Prologue:
Je vous retrouve ici pour ce 4eme et dernier vol de la journée à destination de la Norvège et effectué par KLM Cityhopper.C'est parti!
Nous voici fraichement débarqués de notre vol en provenance de CDG avec un bonne 1/2 heure de retard donc pas question de passer au salon.
Direction directement notre porte d'embarquement.
Peu de temps après notre arrivée l'embarquement est lancé
Après un petit tour de bus nous y sommes. Accueil très chaleureux de la part de la CC.
C'est le PH-EXU âgé d'à peine 1 an qui nous transportera ce soir.
Vue de mon hublot.
Vue de la porte depuis ma place.
C'est le 4eme vol de la journée et la fatigue commence à se lire sur mon visage!
Les 3 amis au rendez-vous :-))
La porte est fermée. Soulagement je n'ai pas de voisin! En effet KL sur les vols opérés en Embraer ne condamne aucun siège en J pour le confort de ses pax comme c'est le cas sur d'autres compagnies… En gros la seule différence entre la J est la Y est le repas pas terrible et vraiment indigne d'un vol en J quand on voit ce qui se fait ailleurs!
Vue sur la cabine qui est bien remplie.
Direction la piste alors que les démonstrations de sécurités sont dispensées.
On s'aligne et on décolle rapidement.
Rapidement la très sympathique et souriante CC nous apporte la prestation… Mouais! Pour un vol de plus de 2h en J c'est vraiment pas terrible. Si ce vol avait été opéré en 737 nous aurions eu droit à un plat chaud comme sur yous les vols de plus de 2h chez KL. Donc en plus de ne pas avoir de siège neutralisé quand on vol sur ces modèles réduits Brésiliens on bénéficie également d'une prestation repas au rabais… Nul KL sur ce point!
C'est pas du champagne mais ça fera l'affaire.
Détail de ce qui est proposé.
On ne se laisse pas abattre a votre santé (désolé Jérémy on ne te voit pas!).
Les amandes sont bonnes. lol!
Les couverts...
… en plastique! Vraiment nul et pas du tout au niveau d'une J!
Le sel et le poivre on va dire que c'est mignon.
Le plat juste immangeable et pourtant je ne suis pas difficile!
La boite sous toutes ses coutures.
Le plateau est rapidement débarrassé et on termine ce festin...
Un petit Cognac
Et un pseudo café
Le cockpit grand ouvert le temps de discuter un petit moment ça fait drôle quand on voit les procédures en place chez d'autres compagnies!
Le Cognac dans son verre.
Petit tour aux toilettes c'est con mais ça m'a bien fait rire!
Un dernier pour la route apporté avec le sourire par Rasheeda notre merveilleuse CC.
Un Aurore Boréale??? Non juste le feu au bout de l'aile ;--))
LA cabine est plongée dans le noir pour l'atterrissage et comme pour le décollage quand KL éteint la lumière dans ses Embraer c'est vraiment le noir complet!
Dehors on distingue du blanc au sol.
L'avion approche par la terre et je suis surpris de voir autant de relief. Malheureusement on le voit pas mais on suit "un couloir" entre les collines/montagnes.
On y est presque!
Atterrissage et nous quittons rapidement la piste direction le terminal.
Nous arrivons à notre point de stationnement.
Débarquement à pied et direction le terminal à quelques mètres de la.
Direction la sortie.
Une boutique ou les locaux vont se ruer je comprendrai pourquoi 2 semaines plus tard!
Salle de livraison des bagages.
Rien à déclarer c'est à droite!
Après un long cheminement on se retrouve dans la partie principale du termianl.
Direction la sortie et dehors ca pique!
Notre hôtel est à quelques mètres du terminal moins de 2 minutes à pied. Je ici que nous vous laissons pour une courte nuit très très courte nuit!! Merci de nous avoir suivi jusqu'en Norvège et à bientôt pour le retour!
========== Schiphol Arpt (AMS) - ==========
========== KLM - Airline ==========
========== Trondheim Vaernes Arpt (TRD) - ==========
Summary:
Encore un bon vol entre amis rendu mémorable par un très bon équipage qui a été aux petits soins avec nous. En rebanche la cabine de ces Embraer n'est tout simplement destinée à être vendue en tant que J... Pas de siège neutralisé (j'ai eu de la chance), pas de prise pour charges ses appareils, pas de four et donc plateau froid pourri… Heureusement on ne faisait pas ce vol pour festoyer et on savait plus ou moins à quoi s'attendre!AMS reste fidèle à AMS, quand à TRD c'est juste propre et fluide rien à dire.
8 Comments
ReplyMerci Seb pour ce TR. Non mais c'est quoi cette boite !! Oulalala Ta tronche ;)
Ma tronche pour le 4eme vol d'une journée bien arrosée trahissait un peu mon état de fatigue lol.
Merci pour ton commentaire!
ReplyHahaha, encore mais c'est quoi ça, tu as encore le meme T-shirt ?! Prestation minable !
Prestation à bord vraiment mauvaise, heureusement l'équipage était au top.
Merci pour ton commentaire Casper.
ReplyTu es en mode machine de TR en ce moment !!!
Un bon trip entre potes. Merci pour ce YTR.
Ouais en mode machine de TR, j'ai du retard à rattraper!
Un super trio entre potes et tu es des nôtres quand tu veux!
Merci pour le commentaire et à très vite.
ReplyMerci Seb pour ce TR.
Non seulement on rate le salon à cause du retard mais en plus le plat principal servi à bord n'était vraiment pas bon. Et pourtant je ne suis pas difficile, j'aime la tarte aux poireaux ! Lol
Heureusement que l'équipage était sympa.
Au moins, on sait que l'appareil est bien arrivé à Trondheim pour nous ramener à Amsterdam le lendemain lol
A bientôt !
ReplyMerci pour ton commentaire Jérémy!
Et oui non seulement on rate le salon à AMS qui au contraire d'AF au 2F monte en gamme et la boite… Que dire?? Comment définir une telle prestation???
Moi non plus je ne suis pourtant pas difficile!
Heureusement en effet que l'équipage était très sympa.
C'est sur qu'on avait aucun doute quant à la présence de notre avion pour le lendemain!
A+
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