Prologue:

Salut à tous!
Nous voici de retour avec le dernier segment de ce routing Sicilien et quoi de mieux pour terminer qu'un bon vieux LIN-CDG avec AZ??
Avec ça je suis sûr que je vous tiens, allez c'est parti!

Bon bah comme pour le trajet aller c'est une fois sorti landside que je vous retrouve pour attraper ce vol et il faut donc repasser le PIF pour retourner la ou nous étions… J'arrête les commentaires sur LIN car je vais devenir franchement désagréable en plus la coup de chance c'est quasi vide.

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On passe devant cette honte les taxes aéroportuaires ne sont-elles pas faite pour payer ce genre de choses???

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Bref allons-y.

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Ca change de la dernière fois et c'est tant mieux.

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Une fois le PIF passé direction le salon cette fois-ci nous choisissons l'autre pour changer un peu.

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Accueil souriant. Malgré qu'il ne soit pas immense nous n'avons aucune difficulté à trouver une place.

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Le buffet. Désolé il y a eu un réassort rapide mais les photos vous feraient vraiment mal au crane!

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Ma sélection c'est bon et frais.

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Bien entendu un excellent espresso!

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La vue depuis nos places.

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Après en avoir fini avec le casse croute direction la porte.

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Comme dans la majorité des cas il faut aller au sous-sol ou se trouve notre porte.

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Ca reste glauque et oppressant mais ça c'est pas nouveau...

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C'est bien ici pour nous.

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Il y a quelques boutiques ici et la.

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L'embarquement est lancé avec respect des priorités mais bon paxbus donc pas trop d'intérêt.

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Nous arrivons rapidement à l'apppareil.

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Nous y voilà.

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Nous prenons rapidement place.

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Vue depuis le hublot.

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Le pitch.

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La pochette.

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Son contenu.

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Vue depuis notre place.

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Porte fermée quasi à l'heure.

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Nous sommes à bord du EI-RDD âgé d'un peu plus de 5 ans.

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La passerelle est retirée.

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Démonstrations de sécurité.

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Roulage rapide on s'aligne et décollage rapide.

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Milan au loin.

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Passage au large de l'aérodrome de Bresso au nord de Milan.

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Rapidement ça se découvre.

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Alors la je ne sais pas vous mais franchement je trouve les uniformes AZ atroces. Franchement les gouts et les couleurs ne se discutent pas mais la on le designer a fait très très fort… Ou peut-être est-il juste daltonien??

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Bref la collation est servie et aucune surprise.

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Dehors le soleil rayonne mais impossible d'apercevoir les Alpes.

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La descente débute ensuite.

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On survol la forêt de Senart.

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Le château de Grosbois et son domaine hippique.

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Train sorti atterrissage 2 minutes.

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Courte finale.

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On y est. Freinage.

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On quitte la piste.

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Roulage très rapide.

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Nous arrivons au parking en avance.

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Et nous prenons place aux côtés de cet Aigle Azur.

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Débarquement par le tarmac et dernière vue sur notre Embraer.

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Cheminement grillagé en mode retour vers ORY.

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Par la c'est la salle d'embarquement donc pas pour nous… Dommage aussi s'il y a des pax en correspondance!

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S'en suit une longue marche.

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Très longue marche.

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A ORY la modernité côtoie le formica des années 60 original lol!

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Merci!

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On continue la promenade.

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On arrive enfin à la sortie.

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Mais c'est pas fini pour autant!

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Il faut traverser tout le hall principal par la mezzanine.

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On arrive enfin au cœur de ce terminal avec tous ses escalators.

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On descend.

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On continue.

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En mode jeu de piste.

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On en voit enfin le bout il faut scanner sa carte pour entrer dans la salle de livraison des bagages. Pour ceux qui connaissent un peu nous avons débarqués quasiment au niveau du terminal ouest la ou le bâtiment de jonction était encore en construction pour récupérer nos bagages quasiment à l'autre extrémité du terminal vers la zone cargo.

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Magie d'ORY...

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Les bagages sont plus lents que nous!

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Ils arrivent enfin.

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Direction la sortie.

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Rien à déclarer.

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Paris nous aime et tient a nous en nous faisant pratiquer de la marche!

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On ne change pas une équipe qui gagne lol!

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Direction la voiture qui est resté chez l'ami Hilton!

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Petit bonus touristique pour finir avec cette série sur Catane. De bon matin direction notre point de rendez-vous.

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Pour aller rendre visite à sa majesté l'Etna.

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Les locaux disent que tant qu'il fume c'est tout va bien nous les croyons sur parole.

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Escale sur les Monts Sartorius qui datent d'une erruptin de la fin du 19em siècle.

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La nature reprend peu à peu ses droit mais le paysage reste quand même lunaire.

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Puis direction une grotte laissée par une coulée de lave souterraine.

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On descend dans les entrailles de la terre lol!

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Photos faites avec les moyens du bord.

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Nous prenons ensuite la route et passons au large de Castiglione di Sicilia.

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Les paysages sont magnifiques

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Direction pour finir Le Gole dell'Alcantara autrement dit les Gorges D'Alcantara et qui prend sa source sur le flan nord de l'Etna à 1250m d'altitude histoire de se rafraichir un peu.

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C'est magnifique.

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On est vraiment bien la!

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C'est sur cette dernière image de l'Etna fumant au crépuscule que nous vous laissons. Merci de nous avoir suivi lors de ce routing.

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========== Linate Arpt (LIN) - ==========



Security/Immigration efficiency: 1/10
Access and parking: /10
Services and activities: 5/10
General cleanliness: 9/10

========== Casa Alitalia Piazza Della Scala ==========



Staff Service: 10/10
Entertainment: 8/10
Business Center: /10
Food: 7/10
Lounge Design: 7/10
Spa and Bathroom: 0/10
Wifi: 10/10

========== Alitalia - Airline ==========



Cabine comfort: 8/10
Crew: 8/10
Entertainment: 7/10
On-time performance: 10/10
Appetizer: 0/10
Starter: 0/10
Main Meal: 4/10
Main Meal-2: 0/10
Cheese: 0/10
Desserts: 0/10
Alcohols: 0/10
Mid-flight snack: 0/10
Breakfast or light meal before arrival: 0/10

========== Orly Arpt (ORY) - ==========



Security/Immigration efficiency: 7/10
Access and parking: 7/10
Services and activities: 6/10
General cleanliness: 8/10

Summary:

Une fois de plus un vol qui fait le job entre 2 métropoles Européennes desservies par des aéroports hors d'âge…
AZ c'est service minimum qui a quand même le mérite d'exister si on veut retenir le côté positif.
Le salon AZ reste agréable et la prestation largement correcte dans son ensemble.

8 Comments

  • Thomas


    Encore un super bonus ! tu vas devenir la référence Italie du site! Merci pour ce TR l'ami ou AZ montre ses limites mais comme la plupart des cies en europe.

    Reply
    Capoune
    Salut Thomas!
    Spécialiste Italie c’est quand même un bien grand terme, mais si on peut en plus prolonger l’expérience avec un bonus autant en profiter!
    Merci pour ton commentaire
  • Emile


    Je ne retiens que le Bonus qui est ton fort ! Sinon Alitalia est vraiment une low cost. Le salon est moyen moyen. Merci pour ce nouveau YTR, tu vas vite rattraper Thomas !

    Reply
    Capoune
    J’ai du temps avant de rattraper Thomas, lol!
    AZ est en effet plus proche du low-cost que de la legacy c'est certain, en revanche le salon est pas trop mal c’est dommage que le TR ne le reflète pas assez.
    Ravi que le bonus t’ai plus!
    À très Émile et merci pour le commentaire.
  • Casper


    Salut mon cher Seb, merci pour ce TR sympatique, on ne change pas une equipe qui gagne en effet avec AZ.Merci pour le bonus.
    Casper

    Reply
    Capoune
    Hello Casper!
    Et oui on ne change pas une équipe qui gagne ?
    Merci pour ton commentaire Casper et à très bientôt
  • GRMY


    Merci Seb pour ce TR.

    Le salon est correct.
    A bord, comme tu dis, il y a encore un service compris dans le prix du billet.
    A l'arrivée, c'est un véritable escape game pour rejoindre la sortie !
    Superbe bonus, la dernière photo est magnifique !

    A bientôt.

    Reply
    Capoune
    Hello Jérémy et merci pour ton commentaire!
    C'est ca il y a au moins quelque chose pas comme sur BA ou OK!
    ORY ça ressemble un peu à des morceaux de scotch alignés les uns aux autres pour le faire évoluer!
    Moi aussi j’ai bien aimé cette dernière photo!

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