Prologue:
Bonjour à tous,Voici la suite de mon périple professionnel réalisé d'archive avec aujourd'hui ce vol entre St Martin et Curaçao. Bon je sais que ce n'est pas techniquement un vol SXM-CUR car SXM n'est qu'un stop du vol KL0785 ralliant AMS à CUR et que CUR n'est qu'une étape du vol KL0785 ralliant SXM à AMS… De plus KLM ne commercialise pas ce tronçon entre SXM et CUR mais comme c'était le “terminus“ officiel du vol avec descente de tous les passagers, nettoyage complet de l'appareil, changement d'équipage et que surtout cet aéroport n'avait encore jamais été reporté je profite de l'occasion! D'ailleurs un grand nombre de passagers avaient les 2 segments bien distincts sur leur carte d'embarquement car ils n'avaient pas les mêmes sièges (ce qui n'était pas mon cas).
Une fois n'est pas coutume j'arrive avec 3 bonnes heures d'avance à l'aéroport…
Il n'y a pas grand monde au check in et je me dirige vers la file skypriority..
Check in très rapide. L'employé a été très efficace et vraiment super courtois. De plus voyant que j'avais par la suite un vol vers CDG et qu'il était annulé il réalisera l'enregistrement sur le vol suivant afin de me garantir une place. Voici mon BP.
Je me dirige vers PIF/PAF qui se trouve à l'étage.
D'ou je peux faire une photo d'ensemble de SXM landside.
Il n'y avait personne et le tout sera expédié en moins de 2 min. De mémoire il n'y avait aucune file prioritaire. Puis passage airside. Il y a des travaux mais le tout est très agréable et tous les services requis sont présents. Voici quelques photos.
Espace fumeur vaste mais glauque avec une vue bien meilleur.
Je me dirige vers la porte A2 d'ou partira mon afin d'effectuer un rapide repérage.
Puis direction le salon…
L'accueil est rapide et relativement courtois. A noter que tout le monde peut accéder à ce salon moyennant 37$. Il n'y a pas grand monde et je n'ai donc aucune difficulté à m'installer. Voici quelques vues du salon qui est “aveugle“ car la seule vue est sur le parking et la route de l'aéroport.
Une fois installé je part faire un tour de l'offre qui est pour ainsi dire inexistante. Je me dirige alors vers le bar et demande un ti-punch pour faire passer cette déception… Et la nouvelle déception car l'hôtesse m'assène froidement “ti-punch pas gratuit“. Il n'y a en fait que du vin rouge ou blanc de la bière et de l'eau plate ou gazeuse qui font partie de l'offre! Je me mets à la place du pauvre pax qui veut se faire plaisir et débourse 37$ pour une offre si ridicule. Je décide de gouter au vin rouge qui était glacé car stocké au frigo et bien entendu de très mauvaise qualité. Entre temps un semblant d'offre solide a été disposé et j'ai pris un peu de chaque. Voici ma sélection. Bien entendu tout cela sera à l'image du reste donc sans gout chimique et immangeable!
Je ne suis pas difficile mais c'est honteux de proposer ce genre de prestation et qui plus est de faire payer un droit d'entrée aussi élevé pour les non invités! Je décide donc de quitter ce lieu quelconque pour aller profiter de la vue sur le tramac et tenter un peu de spotting. Pas grand chose à se mettre sous la dent mais on pourra tout de même remarquer qu'Air Antilles Express opère désormais des vols de et vers l'aéroport de Juliana depuis PTP.
Puis arrive mon taxi du jour.
Puis je me dirige vers la porte.
Embarquement avec un léger retard mais avec respect des priorités. Accueil à bord très courtois et je me dirige vers mon siège tout à l'avant de l'appareil.
Voici le détail de mon trône sur lequel étaient disposés couverture et oreiller.
Et la vue depuis mon 1A.
Très vite une boisson d'accueil est servi et pour moi ce sera.
Non je déconne! Ce sera plutôt:
Petit tour de l'IFE que j'ai déjà détaillé sur le vol AMS-SXM.
Le casque que je trouve relativement correct.
Puis nous repoussons avec un peu de retard et roulage direction le seuil de piste.
Et là c'est une grande première pour moi car je vais vivre ce décollage de “l'intérieur“. Habituellement je fais parti des gens agglutinés le long de la barrière pour admirer le décollage. Voici quelques photos prises de l'autre côté du miroir.
Alignement sur la 10 puis décollage…
…décollage surpuissant vu la longueur de la piste suivi d'un gros virage sur la droite pour éviter la montage en face.
Montée.
Puis dès que les PNC sont libérés passage et distribution d'un oshibori.
Suivi d'un snack pour ce vol d'un peu plus d'1 heure.
Santé les amis!
A noter que l'IFE a du être rebouté à 2 reprises et j'ai donc abandonné sur ce vol… Puis très rapidement nous approchons de CUR et entamons la descente.
Puis approche sur CUR et atterrissage à l'heure.
Du coup je ne suis pas si loin que ça de l'ami Casper!!
Roulage jusqu'en porte avec un peu de spotting au passage.
Arrivée en porte terminus tout le monde descend! Une fois de plus respect des priorités lors du débarquement. Direction le PIF permettant l'accès en zone airside pour le vol suivant avec du personnel très peu accueillant et inefficace… A très bientôt pour la suite!
========== Princ Juliana Arpt (SXM) - ==========
========== Executive Lounge ==========
========== KLM - Airline ==========
========== Curacao Airport (CUR) - ==========
Summary:
Un vol très agréable d'1h en J à bord d'un 747! Ca change de mes vols précédents mais c'est loin d'être désagréable.Une fois de plus les PNC sont au top, ce qui semble vraiment être le point fort de KLM.
Prestation correcte pour un vol d'1 heure mais sans plus.
SXM très agréable mis à part le salon qui ne mérite absolument pas l'appellation salon! la suite me fera quand même regretter ce salon...
CUR de premier abord pas très accueillant!
8 Comments
ReplyUn vol qui fait le job en 747 pour 1h, je prends !!! Merci pour ce partage !
Merci pour ton commentaire Thomas.
ReplySalut Seb, merci pour ce nouveau YTR. Voila de quoi profiter de la reine du ciel pour ce voyage rapide et encore tu as de quoi te mettre sous la dent. Le salon est sombre je trouve. A plus pour la suite qui arrivera vite je pense ! Lol
Oui toujours plaisant un vol en 747 quelle que soit la durée! On va dire que la prestation est juste l’apéritif!
Salon largement perfectible, lol.
Merci de ton com!
ReplyNe prend pas l'habitude ! Merci pour ce nouvel opus, RAS sur la prespatation mais comme c'est juste un transit, c'est pas trop choquant.
Casper
Hello Casper!
Oui rien de choquant car pour certains c’est encore un encas car ils ont déjà eu 2 prestations entre AMS et SXM, pour d’autre l’ape Avant le vol vers AMS!
Merci pour ton commentaire
ReplyMerci Seb pour ce TR.
Sympa de voler en 747 pour ce court vol.
Équipage sympa comme c'est généralement le cas chez KLM.
Le salon ne fait pas rêver.
A bientôt !
Salon nul à souhait mais à bord en effet PNC LL au top!
Merci pour ton commentaire
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