Prologue:
Salut à tous!Voulant profiter des "largesses" de notre programme de fidélité avant sa profonde refonte et l'apparition des XP nous décidons de profiter du taux de conversion de 7XP par vol qualifiant au 1er avril pour faire des coups en plusieurs bandes… 125€/pax pour segments avec AZ soit 42 futur XP, qui dit mieux???
C'est parti!
Arrivé Matinal dans ce qui était encore Orly terminal Sud.
Notre vol est affiché et direction les comptoirs car fous que nous sommes nous avons un bagage à enregistrer lol! Avec 2 correspondances on aime vivre dangereusement!
AZ n'opère depuis le terminal Sud que depuis 3 jours et le personnel n'est pas vraiment formé à AZ et flying blue du coup on me demande 50€ pour enregistrer le bagage. Bien entendu j'explique la règle du statu Elite+ à la dame qui reste intransigeante et m'explique que c'est la règle… Alors là elle y'a un problème car elle est tombé sur un os avec moi. Je lui dit que je ne bougerai pas et empêcherai les autres pax de s'enregistrer si elle refuse d'appliquer la règle que je lui montre écrite noire sur blanc (j'avais prévu le coup lol!). Du coup elle finit par appeler un responsable qui n'est autre qu'un ancien camarade d'école et de quartier du coup je me sens bien mieu. Je lui explique il passe 2/3 appels et lui explique j'ai raison tout en s'excusant car ils n'ont jamais été formés aux procédures AZ et que tout a été fait à l'arrache… La dame pas très contente imprime le tag et nous tend noos BP en faisant la gueule je pousse du coup le bouchon encore un peu plus loin en lui demandant de bien vouloir apposer l'étiquette prioritaire sur la valise...Qu'est ce que je peux être con quand on me cherche! En tous cas merci Moussa pour ton aide!
Direction le PIF ou malgré ce qu'affirme AZ il n'y a pas de priorité pour les pax skypriority du coup une agente me prend pour un con quand je tente de lui expliquer et me répond #skypriority??? Connais pas! allez c'est par la pour vous!" J'imagine la gueule des pax J.
Un petit passage sous les tensaguides et direction l'accès N°1! Passage au final rapide et c'est par la.
On arrive de l'autre côté et direction le salon… Ah bah non merde AZ n'offre pas d'accès salon à ses pax non plus à ORY.
Plan du terminal sud qui est encore en travaux pour la future jonction.
C'est pas encore tout à fait fini
On se promène un peu dans ce terminal atypique ou le formica des années 60 côtoie la modernité.
On débouche dans la grande salle d'embarquement à l'extrémité. Ca passe le temps.
Direction notre porte.
L'avion est déjà la il a passé la nuit à ORY.
Pas grand monde.
L'équipe a pris possession de l'appareil.
Sur ce coup AZ aura vraiment tout eu d'une vraie low-cost et on se rend compte à quel point le personnel au sol n'a pas du tout été formé au transfert d'AZ vers le terminal sud...
L'embarquement est lancé à l'heure avec quand même le respect des priorités.
On s'engage dans un jetbridge mais ce ne sera pas pour nous direction l'escalier.
Le voisin.
On y arrive.
La transhumance des pax AZ!
Nous y sommes.
Une fois n'est pas coutume avec AZ accueil sympathique en porte.
Nous prenons place. L'IFE lol!
Le pitch.
Dehors le jour pointe le bout de son nez.
Vue de la cabine que je trouve agréable visuellement.
Vue sur le terminal.
La porte est fermée avec un peu d'avance.
Le vol n'est pas complet j'en profite pour m'étaler!
On repousse alors que le soleil nous salue.
Démonstrations de sécurité.
Notre avion est âgé d'un peu plus de 5 ans.
Spotting pendant le roulage.
On s'aligne sur la 08 et décollage immédiat.
Toujours sympa le lever du soleil.
On grimpe et on passe au dessus de la couche nuageuse.
Je me mets en configuration J. Les sièges AZ permettent encore d'élargir un peu l'assise.
Et je rabat la tablette centrale très pratique.
La prestation est rapidement servie par un équipage souriant qui nous donnera même une double ration voire plus!
J'ai ramené un peu de travail :-))
Le vol se poursuit.
Le réseau domestique AZ.
Nous entamons la descente.
Dehors c'est très très blanc!
Nous y sommes.
Freinage.
Roulage rapide comme toujours à LIN.
En revanche beaucoup moins commun débarquement par jetbridge!
Ca peut paraitre très con mais par jetbridge on retombe direct en salle d'embarquement alors qu'avec un paxbus il faut ressortir landside et repasser les contrôles...
========== Orly Arpt (ORY) - ==========
========== Alitalia - Airline ==========
========== Linate Arpt (LIN) - ==========
Summary:
Pour connaitre AZ on peut dire que ve vol fut une bonne surprise avec un équipage sympathique et souriant. En revanche pas d'accès salon ni prioritaire au PIF c'est pourri et minable.ORY en travaux c'est un bordel sans nom car difficile d'accès. Personnel eu sol non formé habitué à gérer des low-cost et traitent donc tous les pax comme du bétail…
LIN c'est la loterie, cette fois-ci nous avons gagné!
10 Comments
ReplyNe pas donner le salon est minable ! Merci pour ce TR Seb.
Merci de ton com Casper
ReplyMerci Seb pour ce TR.
Une expérience au sol chaotique.
Heureusement c'était bien mieux à bord avec un équipage sympa et double ration.
A bientôt pour la suite.
Expérience au sol à l’image d’AZ et ORY ?
En vol équipage sympa ça change sur AZ!
A très bientôt
ReplyMerci Mon Seb pour ce TR, je ne comprends pas le manque de salon, AZ n'est pas une LC.. Bref. Voila ce qu'il faut faire pour gagner des xp... ;)
merci de ton com Thomas!
ReplyMerci pour ce TR
Et ce XPrun avec AZ
Un enregistrement en mode western lol
A bord un excellent vol avec un équipage sympa, c'est loterie gagnante AZ
A bientôt
Enregistrement Freestyle mais au final ça l’a Fait!
J’ai gagné à la loterie de l’equipage AZ c’est déjà ça ?
Comme tu le dis sympa XPrun en famille!
A bientôt l’ami!
ReplyMerci pour ce Xprun, bien de la chance d'avoir une femme qui te comprend ! A+ l'ami.
La bise
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