Prologue:
Voici le TR d'un vol un peu spécial: l'inauguration (ou plutôt la réouverture) de la ligne entre Paris CDG et Dallas-Fort Worth, vol effectué dans un A330 équipé des nouvelles cabines.Ce vol sera effectué en Premium Economy, qui est une cabine repensée.
A noter que le vol, initialement prévu à 10h10, a été retardé de 2h la veille pour "raisons opérationnelles".
J'arrive en porte L52 au moment où un agent effectue une annonce pour indiquer que l'embarquement va débuter dans quelques minutes et qu'il s'agit d'un vol inaugural. J'en profite pour aller voir l'oiseau du jour: il s'agit de F-GZCF un A330 livré à Air France le 28/06/2002. Il va sur ses 17 ans et c'est le premier A330 avec les nouvelles cabines (mais toujours avec l'ancienne livrée !). Il est arrivé d'Accra un peu avant 7h.
Les agents de sécurité passent parmi les passagers pour poser quelques questions et l'embarquement est lancé avec respect des priorités. Je suis en zone 2. Après avoir passé les portiques automatiques une agente nous remet un petit cadeau puis plusieurs agents forment une haie et nous souhaitent un bon vol.
Accueil souriant en porte et je rejoins mon siège en premium economy. A mon arrivée pas de chance mon voisin est déjà là ! La première impression est bonne avec de la place pour les jambes. Une bouteille d'eau est déjà présente.
Voici la tablette...
...qui se déplie en 2 parties.
Voici le cadeau remis à l'embarquement: un marque-page avec l'affiche publicitaire indiquant l'ouverture de la ligne. Bof...
La vue extérieure depuis ma place.
La vue intérieure. Vous remarquerez que l'affiche publicitaire est présente au format poster sur la parois séparant la business de la premium eco.
L'écran est de bonne taille. Il est déjà actif (mon voisin a d'ailleurs déjà lancé un film !) et contient un large catalogue. L'IFE est l'un des points forts d'Air France.
L'offre mélange films anciens et nouveautés.
La géovision.
La caméra.
La pochette contient le magazine Air France du mois de mars 2019.
La fiche de sécurité nouvelle version.
L'embarquement est terminé et nous sommes prêts au départ. C'est à ce moment là que le steward qui va s'occuper de mon couloir vient se présenter et me souhaiter la bienvenue à bord. Il sera sympathique et professionnel durant tout le vol.
Le CDB nous souhaite la bienvenue à bord et annonce du beau temps sur le parcours. Présentation de la CCP dans la foulée qui est comme le reste de l'équipage enthousiaste de faire ce vol inaugural. Les filles peuvent ensuite faire leur show avec une musique qui ne colle plus à la vidéo...
Pendant le roulage l'ambiance en cabine change ! Il n'y a pas que les sièges qui ont été changés ! Un bon point.
La cabine vire à l'orange. Est-ce pour rendre hommage au président américain ?
Si l'ambiance lumineuse a fait l'objet d'une modernisation le plafonnier est quant à lui d'origine.
Nous sommes le 1er jour de la saison été et SQ vient donc à Paris CDG en A380 ! Il décollera juste avant nous.
Nous patientons quelques minutes à l'entrée de la piste 09 R. Le CDB s'excuse pour cette attente et indique qu'il y a une inspection de piste en cours.
Et c'est parti pour environ 10h10 de vol !
Voici le casque dont le rangement se situe au-dessus de mon épaule gauche. Il atténue plutôt bien le bruit même si un A330 n'est pas un triple 7.
Un repose-pieds est présent sous le siège devant moi.
Un coussin était posé sur mon siège.
Ainsi qu'une couverture.
Une fois l'équipage délivré celui-ci nous distribue des serviettes rafraîchissantes (les mêmes qu'en J MC) ainsi que le'menu.
Le menu du jour.
Et les liquides pour faire glisser tout cela.
Les trousses sont ensuite distribuées sous blister.
Comme ça c'est mieux. Elle célèbre les 85 ans de la compagnie.
Voici le contenu: je pense qu'on peut remplacer les bouchons par un stylo ou un baume à lèvres certainement plus utiles.
Le CDB reprend la parole pour nous donner quelques informations sur le vol et la route du jour.
Gros plan sur la ceinture.
Environ 45 min après le décollage le service de l'apéritif est lancé. Je demande du champagne et mon sympathique PNC me demande de patienter quelques instants et part me servir le champagne de la J. Sympathique attention. Sinon c'était une bouteille de Canard-Duchêne qui était proposée par défaut.
Trente minutes plus tard le repas est distribué. Première impression: les portions sont petites ! Mon sympathique PNC m'a demandé si je souhaitais un ou deux morceaux de pain un bon point.
Les couverts sont en plastique dommage.
Gros plan sur l'entrée qui était très bonne malgré qu'elle soit encore un peu trop froide.
J'ai opté pour les "pâtes penne crème aux champignons" qui se donc transformées en "gratiné de pâtes penne sauce Butternut au citron confit"
Visuellement ça ne donne pas très envie mais c'était plutôt bon mis à part le goût citron un peu trop fort et trop chimique.
Le dessert très bon mais en deux cuillères c'était fini.
J'ai continué le repas au champagne que mon PNC a été une nouvelle fois chercher en J.
Je termine le repas par un café et une liqueur de poire (pensée pour le sympathique CC du vol CDG-WAW effectué en J en compagnie de Seb et Guillaume lors d'un XPrun en février TR à venir !).
Après le repas passage par les toilettes qui ont également fait l'objet d'un lifting.
C'est joli presque classe !
Je vais au fond de l'avion en traversant la Y dont les différents tons des têtières rendent la cabine moderne et chaleureuse. Le bar est déjà installé et je prends quelques sucreries pour grignoter pendant le vol.
Une équipe de TV est à bord et interview les passagers du rang devant moi (on voit le micro qui dépasse au bas de l'IFE). Une annonce a été faite à ce sujet pendant le roulage par l'équipage. Ils voulaient me filmer pendant que je passais Parafe mais j'ai refusé ! Ils ont également eu droit à une visite guidée du salon de la part des équipes d'Air France.
L'autre grande nouveauté c'est le wifi à bord. Voici les différentes offres. J'ai testé le pass Message qui est donc gratuit. Cela marchait globalement bien mis à part quelques ralentissements passagers.
La cabine est plongée dans la pénombre mais j'ai pu garder mon hublot ouvert pendant tout le vol.
Le vol se poursuit tranquillement. J'enchaîne les films tandis que l'équipage effectue 3/4 passages pour distribuer de l'eau ainsi qu'une glace à l'approche du Canada.
Je profite de la vue tandis que l'ambiance lumineuse indique que le second service va prochainement débuter.
La collation est servie dans un petit sac.
Voici le contenu: une petite bouteille de yaourt à boire à la framboise de la marque Michel et Augustin (et non Jacquie et Michel !) de la compote à boire à la pomme de la marque Andros une madeleine de la marque Ker Cadélac et une sorte de cake plutôt bon mais très bourratif qui est servi chaud.
Après le service je pars aux toilettes (n'y voyez aucun lien !) et à mon retour mon PNC vient me voir pour me demander si le vol s'est bien passé ainsi que mon avis sur les nouvelles cabines. Il me remercie pour ma fidélité et prend congés. Quelques minutes plus tard la CCP vient se présenter et me demande si tout s'est bien passé. Je lui indique que je trouve les nouvelles cabines plutôt bien et souligne le très bon service de mon PNC. Elle me demande ensuite mon routing aux USA et me souhaite un bon séjour chez Donald. Mon PNC repasse une dernière fois pour distribuer un bonbon.
Le CDB prend la parole pour indiquer le début de la descente et une arrivée à l'heure au parking. Il nous remercie d'avoir participé à ce vol inaugural.
Nous passons l'aéroport avant de faire demi-tour pour nous aligner.
Derniers instants dans les airs avant un atterrissage plutôt doux sous les objectifs de la presse locale.
Pendant le cours roulage les pompiers de l'aéroport nous accueillent par un water salute. Dommage que celui-ci n'est pas été annoncé par l'équipage d'autant plus que certains passagers se sont inquiétés de voir les pompiers nous arroser... Vous pouvez retrouver ma vidéo du water salute sur mes comptes Twitter et Youtube.
Le débarquement est rapide et j'en profite pour prendre en photos les nouveaux sièges de la premium economy.
Les sièges de la première rangée de la premium economy.
La partie haute du siège.
Voici la cabine J configurée en 2-2-2.
L'harmonie des couleurs rendent la cabine très classe. Les salutations de l'équipage sont chaleureuses avec un membre d'équipage qui agite un drapeau américain ! Dans la passerelle de nombreux agents saluent les passagers avec parfois quelques mots de français. A la sortie de la passerelle la délégation d'Air France se rassemble menée par Anne Rigail (qui a fait un petit tour dans l'avion pendant la croisière) et Frédéric Gagey.
Le cheminement est plutôt rapide jusqu'à l'immigration. Les files sont plutôt vides et les agents qui orientent les passagers se disent entre eux:" Ça y est voilà les passagers du vol Air France !". Passage rapide à la borne pour récupérer mon ticket de caisse et à peine 5 minutes d'attente pour passer devant un agent. Un coup d'escalator et je récupère ma valise posée à côté du tapis. Passage sans arrêt devant les douaniers et en 20 minutes je suis dehors ! Je rejoins l'arrêt de la navette qui doit m'amener du terminal D au terminal A où je peux récupérer le DART pour rejoindre Dallas.
La vue depuis ma chambre avec la Reunion Tower à gauche.
Je vous retrouve directement au salon du terminal 2E - portes L après avoir passé rapidement les étapes de l'enregistrement PAF et PIF. Il s'est écoulé moins de 20 min entre mon arrivée à l'aéroport et mon arrivée au salon avec des agents souriants sur tout le parcours.
Ma première sélection. Le salon est calme et propre avec de nombreux agents qui débarrassent en permanence ce qui n'est malheureusement pas le cas partout (coucou le salon AF d'Orly !). Je ne vous présente pas le salon puisqu'une visite complète sauna compris vous attend dans mon prochain TR vers Singapour !
Passage par les toilettes qui sont propres.
Il y a 2 énormes patères !
Le salon vu depuis la sortie. Personnellement je la trouve triste et surtout impersonnelle.
L'ascenseur qui arrive n'est pas très propre. La dernière impression du salon est plutôt négative...dommage !
========== Paris Charles De Gaulle (CDG) - ==========
========== Air France Lounge T2 Gates - L ==========
========== Air France - Airline ==========
========== Dallas Ft Worth Intl (DFW) - ==========
Summary:
Pour conclure, un vol inaugural agréable avec un équipage aux petits soins avec les passagers. Ils etaient très professionnels et surtout très fiers de réaliser ce vol spécial.Les nouvelles cabines sont une réussite (avec un bémol sur la configuration en 2-2-2 de la J) et apportent chaleur et modernisme aux A330. La cabine Premium Economy est confortable. Le siège est plus que bien pour un vol de jour. A tester toutefois sur un vol de nuit...
L'IFE est très complet et réactif, c'est l'un des points forts d'Air France. A noter que l'écran est fixe et ne s'ajuste donc pas.
Dans les points à améliorer, et même si c'était plutôt bon, je mets la restauration en raison des portions un peu trop faibles. Je regrette par ailleurs l'absence d'un petit truc spécial pour ce "vol inaugural" (formule répétée pendant tout le vol): hormis l'affiche en petit format remise à l'embarquement, les agents AF dans la passerelle et un membre d'équipage tenant le drapeau américain au débarquement, il n'y a rien eu de particulier. Dommage.
17 Comments
Merci de nous avoir narré cet "événement"
Merci pour ce TR
"Ce vol sera effectué en Premium Economy, qui est une cabine repensée"
Repensée ? Il y a du en avoir des maux de tête chez AF lol
" pour "raisons opérationnelles". "
ça t'a laissé le temps de passer chez le coiffeur
"visite complète sauna compris "
Avec la même séquence que sur Jacquie et Michel ???
"Bof..."
C'est la même version pour hommes et femmes ?
Toujours aussi sexiste AF
"L'IFE est l'un des points forts d'Air France."
La réflexion de l'écran en est un autre
C'était le gang des chemises à carreaux en route pour Dallas ce jour la ?
"La pochette contient le magazine Air France du mois de mars 2019."
Avec Bangalore en guest star ! ça donne envie d'y aller
" vient se présenter et me souhaiter la bienvenue à bord. "
A toi seulement ?
"avec une musique qui ne colle plus à la vidéo..."
Il fallait payer les droits !
"il n'y a pas que les sièges qui ont été changés ! Un bon point."
Cabine en 2-4-2 ?
" qu'on peut remplacer les bouchons par un stylo ou un baume à lèvres certainement plus utiles."
ça va faire mal de mettre un stylo à la place d'un bouchon dans l'oreille !!!
"Mon sympathique PNC m'a demandé si je souhaitais un ou deux morceaux de pain un bon point."
Il n'avait pas envie que tu aies faim
"Les couverts sont en plastique dommage."
Horrible et pas écologique
"J'ai opté pour les "pâtes penne crème aux champignons" qui se donc transformées en "gratiné de pâtes penne sauce Butternut au citron confit""
La magie des littéraires AF
"Après le repas passage par les toilettes qui ont également fait l'objet d'un lifting."
Il y en a qui visent mal lol
"ainsi qu'une glace à l'approche du Canada."
Que tu as déclinée ???
"j'en profite pour prendre en photos les nouveaux sièges de la premium economy."
Ce bleu clair va s'avérer salissant
"Passage sans arrêt devant les douaniers et en 20 minutes je suis dehors !"
Pas de fouille ???
"avec un bémol sur la configuration en 2-2-2 de la J"
Tu te la joues 3F ?
Moi ça ne me gène pas de sauter voisin ou voisine
A bientôt pour le sauna strip
Selon la présentation de la nouvelle premium economy: " nouveau siège propose une inclinaison du siège à 130° dans une coque fixe, « l’une des plus larges assises » avec 48,3 cm, un espace de 102 cm entre les rangées, un soutien lombaire adapté aux différentes morphologies, des rangements additionnels, un repose-pied plus large et un écran HD de 13,3 pouces (33,9 cm) de dernière génération. Les mousses du siège plus moelleuses, et des accoudoirs en cuir plus généreux, ont aussi été revisités."
Pas de séquence hot à venir, moi je prends les photos AVANT de me déshabiller lol
Non, c'est du 2-3-2.
Non il s'est présenté à un passager devant et derrière moi.
Pour la glace, tu veux la version officielle ou officieuse ? Lol
Non pas de fouille, rien. C'est triste.
A bientôt.
Le produit est pas mal, cela change de la précédente version. Pour moi le gros plus est le wifi onboard. Par contre la collation est minimaliste ! Idem pour le reste, il ne faut pas avoir faim !
Merci pour ce TR *exclu*
Le wifi est bien, en particulier le pass messages qui est gratuit. Un peu plus de fluidité serait bien.
Pour les repas, les portions sont plus à destination d'une intragrameuse de Miami plutôt qu'à un cowboy texan !
A bientôt !
Attend, je ne te reconnais plus... C'est quoi ce petit dej ??? Merci pour ce TR monsieur Gold et Plat
La photo correspond au premier passage au buffet :)
A bientôt !
Félicitations pour prendre part de ce vol inaugural et merci pour partarger votre expérience ici.
La collation est un peu faible mais la cabine semble améliorée.
A bientôt.
Merci pour ce TR Événement ! le repas est trop trop faible pour moi ! le prix etait de combien?
J'ai acheté le billet en éco que j'ai surclassé pour 25/30000 miles il y a déjà plusieurs mois.
Hello Grmy!
Content d’en pouvoir commenter ce tr sur YTR!
Sympa d avoir pu voler sur le vol inaugural, je te rejoins af aurait pu faire un peu mieux en terme d event
Je trouve le repas moyen surtout pour de la premium eco cependant la cabine est un peu mieux, j espère que le tarif était alléchant
Ah la liqueur de poire, un grand moment n est ce pas Capoune lol
Bon us trip a bientôt
Oui déçu par AF sur la mise en valeur de cet événement...
Convaincu par la cabine, un peu déçu par les repas.
A bientôt !
Salut Jeremy et merci pour ce TR! Une exclu que les autres n’auront pas pour le retour d’YTR, what else!!??? Le catering W fait quand même de la peine et les couverts en plastique n’ont pas leur place ici... quoique on a bien eu lors des vols en J qu’on a effectué ensemble et avec Guillaume!
Merci pour le partage et au plaisir
Content de faire coïncider ce TR avec le retour du site.
Quelques points à améliorer sur le catering en effet.
A bientôt !
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