Prologue:

Je vous retrouve pour ce 4em et dernier vol de la journée toujours en compagnie de Thomas.
Inutile de vous dire que même si nous n'avons pas de valise en soute nous en avons de belles sous les yeux!

Par acquis de conscience nous nous dirigeons vers le salon mais comme nous nous en doutions il est fermé à cette heure ci de la journée. Voici donc quelques vues rares du Crown Lounge complètement vide.

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La nouvelle partie.

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N'ayant pas le temps de passer la PAF pour aller passer quelques secondes dans le salon non Schengen nous nous dirigeons vers la porte de notre prochain vol. Celle-ci se trouve tout au bout des portes B et permet de faire un peu de spotting.

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C'est le PH-EZZ qui effectuera notre vol.

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Sa majesté!

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Juste avant d'embarquer on nous remet ce formulaire à rendre au moment dudit embarquement. 375 c'est quand même hyper juste comme température surtout en fin de journée!!!

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Ca se met en place.

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L'embarquement est lancé avec respect des priorités.

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Nous travesrons le jetbridge a gauche c'est pour un embarquement en "faux contact" et de notre côté...

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... Direction le bus. C'est toujours plus agréable que les portes d'embarquement du sous-sol.

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Une petite balade plus tard nous arrivons à notre appareil. Actuel souriant et je prends place. Le pitch est très bon au rang 1.

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Les gouts et les couleurs ça ne se discute pas mais si AF apposait un logo ou la virgule rouge rouge sur les cloisons je pense que ça autant de la gueule!

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Vue de la cabine.

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Embarquement terminé et nous ne sommes que tous les 2 en J.

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On repousse sous le soleil batave.

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Notre appareil fêtera prochainement ses 7 ans.

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L'appareil qui nous déposé nous précède.

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Puis chez KL lors des phases de décollage et d'atterrissage de nuit on éteint tout et je vous garantis que ça rigole pas lol!

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Alignement et décollage.

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Vue sympathique.

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Rapidement les rideaux sont tirés.

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La fameuse boite KL fait son apparition KL reste fidèle à ce qui se fait habituellement.

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Le menu qui fait saliver Thomas.

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Je commence par un peu de mousseux.

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La boiboite.

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Une eau pétillante pour faire couler tout ça.

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Apéro tout droit venu du salon AF.

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Et je termine avec un thé noir servi dans une belle tasse en porcelaine.

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Je demande un cognac pour digérer mais le steward me répond qu'à cause du Covid les alcools forts ont été supprimés... lol! Du coup je prend du vin rouge mais il va falloir arrêter avec cette excuse bidon et assumer ses choix de cost-cutting que je peux largement comprendre il suffit juste d'être honnête!!!

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La descente est entamée. Les PNC auront été pro et hyper "actifs" multipliant les trajets de/vers le Galley en revanche il manque clairement ce petit plus qui fait woowww!! Aucune interaction si elle n'est pas utile manque vraiment cette French touch dont AF a le secret...

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Alors que nous traversons la couche de crasse j'en profite pour vous indiquer que le WC à l'avant est condamné et relevé au seul usage de l'équipage et qu'il ne reste donc plus qu'1 seul WC à l'arrière pour une cabine d'une capacité de 100PAX... Quand même limite et ne tentez pas de pénétrer dans le Galley avant c'est peine perdue!

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On éteint pour l'atterrissage.

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Terre en vue.

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Finale.

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Courte finale.

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Atterrissage et freinage.

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Roulage rapide et maigre spotting.

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Nous arrivons avec un peu d'avance mais un nouveau formulaire à remplir a vu le jour et il a fallu patienter que quelqu'un l'apporte à bord et que les pax le remplissent pour pouvoir débarquer... Du coup on perd facile 15 minutes :(((

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Vue sur notre appareil alors que nous attendons les derniers pax qui semblent apprendre à écrire...

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Nous arrivons enfin à destination.

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C'est sur cette image des 2 Aliens sur le sol Polonais que je vous abandonne merci à tous pour votre lecture et à très vite.

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========== Schiphol Arpt (AMS) - ==========



Security/Immigration efficiency: /10
Access and parking: /10
Services and activities: 8/10
General cleanliness: 8/10

========== KLM - Airline ==========



Cabine comfort: 8/10
Crew: 8/10
Entertainment: 7/10
On-time performance: 10/10
Appetizer: 0/10
Starter: 0/10
Main Meal: 8/10
Main Meal-2: 0/10
Cheese: 0/10
Desserts: 0/10
Alcohols: 2/10
Mid-flight snack: 0/10
Breakfast or light meal before arrival: 0/10

========== Krakow (KRK) - ==========



Security/Immigration efficiency: 6/10
Access and parking: 9/10
Services and activities: /10
General cleanliness: 9/10

Summary:

Un vol qui fait très bien le job y'a pas a dire, en revanche je trouve que cela manque grandement de personnalisation et que ce côté trop "germanique" à mon goût mériterait d'être assoupli car les PNC font un excellent travail... La prestation à bord est conforme à ce qui se faisait avant ce qui est un bon point, dommage pour les alcools mais j'ai survécu, lol!
KRK efficace si l'on oublie cette histoire de papier.
AMS dommage de ne pas offrir au moins un rafraichissement sous forme de voucher aux pax éligibles car se rendre au salon non Schengen quand on part du bout des portes B c'est mission impossible.

21 Comments

  • Thomas


    Inutile de vous dire que même si nous n'avons pas de valise en soute nous en avons de belles sous les yeux! Oh oui...
    Je te rejoins sur le bon. KRK nous aime ou c'est l'inverse :)
    Merci l'ami

    Reply
    Capoune
    Hello Tom!
    Les valises c'est pour la bonne cause, lol!
    Merci du com et à très vite my friend!
  • saraoutou


    Petite précision la température mesurée au niveau du front est inférieure à la température rectale.
    En prime pour avoir longtemps utilisé ce genre de machine sans contact, ce n'est pas un thermomètre mais un indicateur de température (et la fiabilité du résultat... je me tais je vais encore me faire des "amis").

    Reply
    Capoune
    Salut Jérôme!!!
    T'inquiète je sais qu'il y a une sacrée différence entre ma prise de température à la maison et celle en aéroport, mais en fin de journée après des vols bien arrosés on doit pas être mal quand même, lol!!!!
    En tant que professionnel je te crois sur parole et tant mieux pour nous!

    Merci pour ta lecture et ton com commandant!
    AntoinePil
    En Chine, avec la température sur le front, ils ont relevé 25degrés.... mais bon c'est en dessous de 37 donc forcément je devais bien aller!
    Vendredi13
    Ouaf !

    Avec un bon vieux thermomètre au mercure !
  • AAFlyer


    Thanks guys for this nice report.

    Reply
    Capoune
    Thank you for your comment!!
  • GG_007


    Merci pour ce TR

    Déjà fatigué au 4ème vol ? ^^

    "Embarquement terminé et nous ne sommes que tous les 2 en J."
    Il y en a un plus souriant que l'autre ;)

    "La fameuse boite KL fait son apparition KL reste fidèle à ce qui se fait habituellement."
    Il n'y a désormais plus aucune chance d'obtenir un effet de surprise après les TRs de Thomas

    "mais le steward me répond qu'à cause du Covid les alcools forts ont été supprimés... lol! "
    Il a gardé son sérieux en débitant cette connerie ?

    "mais un nouveau formulaire à remplir a vu le jour"
    L'Union Européenne va crever à cause de la bureaucratie

    Un vol KL : rien à dire de plus, ni de moins

    A bientôt

    Reply
    Capoune
    Salut Gilbert!

    Tu as raison va falloir s'entrainer car week-end prochain et le suivant c'est 5 vols par jour... certainement un record ou pas loin!!!!
    Tom est plus souriant car il sait qu'il va adorer la salade César, lol!... c'est vrai que pour la surprise on repassera!
    L'excuse du covid ça devient quand même lourd à force...
    Quelle union européenne??? Et pourtant je suis 50% polonais mais franchement ils n'oint rien à y faire... Ils prennent toutes les subventions et ne jouent le jeu sur rien... Moi je serai radical!
    Merci de ta lecture et ton com mon ami.
    A très vite
  • Casper


    Merci pour ce beau TR capoune, un repas qui est logique mais je suis d’accord sur les pnc.

    Reply
    Capoune
    Salut Casper!
    Manque clairement la French touch c'est indéniable!

    Merci du com mon ami et à très vite
  • samlecorsaire


    Salut Capoune
    je ne me lasse pas de suivre tes aventures de fin de semaine avec Thomas.
    Je te rejoins sur le cost cutting caché et non assumé mais bon je radote comme un petit vieux.
    merci pour ce TR mon ami et à bientôt

    Reply
    Capoune
    Salut mon bon Sam!
    Faut dire qu'on s'éclate bien et c'est pas fini!!!!
    On est tous d'accord sur les fausses économies, autant dire la vérité nous ne sommes pas des abrutis... Surtout quand on connait le produit habituel!
    Merci de ta lecture et ton com.
    La bise à la famille
  • jetsetpanda


    Hi Seb,

    Une cabine entière pour vous deux. Quel régal!

    La restauration KL est satisfaisante et saine. Je suis surpris de voir de la verrerie utilisée. Ici aux États-Unis, c'est interdit.

    Merci pour ce beau TR Seb.

    Reply
    Capoune
    Hello Panda!!
    Oh que oui nous étions bien à bord!
    Le plat sans être extraordinaire fait le job et aurait sa place sur un CDG-AMS par exemple... Mais l'excuse covid pour les boissons c'est quand même minable! j'adore la verrerie Kl que je trouve très belle!

    Merci pour ta lecture et ton com mon ami.
    A très vite tu sais ou!!
  • AntoinePil


    Merci pour ce p'tit YTR ! CDG-AMS-KRK va devenir une routine maintenant ! =)

    Reply
    Capoune
    Salut Antoine!

    Tu parles d'une routine, lol!
    Ravi de te revoir et merci pour le com!
  • Vendredi13


    Ouaf ! Capoune !

    l'extinction des lumières au décollage la nuit, facilite les prises de vues extérieures;)
    Quand il y en a. Parce que sur ce coup-là, vu la météo batave^^
    A bord, vous êtes heureux. Le cuistot n'a pas trop d'imagination..

    Merci pour le partage, l'ami. A très bientôt !

    Reply
    Capoune
    Ouaf!

    Comme tu le dis, le noir total permet de plus belles prises de vues!
    A bord nous sommes les rois du monde, lol

    Merci de ta lecture et ton com mon Francis.

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