Prologue:
Suite et fin de ce XPrun avec ce dernier tronçon de l'ancienne ère Flying Blue.Pour cette dernière AF me réservera une petite surprise :-))
Me voilà donc landside face au FIDS. Il y a vraiment pas mal de vols à DUS moi qui m'attendais à un petit aéroport de campagne!
C'est grand propre moderne et lumineux.
Pensée pour mes 3 petits mecs et Thomas qui raffolent de ces spécialités.
Assez trainé landside j'ai un aéroport et un salon à découvrir moi! Direction le PIF.
Les pax skypriority bénéficient d'un fast-track.
De l'autre côté de la vitre on aperçoit les cheminement réservé aux pax en correspondance.
Pour moi c'est par la.
Vue du PIF une fois passé.
Me voici airside c'est grand et il y a tout un tas de boutiques et restaurants.
Je me promène un peu et découvre ce terminal assez agréable avec une vue sur le trafic.
Il y de quoi se restaurer.
Le fumoir.
Bon assez trainé direction le lounge que Guillaume connait par cœur!
C'est à l'étage et nous y sommes!
Voici l'entrée de ce salon.
L'accueil est très agréable.
L'offre de presse à l'entrée.
Direction le salon en lui même.
Je trouve la déco sympa.
C'est très agréable et aucune difficulté à trouver une place.
Je me dirige vers l'offre que je vous laisse découvrir.
Franchement pas grand chose à redire pour un salon tiers c'est vraiment complet.
Bon la je suis un eu sceptique lol!
Je vous laisse découvrir mes différentes sélections… Jeremy sort de mon corps lol!!
Santé à tous les amis d'YTR.
Y'en a pour tous!
On termine léger.
Pendant ce temps Madame m'envoie une photo son orgie avec le morpion à CDG :-)))
Je suis assis au bord de la baie vitrée petite séance de spotting.
Ca c'est ce qui s'appelle miser sur le mauvais cheval!
Alors que Madame et le fiston restés à CDG m'envoient des photos pour me faire envie...
Je regarde par curiosité ou en est mon appareil et vois que l'Embraer 170 prévu initialement a été remplacé par un 190... Quid de mon siège???
Et bien bingo!!! Pour la première fois depuis 2006 date à laquelle je suis devenu Elite+ chez AF j'ai enfin l'honneur d'être surclassé!!! Alléluia mes amis!!!! Jour de fête!!!
Je vérifie pour en avoir le cœur net et oui je ne rêve pas!
Je vérifie mon BP sur l'appli AF mais même elle n'y croit pas et malgré mon 1A je reste en éco lol!
Du coup je préfère la version KL et je nargue à mon tour les Hiltoniens!
Le temps passe et c'est tout excité que je me dirige vers la porte. Une annonce est faite pour expliquer les toilettes à bord sont HS et que les pax qui ont besoin sont invités à aller aux WC dans le terminal une première pour moi ce type d'annonce! Du coup moi je vais voir la dame en porte pour récupérer mon nouveau BP. Lorsque je lui demande si elle parle français elle m'envoie à moitié chier en me disant que si elle a fait l'annonce en français c'est qu'elle le parle… Je lui répond qu'elle aurait très bien pu lire un texte sans le comprendre vu son accent à couper au couteau!
Bref je reste calme et ne voudrais pas gacher ce moment si rare de la part d'AF je lui demande donc d'imprimer mon BP… Elle me demande comment est-ce que j'ai pu arriver jusqu'ici sans carte??? Pu...n elle fait chier celle la! Je lui dis que j'ai reçu un sms d'AF pour me préveniir qe mon siège a changé et que je veux ma nouvelle carte! Elle finit par l'imprimer et toute mielleuse avec un grand sourire m'annonce que j'ai été surclassé et me remercie pour ma fidélité... Je lui arrache mon BP des main et m'en vais sans dire un mot. Voici donc le fameux BP!
L'appareil est arrivé en porte.
L'embarquement est rapidement lancé avec respect des priorités.
Il faut descendre.
L'avion est vraiment bas par rapport à la salle!
On traverse ensuite un long jetbridge aveugle.
Et nous y voici enfin.
Accueil souriant en porte.
Je rejoins très vite mon 1A.
Vue depuis ma place.
La têtière J.
Un oshibori nous est distribué.
La porte est fermée à l'heure.
Je n'ai pas de voisin voici le pitch.
Jetbridge retiré.
On repousse bye bye DUS.
La CC se présente face au public.
Spotting pendant le roulage.
Nous arrivons au seuil de piste.
Alignement et décollage.
Take off spotting lol!
Vues sur la ville de Düsseldorf au loin.
Nous entrons dans la couche nuageuse.
Que nous traversons rapidement.
Le rideau du galley est tiré.
La séparation avec la Y également.
Le plateau nous est rapidement servi.
Voici le menu.
J'accompagne cela d'un whisky et un perrier.
C'est bon et fraismais sincèrement ça ne casse pas 3 pattes à un canard. Loin de moi l'idée et l'envie de me plaindre car j'ai bénéficié d'un upgrade et j'apprécie cette collation mais le matin même AF me proposait de me surclasser pour 169€ ça fait quand même cher!
Nous entamons la descente.
Le sol Français apparait sous nos pieds.
Gear down plus que 2 minutes.
L'immense zone industrielle du Mesnil Amelot.
Ca y est atterrissage et freinage.
On quitte rapidement la piste.
On traverse la piste en service pour le décollage.
Roulage très rapide jusqu'au 2G.
Une denrée rare!
Nous y sommes.
Arrivée en porte avec 5 minutes d'avance.
Toc toc toc la passerelle est mise en place et on y va.
Cheminement piéton.
Dernière vue sur notre appareil
Et son voisin
Longs couloirs vers la sortie.
La petite salle de livraison bagages pas pour moi aujourd'hui!
Direction la sortie.
Il faut retraverser le terminal.
Le temps de passer récupérer la famille à la piscine et récupérer nos affaires qui nous attendaient bien sagement dans la chambre (merci le ultra late check-out à 18h!) et il est temps de rentrer! C'est sur cette dernière vue depuis l'ami Hilton que je vous laisse. Une fois de plus merci pour votre lecture et à très bientôt pour la suite.
========== Dusseldorf Arpt (DUS) - ==========
========== Hugo Junkers Lounge Terminal B ==========
========== Hop ! - Airline ==========
========== Paris Charles De Gaulle (CDG) - ==========
Summary:
Un excellent vol grâce à cet upgrade. L'absence de voisin est un plus indéniable mais c'est juste un cop de chance car Hop! ne neutralise aucun siège en J. Le catering est bon mais je trouve les quantités un peu limite quand même, je ne veux surtout pas être rabat-joie et laisse quand même une bonne note mais je me mets à la pace du pax qui s'offre un upgrade…DUS est très agréable et fluide mais je sanctionne quand même ce PIF à repasser pour les pax en correspondance.
Le salon est très agréable et jour parfaitement son rôle.
Le 2G c'est un peu étrange, certes on est à CDG mais on se sent vraiment loin de tout et il n'y pas grand chose, de plus niveau accès c'est pas le top.
16 Comments
ReplySuper rapport et j'aime bien le salon!
C'est un plaisir d'etre surclassé, la dernière fois que ca m'etait arrivé c'est en 2011 avec AF...
J’ai bien aimé aussi ce salon très agréable.
Premier surclassement pour moi en plus de 10 ans de fidélité il était temps!
ReplySurpris par la collation. Meme Lot sur un vol similaire en temps de vol propose mieux !
Merci du TR :)
Franchement très moyen la collation pour de la J mais bon pour moi au tarif Y je ne peux pas vraiment me plaindre ?
Merci pour ton commentaire l’ami
ReplyCela fait toujours du bien de recevoir cette attention. Que dire de la collation.. Merci pour ce YTR.
La collation... lol!
Merci pour ton commentaire Émile
ReplyMerci pour ce nouveau TR, plat fin mais suffisant ?
Prestation pathetique ! Merci pour ce TR.
Merci pour ton commentaire Casper
ReplyMerci Seb pour cette suite.
Le salon donne envie tant par la déco que par l'offre proposée.
A bord, un surclassement bienvenue.
Le plateau est quand même léger.
A bientôt !
En effet surclassement bienvenu et j’avoue que ça fait plaisir!
Pour celui qui a payé plein pot la prestation est très limite mais pour moi ?
Le salon de DÛS est vraiment top. Faudrait y organiser Une rencontre!
Merci pour ton commentaire l’ami
ReplyOuaf ! Sébastien !
un peu terne, l'aéroport de Dusseldorf, je trouve. C'est parce qu'il doit être bas de plafond !
Salon correct. Sauf pour le vin.
A bord, ton plateau ne fait pas rêver. Et tu m'apprends qu'Hop ne neutralise pas la place du milieu en J.. Je retiens !
Merci, Sébastien, pour ce retour !
DUS bas de plafond mais pas partout comme LIN.
A bord prestation très moyenne voire mauvaise pour qui paye le prix fort... vais pas ma plaindre j’ai été surclassé ce serait mal venu ?
En effet pas de siège neutralisé mais que sur des des appareils type embraer avec des rangées de 2... promiscuité en J.
Merci pour ton commentaire mon ami.
DUS bas de plafond mais pas partout comme LIN.
A bord prestation très moyenne voire mauvaise pour qui paye le prix fort... vais pas ma plaindre j’ai été surclassé ce serait mal venu ?
En effet pas de siège neutralisé mais que sur des des appareils type embraer avec des rangées de 2... promiscuité en J.
Merci pour ton commentaire mon ami.
Login to post a comment.