Prologue:

Salut à tous,

Voici le vol retour de mon déplacement pro débuté la veille par mon ORY-SXB.

Arrivée 1H30 avant le départ du vol.

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Petite clope côté Français avant les choses sérieuses.

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De l'autre côté du grillage la Suisse…

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Surprise en regardant quel coucou arrive de ORY il s'agit du CRJ1000 avec la livrée spéciale DS3.

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Je pénètre dans le terminal ou il n'y a pas foule.

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Allez soyons fous allons faire un tour en Suisse! Pas bien loin juste derrière les vitres.

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Un peu plus de monde mais rien de bien méchant.

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Le Franc Suisse à repris du poil de la bête et donc ce n'est plus intéressant d'acheter les cigarettes donc retour en France par ce petit passage cette fois-ci.

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Rapide tour sur la terrasse côté France pour voir ce qu'il se passe sur le tarmac. Petit spotting.

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Rien de bien extraordinaire si ce n'est ce HOP! que je connais pas.

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Bon c'est le moment de passer le PIF. Mon BP imprimé la veille.

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Une fois de plus à MLH je le scanne à la priority lane et j'ai droit à un gros bip et une lumière rouge. Pas grave il n'y a personne mais par principe je demande à l'agent présent qui me dit que normalement j'ai droit à ce passage…

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Côté Suisse pas mal de monde.

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C'est maintenant que je me décide à tenter cette grande première sur cette liaison. Que l'on soit Elite + Club 2000 ou ce que l'on veut l'accès au salon n'est pas autorisé pour les pax vers ORY ou CDG au départ de MLH or il l'est pour ceux à destination d'AMS avec KLM au départ de BSL… Chose aberrante car MLH BSL et EAP sont un seul et unique aéroport. Du coup la veille je tente le coup et m'enregistre sur le site KLM plutôt qu'AF dans le but d'avoir KL et non AF sur mon BP. Marre de me faire refouler! Direction donc le salon!

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Sauf que comme un con j'ai oublié de passer en Suisse (derrière les vitres) et qu'un fois arrivé au bout de la jetée je suis bloqué par une vitre à 10m du salon… Merde! Je rebrousse chemin et au passage prend une photo de mon CRJ1000 qui vient d'arriver.

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Retour au point de départ et du coup passage en Suisse.

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On débouche juste après le PIF et dans un immense duty free qu'il faut traverser. Je remonte toute la jetée jusqu'au salon (du bon côté de la vitre cette fois-ci)… … Enfin j'y arrive!

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Je présente mon BP à l'agent et la surprise! En lui demandant si j'ai accès au salon il regarde le BP et me dit “vous êtes gold KLM bienvenue au salon“. Wow! J'ai bien cru que je ne connaîtrais jamais ce salon. Ce qui m'étonne quand même est que lorsqu'il a scanné mon BP la lumière est passé au vert. Je me demande si en fait les pax AF n'y ont pas accès et qu'ils soient juste victime d'un peu de zèle. Enfin bref pas grave ça a marché et j'y suis!

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Le problème c'est qu'avec mes conneries il ne me reste plus que 5 minutes avant le début de l'embarquement et mon séjour sera express! Voici quelques photos prises à la vas vite mais pas trop grave car ce salon a déjà été reporté à plusieurs reprises.

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Photo corporate au crément sur la terrasse (très agréable!).

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Pas le temps de s'attarder plus car il est déjà l'heure théorique d'embarquer et je suis à l'autre bout de l'aéroport. Quoi qu'il en soit ce salon a l'air vraiment très agréable et je regrette de na pas être arrivé plus tôt pour en profiter un peu plus. Ce n'est que partie remise. Je me dirige au pas de course vers ma porte d'embarquement en traversant le duty free en sens inverse et en passant pour la énième fois la frontière entre la France et la Suisse. Lorsque j'arrive en porte l'embarquement skypriority a déjà débuté

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Offre de presse en porte (désole pour la qualité).

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Après avoir traversé une partie de jetbridge et descendu quelques marches voici le CRJ1000 du jour.

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Accueil chaleureux et installation à bord. Mon 2F.

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Vue depuis mon siège alors que l'embarquement se poursuit.

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Le pitch très convenable.

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Le contenu de la pochette.

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L'embarquement est terminé et la porte fermée pile à l'heure.

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Pas de chance cette fois-ci car malgré un faible remplissage j'hériterai d'un voisin et pas n'importe lequel puisqu'il s'agit d'un gros C… Pour faire simple il arrive me dévisage je lui dit bonjour sans qu'il ne réponde et s'assoit en prenant la peine de dégager mon bras de l'accoudoir pour déposer le sien. Le ton est donné et comme plus con que moi tu meurs il va le regretter :))) J'ai horreur de ce genre de type endimanché qui se croit supérieur à la vue de quelqu'un en jean/baskets… surtout qu'en voyant son BP je me rend compte qu'il n'est “que silver“ donc un sans dents endimanché! Bien entendu je plaisante! Bref... Démonstrations de sécurité.

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Spotting durant le push et roulage vers la piste.

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Arrivée au bout de la 15 alignement et décollage dans la foulée.

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Pas mal de monde le long des grilles de la piste pour spotter notre avion du jour mais pas de photo potable à insérer dans le FR. Décollage traversée de la 08/26 et vue sur les nombreux avions (dont 2 747) parqués de l'autre côté de l'aéroport.

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Virage à droite et quelques vue de EAP et du winglet.

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Nous traversons la couche nuageuse et le signal des ceintures est éteint.

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C'est à ce moment là que votre rédacteur voyant que son altesse à côté ronfle déjà décide de le réveiller pour aller aux toilettes. Pas très grand mais propre.

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Retour à ma place content de ma connerie et mon voisin fait la gueule. Egalité 1-1! Rapidement la collation arrive et là c'est la douche froide… Suite à une erreur de chargement je ne peux avoir mon Gin Tonic et il n'y a que des softs et bière à bord… Va pour une bière avec du salé :(((

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Santé et vue du winglet.

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Le service à peine terminé je réveille à nouveau mon voisin (qui ne souhaitait pas de collation pour se reposer) afin d'aller voir les PNC au galley leur demander une safety card pour ma collection. J'en recevrai un exemplaire tout neuf avec le sourire et regagne ma place sous l'oeil agacé de mon voisin qui doit a nouveau se lever. 2-1! Le vol se poursuit nous sommes débarrassés et début de descente.

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Nous traversons une épaisse couche nuageuse.

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Et avant de passer sous les 10000ft et que le signale des ceintures ne soit allumé je décide de déranger pour la 3em fois du vol mon ami pour me rendre à nouveau aux toilettes. Il me fixe méchant et je lui lance :“pas de ma faute y'avait pas de gin tonic et la bière ça fait pisser!“. La je pense que l'ai tué lol! J'ai vu a son regard qu'il était scié et n'avait rien à répondre. A mon avis la prochaine fois s'il me croise à bord d'un appareil soit il chance de place soit il est tout simplement normal et répond à mon bonjour sans se croire supérieur. 3-1! Faut pas emmerder Capoune car au jeu du plus con il gagne très souvent!!! Nous apercevons enfin le sol

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La descente se poursuit lentement mais surement.

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La région parisienne commence à apparaitre.

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Forêt de Sénart.

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“Gear down“ au large de Bonneuil/Créteil.

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Survol de Valenton Villeneuve et son triage.

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Finale et passage au dessus de “la barrière“ ou j'adorais venir voir les avions étant enfant.

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Kiss landing et direction le terminal ouest.

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Vue de mon voisin au passage!

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Direction le hall 4.

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Nous nous garons à côté de ce petit Air Europa.

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Avec 1 minute d'avance.

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Petite attente le temps que les bagages cabine soient disposés au pied de l'escalier et débarquement.

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Direction l'escalier pour remonter au niveau du jetbridge.

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Et regagner la sortie en traversant la salle d'embarquement.

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Pour 64€ je récupère ma voiture et retour à la maison. Je vous laisse la ou j'ai débuté la veille. Merci à tous pour votre lecture.

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========== Basel EuroAirport Swiss (BSL) - ==========



Security/Immigration efficiency: 8/10
Access and parking: 10/10
Services and activities: 8/10
General cleanliness: 9/10

========== Euroairport Skyview Lounge ==========



Staff Service: 10/10
Entertainment: 8/10
Business Center: /10
Food: 8/10
Lounge Design: 9/10
Spa and Bathroom: 0/10
Wifi: 10/10

========== Hop ! - Airline ==========



Cabine comfort: 8/10
Crew: 10/10
Entertainment: 5/10
On-time performance: 10/10
Appetizer: 0/10
Starter: 0/10
Main Meal: 3/10
Main Meal-2: 0/10
Cheese: 0/10
Desserts: 0/10
Alcohols: 0/10
Mid-flight snack: 0/10
Breakfast or light meal before arrival: 0/10

========== Orly Arpt (ORY) - ==========



Security/Immigration efficiency: 10/10
Access and parking: 8/10
Services and activities: 8/10
General cleanliness: 8/10

Summary:

Un bon vol malgré un voisin très antipathique mais j'ai su me venger de manière pacifique. Gros bémol sur l'erreur de chargement niveau catering car même si ce n'est qu'un vol d'à peine 1 heure, à 466€ A/R en full flex ça fait mal et ne devrait pas arriver. Equipage super sympa.
MLH ou BSL ou EAP au choix est vraiment agréable et fonctionnel.Le seul hic est cette séparation France/Suisse qui est assez lourde et inutile selon moi car il est possible de traverser la frontière autant que l'on veut sans aucun contrôle (bon c'est vrai que m'étant trompé pour aller au salon ça a du renforcer ce sentiment). J'enlève quand même 1 point pour le problème à la file prioritaire au PIF car s'il y avait eu du monde ça aurait pu avoir des conséquences. Excellente surprise avec le salon et je ne regrette pas d'avoir tenter la “feinte“ KLM!
ORY: RAS

16 Comments

  • Thomas


    466e :((
    Et ben c'est cadeau ! Lol merci de me faire revoir ce salon que j'ai connu.

    Reply
    Capoune
    Hello Thomas!
    Et oui à ce prix c’est cadeau, lol!
    Salon vraiment bien.
    Merci pour ton com mon ami
  • saraoutou


    Sympa ton voisin avec sa chemise de garçon boucher (ou bouché ?).

    Reply
    Capoune
    Boucher et bouché!
    Merci pour ton commentaire mon Jerome!
  • Casper


    Rassurant de te voir revenir sur AF, je pensais que tu allais devenir Italien! Merci pour ce TR.

    Reply
    Capoune
    Me convertir en AZ??? Lol sauf pour les XP!
    Merci de ton com mon ami
  • GRMY


    Merci Seb pour ce TR.

    Tu as eu bien raison de tenter le passage au salon.

    Vol à bord d'un CRJ en livrée spéciale, c'est toujours sympa.

    A bord, dommage pour l'erreur de chargement et le voisin.
    Surtout que l'offre à bord ne change pas tous les 4 matins...

    A bientôt !

    Reply
    Capoune
    Salut Jeremy!
    Dommage pour l’offre mais au moins ce n'était pas le zéro absolu, déjà ça!
    Voisin con et livrée spéciale, un vol à part, lol!
    Salon vraiment très agréable, dommage que je n’ai pu y rester plus longtemps!
    Merci pour ton commentaire mon ami
  • Emile


    Sympa la livrée spéciale. Tu as fait une réclamation ? A plus seb et merci pour ce YTR.

    Reply
    Capoune
    Livrée sympa en effet!
    J’avoue ne pas avoir eu le courage de faire une réclamation.
    Merci pour ton commentaire Emile!
  • jetsetpanda


    Ciao Seb.

    Merci pour ce TR d'un aéroport inhabituel et le vol dans un avion en ivrée spéciale.

    Rien de tel qu'un voisin charmant. Je l'aurais prévenu que j'avais un problème de vessie. ;)

    Hasta luego.

    Reply
    Capoune
    Hello Adan!
    Livrée sympa qui change et aéroport original avec salon sympa.
    Voisin minable mais j’ai gagné ?
    Merci pour ton commentaire mon ami
  • AntoinePil


    Merci pour ce nouveau YTR!
    Le salon semble tres sympa avec une belle terrasse pour le spotting!
    Par contre, je suis décu, seulement 3-1, avec ton experience ... J'espèrais un petit 5-1 au moins!! ;-)

    Reply
    Capoune
    Salut Antoine!
    Ouais salon vraiment sympa et cette terrasse ouverte est un vrai plus.
    3-1 mais j’étais fatigué ?
    Merci pour ton commentaire mon ami
  • Vendredi13


    Ouaf Capoune !

    je l'aime bien cette saucisse : à taille..humaine^^ et des fauteuils assez confortables. Je ne connaissais pas cette livrée.
    Ce salon est effectivement très sympa.
    La frontière donne du charme à cet aéroport.

    Merci pour le partage, Seb. A bientôt !

    Reply
    Capoune
    Ouafff!
    Tu m’étonnes que tu aimes la saucisse! Les fauteuils sont très confortables et le CRK très silencieux.
    Salon sympa comme tu le soulignes.
    J’adore passer cette frontière!
    Merci pour ton commentaire mon Francis

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