Prologue:

Tout d'abord meilleurs voeux à ceux qui me lisent; au moins avec une telle compagnie les holligans ne viendront, j'espère, pas.
Non je n'ai pas changé d'avis et 2024 comme la fin de 2023 sera l'année du mutisme épistolaire; mes idées, ma prose déplaisent, je réponds en montrant mon prose!
Flybondi (bondi c'est le nom en lunfardo (argot de Buenos Aires) du collectivo enfin du bus quoi) compagnie née à la suite de la "révolution aérienne" voulue par le président non pérono-kirchneriste en poste de 2015 à 2019. Elle est dirigée par un ancien de Ryanair et un de Wizzair; par contre l'origine des fonds et le sommet de la pyramide reste une énigme.
L'aéroport low-cost El Palomar, un peu trop intégré dans les quartiers plus riches de la conurbation portègne, a été fermé et maintenant répartie selon une logique toute argentine entre Aeroparque et Ezeiza.
Des compagnies lancées au moment de cette révolution, survivent Flybondi et Jetsmart (Airbus neufs, émulation de Frontier) Avianca argentina et Norwegian argentina ayant laché le morceau (tout comme Latam argentina).

La ligne BA/SP n'est toujours pas revenue en mde "monde d'avant" GOL n'a pas encore repris ses vols fin 2023 les fréquences AR et LA sont moindres. Au départ pour ce week-end prolongé j'ai un billet prime acheté 50.000 miles et 100€ avec des horaires de la mort (3.35 du matin à l'aller un retour avec une escale de 7h à Florianopolis et une correspondance G3 AR qui ne me dit rien). ET SURTOUT SANS VALISES (pas gloup du tout) Le vol FO me reviendra toutes options incluses à 230€ donc nettement moins même avec les 50€ de subvention à AF! Le site de FO est simple et clair. N'oubliez pas que pour le moment il existe un dollar (et donc un €) "carte de crédit" dont le cours à l'époque était 1US$ = environ 1.000 pesos contre seulement 350 au change officiel! L'enregistrement se fait dans l'ancien terminal il ouvrira assez largement après l'heure de convocation et sera rapide. Un petit repas au "Pain quotidien" de mon presque homonyme et c'est la joie du passage de la PIF - A peu près la même situation pour la PAF - avec ce créneau début de soiréee qui est très (trop) chargé avec le départ de nombreux vols intercontinentaux (ATL ADD JFK(2) MIA(3) IAH DFW CDG MAD(2) FCO DUB IST MEX) sur un créneau de 3 heures!

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Résultat j'arrive en porte presque à l'heure de l'embarquement. LV-KAY a commencé sa carrière chez Air India puis est passé chez Air Transat

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Le pas au premier rang... je n'imagine pas derrière.

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Un peu de "scotch" serait un bon cache misère

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J'avais pas ma scie navré Seb.

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Look à la Joon baskets bermudas.... Notons que comme d'habitude tu payes pour les premiers rangs pour trouver les racks encombrés des impedimentas de vol et de l'oxygène... bon peut être mais aussi du barnum des PNC.

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La suite du vol est un non événément il ne se passe rien jusqu'à un atterrissage bien en avance (normal 1740kms pour moi c'est 2 h et non 2h45 à la louche).

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La longue marche de GRU est complètement déserte et j'attendrais un peu ma valise qui arrivera à l'ETA du vol!

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Le vol retour malgré un horaire de la mort (02.15-05.20) sera somme toute pas si désagréable et tout à fait comparable . Notons que chez Ethiopian la franchise bagage semble... importante!

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Petit matin blême à EZE

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De quoi saliver sur la gastronmie pauliste

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========== Ministro Pistarini (EZE) - ==========



Security/Immigration efficiency: 1/10
Access and parking: 5/10
Services and activities: 6/10
General cleanliness: 7/10

========== Flybondi - Airline ==========



Cabine comfort: 5/10
Crew: 5/10
Entertainment: 1/10
On-time performance: 10/10
Appetizer: 0/10
Starter: 0/10
Main Meal: 0/10
Main Meal-2: 0/10
Cheese: 0/10
Desserts: 0/10
Alcohols: 0/10
Mid-flight snack: 0/10
Breakfast or light meal before arrival: 1/10

========== Guarulhos Arpt (GRU) - ==========



Security/Immigration efficiency: 10/10
Access and parking: 5/10
Services and activities: /10
General cleanliness: 7/10

Summary:

Deux vols sans histoires. Mais n'oublions pas que FO avec ses vieilles machines (et surtout celles rachetées à Garuda) est experte en "ronds dans l'air".
Merci et encore bonne année 2024.

7 Comments

  • fabrice


    Merci et bonne année 2024 !

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  • Thomas


    Au contraire l'ami; laisse les pisse-froid rager :)
    Excellent repas l'ami.

    Reply
  • Vendredi13


    Ouaf ! Saratoutou !

    Excellente année 2024 à toi aussi. Nous on aime bien te lire. Continue de nous faire rêver !

    Merci pour cette découverte.

    Reply
  • Bibopaul


    Merci pour cet excellent reportage pour sa lecture et son bonus^^
    Ne change pas^^

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  • Capoune


    Hey Jérôme!
    Quel plaisir de retrouver ta plume, et si certains orageux n'apprécient pas. et bien on s'en fout et surtout ne change rien!!!
    Un vol ou plutôt des vols très anecdotiques et utilitaires qui te permettent de rallier un point A à un point B, ce que je retiens surtout c'est ton bonus qui donne clairement faim!!!

    Merci pour ce beau partage et encore une très belle année 2024 à toi et tes proches!!

    Reply
  • Capoune


    Hey Jérôme!
    Quel plaisir de retrouver ta plume, et si certains orageux n'apprécient pas. et bien on s'en fout et surtout ne change rien!!!
    Un vol ou plutôt des vols très anecdotiques et utilitaires qui te permettent de rallier un point A à un point B, ce que je retiens surtout c'est ton bonus qui donne clairement faim!!!

    Merci pour ce beau partage et encore une très belle année 2024 à toi et tes proches!!

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  • Casper


    Génial de partager cette nouveauté.
    Gracias amigo!

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