Prologue:

Bonjour à toutes et à tous,

Voici un TR qui date d'un peu plus d'un an.

Fin 2017, je regarde où partir en mai 2018 afin de profiter des ponts et du retour du beau temps.

Plusieurs destinations me tentent mais les tarifs sont salés, soit au niveau des billets soit au niveau des hôtels.

Après quelques recherches, pourquoi pas Luxembourg ?

Je trouve un PUF-CDG-LUX-AMS-TLS pour un bon prix.

Les hôtels coûtent un bras mais je trouve un petit hôtel non loin de la gare de Thionville que je peux facilement rejoindre en TER depuis la gare de Luxembourg.

Emballé c'est pesé !


J'arrive à l'aéroport 15 minutes avant la fin de l'enregistrement ce qui est largement suffisant.

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J'entre dans l'aérogare. Sur ma droite une ancienne boutique a laissé sa place à des travaux. Depuis c'est devenu un Relay. Au fond on aperçoit le restaurant de l'aéroport qui offre une belle vue sur le tarmac.

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En face en entrant dans l'aérogare on trouve la salle de livraison des bagages.

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Sur la gauche en rentrant on trouve cette jolie voiture de courses. Elle fait référence au Grand Prix de Pau et au Grand Prix Historique de Pau qui se déroulent chaque année en mai en centre-ville.

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Direction l'étage où se trouve la zone d'enregistrement. Les gestionnaires de l'aéroport souhaitent la déplacer au rdc.

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Voici la zone actuelle avec les comptoirs et le PIF au milieu. AF/Hop ! occupent les comptoirs de droite. Je dépose ma valise sans attente via la file prioritaire auprès d'une agente sympathique et souriante.

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Passage par les toilettes qui sont propres ce qui n'était pas le cas il y a encore quelques années.

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Double patère.

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Passage du PIF fluide avec des agents toujours sympas tandis que l'embarquement de mon vol est déjà bien avancé. L'oiseau du jour.

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Accueil souriant par la CC et direction mon siège au rang 15. A partir de ce rang la cabine passe du 3-3 au 2-2 et c'est donc un peu plus confortable. Le pitch est correct. J'ai récupéré un peu de lecture après la porte d'embarquement.

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Annonces habituelles de l'équipage et on décolle à l'heure.

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Le service est lancé rapidement et avec le sourire par la PNC qui s'occupe de l'arrière de la cabine (photo prise durant un autre vol). L'équipage débarrasse les passagers et le vol se poursuit paisiblement.

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Puis c'est l'atterissage face à l'ouest à CDG. Et nous arrivons à l'heure au 2G. Débarquement rapide avec les salutations chaleureuses de l'équipage et direction le salon pour attendre mon prochain vol qui part lui aussi du 2G !

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========== Uzein Airport (PUF) - ==========



Security/Immigration efficiency: 10/10
Access and parking: 8/10
Services and activities: 8/10
General cleanliness: 9/10

========== CityJet - Airline ==========



Cabine comfort: 8/10
Crew: 10/10
Entertainment: 8/10
On-time performance: 10/10
Appetizer: 0/10
Starter: 0/10
Main Meal: 8/10
Main Meal-2: 0/10
Cheese: 0/10
Desserts: 0/10
Alcohols: 0/10
Mid-flight snack: 0/10
Breakfast or light meal before arrival: 0/10

========== Paris Charles De Gaulle (CDG) - ==========



Security/Immigration efficiency: /10
Access and parking: 9/10
Services and activities: 8/10
General cleanliness: 9/10

Summary:

Pour conclure, un vol classique à bord de l'Avro de CityJet. Le rang 15 permet d'avoir un peu plus de confort. Équipage sympa comme toujours avec CityJet.
Juste dommage qu'Hop ! ne soit pas capable d'assurer seule l'ensemble de son programme de vols.

A PUF: Fluidité des formalités et personnel souriant.

A CDG: Débarquement rapide, cheminement un peu long dans le 2G pour rejoindre la salle d'embarquement et le salon.

10 Comments

  • Thomas


    MErci pour ce nouvel opus xprunner !

    Reply
    GRMY
    Merci Thomas pour le commentaire.

    A bientôt !
  • Emile


    Encore !!!! mais tu ne dois pas bosser c'est pas possible. Ah les miles cela fait perdre la tronche. Lol. Merci pour ce YTR GRMY.

    Reply
    GRMY
    Merci Émile pour le commentaire.

    Je te rassure je travaille !
    Même si attraper des miles et des XP cela fait plaisir, le but était surtout de découvrir une nouvelle destination et une nouvelle compagnie (Luxair).

    A bientôt !
  • Vendredi13


    Salut GRMY,

    Il faut bien un quadriréacteur pour te remonter de Puf !
    Sympa cet Avro. Bien joué pour le 3-2 !
    Un joli 10 à venir pour la correspondance à CDG..Pour une fois^^

    Merci pour le partage, Jérémy.

    Reply
    GRMY
    Merci Francis pour le commentaire.

    Le rang 15 permet d'avoir plus de confort.
    Oui la correspondance est très simple quand on reste dans le même terminal.

    A bientôt !
  • Casper


    Je veux bien essayer la Formule 1 ! Merci pour le reportage.

    Reply
    GRMY
    Moi aussi lol

    Merci Casper pour le commentaire.
  • Capoune


    Hello Jeremy!
    Merci pour cette archive pas si vieille que ça pour le coup! La boutique du rdc a disparue mais le distributeur de coucougnettes est toujours là???
    Un vol sympa à bord d’un appareils que j’aurai île prendre juste pour la safety card, lol!
    Merci du partage et à très bientôt

    Reply
    GRMY
    Merci Seb pour le commentaire.

    Les coucougnettes sont toujours là.
    Sur les 3 vols vers CDG, celui du matin et du soir sont opérés par l'Avro de Cityjet.
    Il ne te reste plus qu'à faire un saut à Pau et récupérer la safety card ;)
    Et en combinant avec LDE tu peux récupérer celle du F100 d'Avanti Air lol

    A bientôt !

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