Prologue:
Après avoir visité les principaux sites de Dallas pendant 2 jours, je poursuis mon voyage à Miami.Pour effectuer la liaison, j'opte pour American Airlines car le vol est direct, à bon prix et cela permettra de profiter des avantages de ma carte Gold BA.
Par ailleurs, le vol est prévu en B767 (possible de prendre un 777 à d'autres horaires). Mais le B767 sera finalement remplacé par un A321...tant pis !
Après être arrivé à l'aéroport avec le DART qui s'arrête au terminal A je dois prendre la navette pour le terminal C. Une fois au bon endroit je dépose ma valise et je passe le PIF rapidement avec des agents soit pas concernés soit désagréables... Il est déjà près de 13h et après un rapide shopping je décide de me diriger vers le salon le plus proche pour les quelques minutes qu'il reste. Pour cela il faut prendre un métro automatique qui dessert l'aéroport côté airside.
Le temps de rejoindre le salon il s'est déjà écoulé près de 10 minutes ! Accueil souriant et direction l'étage où je trouve une place proche du "buffet". Il y a des machines à café des jus deux choix de soupe des crackers des cookies des brownies et quelque chose que je ne connais pas: des fruits ! Voici ma sélection. J'irai ensuite au bar récupérer un coca et une bouteille d'eau avec les deux coupons remis à l'accueil. A noter que le wifi est efficace.
J'arrive à la porte d'embarquement au moment où les agents en porte procèdent aux differents embarquements prioritaires. J'entre dans la cabine sans le moindre bonjour du CC visiblement contrarié. Ça commence bien ! Direction mon siège en main cabin et la première impression c'est "whaou il y a de la place !". La deuxième impression c'est: "Coucou les boîtiers !".
L'IFE est déjà actif.
De même que le wifi.
Voici les offres: rien de gratuit.
La vue depuis mon hublot.
La littérature de bord en anglais.
Et espagnol !
L'application AA m'indique que ma valise est à bord.
Les films récents disponibles dont pas mal en français.
Le plafonnier nous indique que l'appareil est récent. Et pour cause; il s'agiT de N933AM livré à American Airlines le 07 mars 2017. Il a commencé sa journée par un Boston-Dallas et après le Dallas-Miami il partira passer la nuit à Seattle.
Voici le BoB pour compléter l'offre de base.
Sous l'IFE il y a de quoi recharger ses appareils électroniques.
L'embarquement est terminé avec 10 minutes d'avance mais le CDB nous informe que nous devons attendre l'heure pour repousser. il annonce du beau temps sur le parcours et une arrivée en avance à destination. Le CC se présente et les consignes de sécurité sont diffusées.
Ici on décolle les hublots fermés...
Quelques appareils pendant le roulage.
Et décollage !
Quelques informations sur le vol.
La géovision propose une sympathique vue cockpit.
Une fois au-dessus des nuages on retrouve le ciel bleu.
Ma charmante (sic) voisine de devant se sacrifie pour vous montrer l'inclinaison du siège.
A mi-vol le service est lancé. Les PNC sont aussi sympathiques que des gardiennes de goulags. Miss Texas 2012 me sert un verre de glace que je décide d'aromatiser au coca. Un petit sachet de biscuits salés accompagne le tout. A noter que le BoB aura plutôt du succès.
La croisière se poursuit au-dessus de l'eau.
Puis l'équipage ramasse les déchets et prépare la cabine pour l'arrivée.
L'atterrissage est proche.
Les diverses constructions s'étendent à perte de vue.
Atterrissage pas du tout doux et freinage ultra puissant. Nous venons d'atterrir avec 25 minutes d'avance...que nous allons perdre car notre porte est déjà occupée.
Une place ss libère et nous venons nous garer à côté d'un copain. A noter que le CDB aura fait des annonces régulières pour nous informer de la situation. Débarquement avec le CC qui nous tourne le dos...
Longue marche jusqu'au tapis et il faudra attendre 30 minutes pour que les bagages arrivent. Ma valise pourtant étiquetée prioritaire arrivera au milieu du peloton. Suit une longue marche pour récupérer le métro automatique qui m'amène à la station de métro. Apres une vingtaine de minutes de trajet j'arrive enfin à mon hôtel.
Pour terminer la route du jour.
========== Dallas Ft Worth Intl (DFW) - ==========
========== American Airlines Admirals Club Conc. D ==========
========== American Airlines - Airline ==========
========== Miami Intl (MIA) - ==========
Summary:
Pour conclure, un premier vol avec American Airlines qui ne restera pas dans les annales.Si les aéroports de Dallas et Miami sont reliés aux transports en commun, cela oblige les voyageurs à faire de longs trajets entre les différents terminaux.
L'offre de l'Admiral Club était décevante même s'il est à souligner qu'il propose 2 soupes chaudes.
Si la cabine est confortable et agréable avec un IFE complet et performant, on peut regretter l'absence d'une offre gratuite pour le wifi.
Hormis le CDB qui est intervenu régulièrement durant tout le vol, le reste de l'équipage n'était pas concerné voire désagréable.
Enfin, l'attente pour récupérer la valise était interminable à l'arrivée !
14 Comments
ReplyMerci GRMY pour ton TR, Dommage de ne pas avoir pu voir le salon First AA, Le choix etait plus en phase avec tes attentes . Pas cool de passer d'un 767 en 321. Raison pour cela? je sais que AAflyer a eu pas mal de soucis avec les 767 d'AA. Bon repos a MIA
Dommage pour le salon mais pas le choix.
Les 767 sont progressivement retirés de la flotte en fonction des livraisons de 787.
Le dernier 767 la quittera en 2021 !
ReplyMerci pour ton TR en mode je suis au regime, ahahah
Je te rassure: je vais me rattraper !
A+
ReplyTu es allé pérégriner et non pèleriner sur les traces du G. L. ? (ne pas lire gai(orthographe incertaine) luron).
Par contre, je n'ai pas retrouvé la référence. G.L ?
ReplyDu grand AA ;( Merci pour ce TR GRMY
Ça ne fait pas rêver mais au moins, je n'ai pas été viré de mon siège et traîné au sol hors de l'avion lol.
ReplyMerci grmy de t être porter volontaire pour ce vol domestic AA
Passage au salon au pas de course
Bon Pitch bon ife pour le reste du Classic domestic us
Dommage pour le 767 même si ceux qui restent doivent dater genre tube cathodique collectif comme ife
A bientôt
Oui le pas et l'IFE sont les points posififs du vol.
Tant pis pour le 767 !
ReplyMerci pour le partage Jeremy!
En mode publicateur acharné ??
J’aurai vraiment eu les boules pour le 767 d’autant plus que c’est un appareil sur lequel je n’ai jamais volé... et bien entendu la safety card!
Au moins AA donne accès à ses salons sur les vols domestiques ça qui n’est pas le cas de DL que tu voles en domestic first, soit Elite+ ou les 2!
Je profite des soirées pour publier après des journées bien remplies !
Tant pis pour le 767...
Je découvre DL dans 72h !
ReplyMerci pour ce TR
"car le vol est direct"
Quelle horreur !!
L'offre salon est misérable
"Voici les offres: rien de gratuit."
Au moins ils n'ont pas honte de te prendre pour un gogo lol
Le Bob n'est vraiment pas attractif
" A noter que le BoB aura plutôt du succès."
ça confirme le bon goût des électeurs de Donald
"car notre porte est déjà occupée."
Déjà ou encore ?
Bref tu as plutôt vu le dAArk side sur ce vol
A bientôt
Le but du vol était de relier les 2 villes rapidement mais aussi profiter du B767 qui devait assurer le vol....avant d'être remplacé par un A321 !
A bientôt
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