Prologue:
Et nous voici de retour avec ma petite femme pour un petit routing transalpin.Histoire de changer un peu c'est AZ qui aura nos faveurs cette fois-ci.
Direction LIN qui bien entendu ne sera qu'un transit.
C'est parti!
Tout commence la veille chez l'ami Hilton mais cette fois-ci à ORY. Quelques points à utiliser autant ne pas s'en priver! La vue depuis notre chambre.
La "terrasse" au rez de jardin.
By night.
Mouais je me demande bien comment!
Déco kitch pour le plus vieil Hilton encore debout.
Le tarif des consommations au bar les plus chères de tout le val de marne et franchement pas adapté au standing de cet hôtel décrépi...
On ne se laisse pas abattre pour autant à la votre!
Pour les sans dents qui n'auraient pas les moyens de se payer un coup bar Hilton met à disposition de ses clients des automates dans un état de crasse qui fait se poser beaucoup de questions quant aux étoiles affichées et à un tarif pigeon..
Bref l'hôtel est miteux et certainement le plus mauvais Hilton de tous mais la literie reste au top et après une bonne nuit nous prenons la navette direction Orly Sud.
Avec les travaux c'est le bordel et après un trajet au final plus long en navette qu'à pied nous y sommes enfin.
C'est assez vide à cette heure-ci.
Nous déposons notre bagage et comme c'était prévisible il nous aura fallu nous battre pour pouvoir bénéficier du bagage gratuit comme c'est le cas pour les pax skyteam Elite et Elite +.
Une fois cette "formalité" efffectuée direction le PIF.
Le FIDS au passage.
Bien entendu même si nous sommes censé y avoir droit l'accès N°1 c'est le cul mais je ne me battrai pas car il n'y a personne au PIF général.
Une fois passé ce PIF nous voici dans ce ORY low-cost...
Vue sur les files du PIF quasi désert.
Les finitions sont au top y'a pas à dire!
Un espace business… Mouais avec tout de payant autan faire un vrai salon pour les pax éligibles!
Finalement le meilleur endroit est peut-être...
Bref allons en porte et attendons que cela se passe.
Notre vol est affiché en porte.
Dehors otut est en travaux
Histoire de continuer sur notre lancée l'embarquement est lancé sans qu'aucune priorité ne soit respectée ni même mentionnée...
C'est parti dans les entrailles du terminal Sud.
On descend.
On traverse de longs corridors grillagés.
Et nous sommes enfin délivrés.
Direction notre Embraer.
On y est presque.
Découverte de cette cabine que je trouve pas mal.
Vue depuis le hublot.
Le pitch.
Les documents de la pochette.
Bises à tous.
Embarquement terminé et porte fermée avec 5 minutes d'avance.
L'escalier est retiré.
On repousse.
Démonstrations de sécurité.
Spotting pendant le roulage.
Notre appareil du jour est le EI-RDG
Agé d'à peine 5 ans.
Nous y sommes presque.
On s'aligne derrière cet AF.
C'est parti décollage rapide.
L'ancienne base aérienne de Bretigny.
Le rideau est fermé.
Rapidement les PNC passent distribuer la collation.
Coca et biscuits salés pour moi.
Dehors la vue est magnifique.
Nous entamons la descente sur LIN.
On traverse la couche nuageuse et le sol apparait enfin.
Nous y sommes presque.
Posés
Freinage et roulage rapide comme toujours à LIN.
Un MD90 qui va bientôt finir au musée lol
Arrivée au parking avec 10 minutes d'avance...
Mais débarquement par bus qui est donc gage d'une correspondance bien merdique et d'une grande perte de temps...
Après une petite promenade sur le tarmac
On traverse la salle de livraison des bagages.
Direction la sortie...
...avant de retourner au niveau des départs pour la suite.
C'est sur cette image d'un LIN oppressant à l'extrême et merdique pour les correspondances que nous vous laissons. Merci de nous avoir suivi et à très vite pour la suite.
========== Orly Arpt (ORY) - ==========
========== Alitalia - Airline ==========
========== Linate Arpt (LIN) - ==========
Summary:
Un vol qui fait le job une fois de plus. Pour une fois des PNC AZ souriants sans non plus être hyper attentionnés mais c'est déjà ça. La cabine pour ce type d'appareil est relativement confortable, en revanche la prestation est quand même très limitée même si elle a le mérite d'exister.ORY c'est pourri et je ne comprend vraiment pas le montant des taxes d'aéroport que l'on paye… L'accès N°1 refusé alors que nous sommes censé y avoir droit, je sanctionne car quand il y a du monde cela peut très vite devenir un handicap. L'absence de salon n'en parlons pas!
LIN est pourri en cas de correspondance avec débarquement par paxbus ce qui sera notre cas, je sanctionne également!
10 Comments
ReplyMerci Seb pour ce nouvel opus.
A feu Orly Sud, l'expérience au sol est nulle et en plus on te sucre les avantages SP..
Je reconnais bien l'espace business où j'avais patienté avec 007 lors de notre vol vers Helsinki avec DY lors de notre voyage au Japin.Japon
A l'arrivée, débarquement par bus et correspondance peu aisée.
A bientôt.
Et Orly Sud est une calamité et définitivement un terminal low-cost en ce qui concerne les vols CC et MC.
Quand je pense qu’AZ propose des enchères pour le surclassement en J avec promesse de salon et parcours prioritaire... lol!
A bord un équipage souriant c’est déjà ça et pas forcément la norme chez AZ!
Correspondance à chier à LIN mais ça c’est une habitude...
Merci de ton commentaire Jérémy et à très vite
ReplyAu sol c'est tout simplement honteux. Merci Seb pour ce TR.
Merci de ton com Thomas
Merci de ton com Thomas
ReplyHello Seb, merci pour ce YTR ! AZ ne fait rever. Au sol c'est comme dire. Une low cost.
AZ est très loin de faire rêver sur ces liaisons et surtout au départ d’ORY... du low-cost à 100%.
Merci pour ton commentaire
ReplyOuaf ! Capoune:))
Orly et l'hôtel Hilton font triste mine en ce mois de juin 2017.
J'adore le passage grillagé. On a l'impression que tu vas déboucher direct dans l'arène du Colosseum !
A bord, Cabine correcte.
Merci pour le partage, Sébastien. A bientôt !
Le Hilton se faisait vieux et vivait ses dernières heures... mais bon cela n’empêche que pour l’image de marque c’est pas top.
C’est vrai que ce cheminement grillagé est étrange et apporte encore un peu plus une touche low-cost à la prestation au sol nullissime.
A bord la cabine est belle et confortable.
Merci pour ton commentaire mon bon Francis et à très vite
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