio bombones de una bandeja.
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Llegada a TPE.
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========== San Francisco Intl Arpt (SFO) - ==========
========== United Club ==========
========== EVA Air - Airline ==========
========== Taiwan Taoyuan Intl Arpt (TPE) - ==========
Summary:
Siempre me ha intrigado el producto Premium Economy de EVA, ya que este operador es uno de los primeros en promover este concepto hace mucho tiempo. En aquel entonces era conocido como "Evergreen Deluxe". La experiencia no fue eficiente pero para ser jobjetivo la mayor parte de las impresiones negativas como la espera de silla de ruedas y el UA Club no son culpa de BR.El producto PEY de BR es muy bueno en su mayoia. Tiene una cabina grande que oscila entre 56 y 64 asientos con buena reclinación y inclinación. Hay reposapiés pero no reposapiernas, excepto los asientos de mamparo, que generalmente se reservan para los miembros de élite más altos en su programa. La manta es muy cómoda y la almohada es firme. Me pregunto por qué BR decidió quitar la función de descanso para las piernas de su nueva cabina PEY, ya que solían tenerlas anteriormente. Creo que estos contribuyen a la comodidad de uno y disfruté usándolo cuando volé en la cabina SQ PEY. Otro problema es la falta de espacio de almacenamiento alrededor del asiento. Sólo está el bolsillo de enfrente y eso es todo. Al final del vuelo, estos pueden rebosar de basura y pertenencias.
Debido a su gran cabina de PEY, BR ha colocado dos iWC's en la parte posterior de la cabina a cada lado para el uso de los pax correspondientes.. Están separados por una cortina de los otros WC's en Y lo que es una gran ventaja.
El amenity kit es uno de los aspectos más destacados y puede compararse con los que se ofrecen en la cabina J en otras aerolíneas. Tiene todo, incluso cosméticos (crema de manos y bálsamo para los labios) que muchos competidores no incluyen en sus kits de PEY.
El catering está bien equilibrado y ofrece diferentes platillos presentados al mismo tiempo en la bandeja. Se aprecia el platillo de fruta fresca y ensalada. Siempre hay una opción de una comida asiática u occidental. Hay cubiertos de metal, pero todo lo demás es de plástico, incluyendo platos y vasos. Un vasito de cristal para bebidas o de cerámica puede agregar un toque de lujo para diferenciar la cabina.
Todavía estoy esperando que las millas de este viaje se acrediten en mi cuenta de TK después de 6 meses. Estoy considerando seriamente el cambio a otro programa * A debido al horrible manejo de este problema que es ridículo. Si soy un Elite Gold y recibo este tipo de indiferencia, no quiero imaginar por lo que pasa un miembro regular. He seguido las reglas de TK y ahora depende de ellos que esto se rectifique.
13 Comments
ReplyHello Adan, thanks for your YTR. What Turkish is doing is just a non sense. So far I don't complain on my A3 program. The lounge is packed.
I think SFO has the worst lounge for *A Gold members departing from the intl. terminal. Every single time that I've been there it's been full to capacity. Last time I was there in March they even had to pull out seats and place them in the reception area. I saw a child sit on an adult's lap. It's an absolute zoo. I'm sure UA has been receiving lots of complaints about this problem.
Thanks.
ReplyThanks Adan, Make the change to another FFP if they don't appreciate your business. What was the fare difference btw the Y and Y+ ? The meal is fair or at least enough to feed you.
Strange to to see 2 flights taking off the same time (15 min). BR is an airline to try but I could not grab any deals so far.
It's really frustrating dealing with TK Customer Service - whether online or by phone.
The fare that I paid in PEY was under USD 1300 (EUR 1165). Fares in Y are around USD 600-900 (EUR 538-805).
Food is OK in quantity and quality although there is room for improvement.
BR does not seem to offer a lot of rock bottom prices unlike the mainland Chinese carriers. I think they know they can get away with the reputation.
Thanks.
ReplyHello Adan ans thank you for this report.
First time I see a report on BR and yhe hard product in this premium Economy cabiin looks very nice and the meal looks good too.
What's happening at SFO with the wheelchair is just incredible.
TK have à realy bad customer service, now I can understand why skytrax downgrad them for 5 to 3 stars!
Bye!
BR offers a decent PEY product overall.
One would expect better from SFO but I guess every airport has its ups and downs.
TK is great in the air but sucks on the ground.
Thanks.
ReplyGreat TR Adan, I'm not entirely sold on the Y+ product. To me unless the price is close to Y, it's a rip off. Thank you for sharing this with us.
If I can get Y+ for less than USD 1300 RT I will take it. I think the major advantage is the better seat and less crowded cabin. It's hard for me to sleep on airplanes but on PEY I've been able to get some quick shuteye so that is worth it for me. I agree that airlines should do more to differentiate PEY from Y though.
Thanks.
ReplyThanks for sharing this TR
"but when it comes to TK Miles & Smiles customer service it is not up to par."
It's one of the worst customer service and not only for M&S, pray to not have an irrops.
No need of Skyhoax to give them at least five razzie awards
"That did not help much because later on the locks were broken and my bags were not the first ones to arrive at HKG baggage claim. :("
Very poor service
"Our wait turned out to be 30-40 min. which was really unacceptable."
Very bad service. Is this service part of SFO airport ?
" I did not take any since I lost my appetite upon entering the lounge"
Oh really ? I like tomato bisque so much
"Has anyone heard of a book titled "Scarcity"?"
Is it in the same league than Playboy ? ;)
"but not overly friendly or engaging"
Were you talking in Chinese with them ?
"which is fairly standard"
Yes nothing special
"which is also a 5* carrier?"
Please not you ! That's only bullsh*t
"My meal was delicious."
It looks very yummy but I can't see any items related to the menu
"After the meal service ice cream "
Meh the usual Haagen Dasz stuff
"so I used my hands to warm it"
I couldn't imagine that you had such warm hands lol
"I elevated the experience by asking for Bailey's to pour on it"
That way it becomes edible
"I opted for the Chinese meal with fish floss."
Was it good ?
I'm not fond of congee
"UA Club are not BR's fault. "
Didn't they have their own lounge in SFO ?
See you soon for another leg
"pray to not have an irrops."
- I cross my fingers and say my prayers. ;)
"Very bad service. Is this service part of SFO airport ?"
- I believe it is contracted service by a third party.
" I like tomato bisque so much"
- and I like ketchup. We can agree that we like tomatoes then. ;)
"Is it in the same league than Playboy ? ;)"
- Maybe Playgirl. :P
"Were you talking in Chinese with them ?"
- I don't speak Mandarin. ;)
" It looks very yummy but I can't see any items related to the menu "
- Have you adjusted your lenses lately? :P
"
Meh the usual Haagen Dasz stuff"
- Would you prefer Movenpick?
" I couldn't imagine that you had such warm hands lol"
- I've been told that I am a warm person. ;)
"That way it becomes edible"
- The need to improvise is one of the greatest gifts. ;)
" Was it good ?I'm not fond of congee"
- I ate it all. ;) Rice cooked in good chicken stock and customized with different toppings. What's not to like?
"Didn't they have their own lounge in SFO ?"
- Yes they did but that space was merged into the UA Polaris lounge. Same with SQ lounge.
Thanks.
My IAP showed me only the breakfast menu
"- The need to improvise is one of the greatest gifts. ;)"
I'm improving so much every day that perfection is really close now
"What's not to like? "
Certainly I've tasted one with a bad chicken stock
ReplyThanks Adan for sharing your TR. Nice review on a great airline. What the hell is wrong with TK !
Very good indeed. As a matter of fact doesn't BR fly to PTY or used to at one point? I know CA flies there out of IAH.
TK should shape up in that area.
Thanks.
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