Prologue:
Hello à tous :)Je continue à faire les fonds de tiroir et je suis tombé sur ce vol effectué en avril 2008. J'ai mis le 15 au hasard car je ne me rappel plus de la date exacte.
Je devais me rendre à Cherbourg pour la journée afin de rendre visite à un client et il n'était pas envisageable pour moi de faire l'A/R en voiture dans la journée en plus d'une longue journée de travail et le train mettais environ 4H à 4H30 pour faire la liaison au départ de Paris… C'est alors que je me suis souvenu qu'il y avait un aéroport à Cherbourg puisque l'année précédente j'avais emprunté Twin Jet pour me rendre à Jersey au départ d'ORY et le vol y faisait escale à l'aller comme au retour.
J'ai vérifié sur le site AF et il y avait bien une liaison directe ORY-CER en partenariat avec Airlinair au tarif de 100€ A/R… Ni une ni deux je saute sur l'occasion et voici donc le report.
Pour changer un peu ce sera en plus une double première puisque l'aéroport de Cherbourg n'a encore jamais été reporté tout comme la compagnie Chalair Aviation.
Avant tout excusez moi pour la qualité des photos mais elles avaient été prises avec un téléphone mobile de l'époque et je n'aurai jamais imaginé les utiliser un jour pour faire un TR!
Comme à mon habitude j'arrive très tôt à ORY Ouest et cette fois-ci bien m'en a pris. En effet ne voyant pas le vol pour CER affiché je me renseigne au guichet AF et la personne m'informe après avoir passé de multiples coups de fil que le vol part du terminal sud! C'était bien inscrit sur mon billet mais l'année précédente mon vol Twin Jet pour Jersey via Cherbourg était parti du terminal ouest et je n'ai pas vérifié :( Je me rend donc au terminal sud enregistre mon bagage car je transporte des choses interdites en cabine et récupère rapidement ma carte d'embarquement. Aucune attente. Passage également très rapide du PIF et direction la salle d'embarquement. Mais avant petit passage par la smoking area très glauque…
Je descend dans une des vieille salle d'embarquement (toute de formica vêtu!) au rez de chaussée de l'aérogare et m'installe face au comptoir. Puis au bout de quelques minutes l'employée prend le micro et annonce que l'embarquement va débuter d'ici quelques minutes… La salle me paraissant bien calme je me retourne et me rend compte que je suis… seul! Etant assis à moins d'1 m du guichet je me rappel m'être demandé pourquoi ne m'a t-elle pas parlé directement face à face plutôt que de prendre le micro pour faire une annonce collégiale?…
Je monte dans le bus et patiente seul quelques instants. Ouf! un autre pax se présente je ne serai pas seul.
Direction maintenant notre destrier du jour. En arrivant je me rend compte que je ne connais absolument pas cette compagnie. Il s'agit en fait d'un vol Airlinair qui m'a été vendu par Air France et effectué par Twin Jet… Twin jet qui qui a sous traité ce vol par Chalair aviation avec un appareil récemment acquis auprès de Catovair et qui en porte encore les couleurs. Pas très simple tout ça!!
Embarquement
Pas de PNC sur ce vol mais accueil courtois par le copilote. Quelques journaux étaient à disposition sur le siège 1A. Vue de la minuscule cabine
Mon co pax et moi nous installons dans notre jet privé. Puis un employé monte dans l'avion et distribue une boite à chaque pax.
Juste avant la fermeture de la porte 2 autres personnes montent à bord. C'était selon moi des pilotes de la compagnie car je me souviens qu'ils connaissaient très bien l'équipage et discutaient avec eux des différentes procédures chez Chalair.
La safety card que j'ai bien entendu emprunté!
Rapidement direction la 08 pour un décollage à l'heure
Une fois en l'air j'ouvre ma pochette surprise pour me rendre compte qu'il y a en fait un petit de complet et de bien meilleur qualité que ce proposent toutes les autres compagnies sur lesquelles j'ai pu voler à ce jour sur des vols d'1H en Y!
Voici une vue plus en détail des sièges et du pitch
A peine le temps d'apercevoir la mer qu'il est déjà temps d'entamer notre descente. Atterrissage à l'heure à CER.
Récupération très rapide de la valise (c'était la seule à bord). Puis direction la sortie et c'est parti pour une journée de travail! Merci à tous de m'avoir suivi et à très bientôt pour le vol retour.
========== Orly Arpt (ORY) - ==========
========== Chalair Aviation - Airline ==========
========== Maupertius Arpt (CER) - ==========
Summary:
Je me souviens avoir passé un agréable vol.Dommage que la ligne ait depuis été supprimée car quand je dois me rendre à Cherbourg c'est désormais un peu bordélique... et surtout beaucoup plus long!
Ce vol est aussi la preuve que quand on veut on peut faire un catering “correct“ quelle que soit la durée du vol, le type d'appareil et le nombre de PNC.
10 Comments
ReplyCato Air, le pape l'a batise ? Humour du Ouaf ou de GG !
Merci pour ce TR archive :)
J’adore l’humour ouaf et 007 mais c’est bien Catovair qui aura eu une très courte vue suite à son non rachat par air austral...
ReplyL'avion est quand meme mieux que le train ! Merci du reportage.
Merci de ton commentaire Émile
Reply"Il s'agit en fait d'un vol Airlinair qui m'a été vendu par Air France et effectué par Twin Jet… Twin jet qui qui a sous traité ce vol par Chalair aviation avec un appareil récemment acquis auprès de Catovair et qui en porte encore les couleurs. Pas très simple tout ça!!"
==> rien que ca, ca me donne le sourire pour la journée! C'est pas simple à suivre tout ca!!!
En effet pas simple mais un vol très agréable qui m’a aussi donné la patate pour la journée!
Merci pour ton commentaire
ReplyExcellent, le temps change ! Meme les gamins de 10 ans ont des smartphones ! Merci Seb !
Merci de ton commentaire Casper et à très bientôt
ReplyMerci Seb pour ce TR très ancien.
Un vol sympathique en petit comité
La boite est vraiment très bien.
Twin Jet dessert Marseille depuis Pau et Chalair s'occupe de la liaison entre Pau et Nantes.
Faudrait que je les teste un jour lol
A bientôt !
Ouais franchement un vol très sympa!
Teste, je suis sérieux de voir la prestation 10 ans et près!
Merci pour ton commentaire
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