Prologue:
Suite du routing Américain et je vous préviens que la suite est bien moins passionnante que le TR précédent.On quitte le monde merveilleux de l'exceptionnel pour retrouver la vie réelle :)))
La problématique était simple, après New York nous voulions voir Las Vegas et Los Angeles mais tous les vols "directs" en billets prime disparaissaient dès qu'on les avait consulté, il ne restait donc plus que des vol via…
Pas grave ça fera plus de vols à reporter!
C'est par ici!
Nous quittons donc la grosse pomme et affrontons la circulation qui n'a rien à envier à la région Parisenne.
Un petit de coup de Lincoln Tunnel
Au loin NYC et ...
… changement radical de paysage on croirait avoir changé de pays!
Pas trop de trafic.
Et nous atteindrons enfon EWR sans trop de difficulté.
Petite pub pour la navette Go airlink qui aura été d'une ponctualité redoutable avec un service pro et souriant pour à peine 20$/pax porte à porte! Nous voici donc devant le terminal.
A l'intérieur nous cherchons sur les écrans notre vol pour enregistrer nos bagages.
Nous y sommes!
Enregistrement sans plus de la part d'un personnel qui semble vraiment blasé… Pas de réelle interaction et encore moins de sourire de la part de l'agent je trouve ça vraiment très étonnant comparé à l'accueil généralement constaté lors de notre séjour à New-York.
Au départ c'est déroutant d'avoir les vols affichés par ordre de destination plutôt que par horaire mais on s'y fait très vite!
On déambule un eu dans cette aérogare que je ne trouve pas vraiment très agréable.
Le Airtrain qui permet de relier les différents terminaux.
Pour nous c'est par la direction les portes B.
Il y a une file prioritaire qui nous permettra de passer la TSA en quelques secondes en revanche pour le PIF on rejoint la file générale.
Une fois passé on se retrouve dans ce couloir
Vue sur la sortie du PIF
Et un long couloir à la moquette typiquement américaine qui mène à la salle d'embarquement.
Vue du Airtrain en plein travail
Et de sale d'embarquement. Une sorte de rotonde un peu vieillotte exiguë et pas des plus accueillante ou se mêlent tous types de vols.
Tien un vol pour CDG :))
Voici le salon DL auquel nous n'avons pas accès du moins en théorie :)) En effet il s'agit de la règle la plus absurde qui soit à mon sens et qui refuse l'accès aux pax voyageant sur un vol interne quelle que soit leur classe de voyage et leur niveau dans le programme de fidélité…. sauf an cas de correspondance sur un vol international dans les 24h qui précèdent ou qui suivent.
Nous décidons quand même de tenter le coup on ne sait jamais!
Bien nous en a pris car l'agent fort sympathique et souriant nous explique la règle mais nous indique que vu que le salon est relativement vide il ne se voit pas nous en refuser l'accès. Nous le remercions et nous voici donc ce Skyclub.
Nous irons nous assoir dans le fond ou il y a des prises de courant disponibles pour charger nos téléphones.
Le salon offre une vue sur les avions ce qui est très sympatique
Allons découvrir le buffet.
Et bien le moins que l'on puisse dire c'est que c'est une excellente surprise car les salons US n'ont pas une excellente réputation et je m'attendais à bien pire!
Une fois de plus nous trinquons...
Notre sélection.
Il y a une carte avec les boissons/cocktails payants pour compléter l'offre gratuite.
Les WC qui sont propres.
Vue du bar ou il faut s'adresser pour les boissons.
Un peu de spotting.
Notre appareil est en provenance de Detroit et il arrive.
L'heure tourne et il est d'aller en porte.
Notre avion est la ce sera mon baptême de 717.
Notre porte
L'appareil qui malgré ses airs très vieux est loin d'être le plus vieux sur lequel j'ai pu voler.
L'embarquement est rapidement lancé avec un respect scrupuleux des ordres de priorité on est a des années lumières du comportement Français!
Le jetbridge aveugle.
Nous voici en porte.
Accueil très souriant en porte et voici mon siège pour ce vol vers MSP. Ca change des pseudo J sur MC en Europe.
Couverture et oreiller sont déjà disposés
en détail.
PSU qui tahit l'age quelque peu avancé de l'appareil.
Vue depuis mon hublot.
La safety card.
Numérotation bien spécifique avec la Y qui commence au rang 10.
On est quand même bien la!
Des bouteilles d'eau nous sont distribuées.
Un aperçu du vestiaire et d'un pax qui semble chez lui...
Embarquement terminé e jetbridge est retiré.
On repousse.
Spotting pendant le roulage
On distingue un gros winglet qui nous précède.
Confirmation qu'il était plus gros que nous et il ira jusqu'au bout de la piste ce qui n'est pas notre cas.
Un southwest en courte finale
On s'aligne et on s'élance
Le Southwest qui attend pour traverser
Je ne savais pas que le géant Suédois du meuble était également présent au pays de l'oncle Sam.
Les routes tentaculaires
Dehors ça se couvre.
On peut se connecter au wifi une fois l'altitude de croisière atteinte. Pour tester j'ai souscrit à l'offre de 24H en illimité pour 16$ il y avait aussi à 8$ pour la durée du vol. Je trouve ca correct.
Un oshibori nous est distribué
Belle vue extérieure
Pour commencer je demande un verre de vin rouge qui me sera servi… A l'américaine! :--))))
Pas de menu mais choix oral entre une assiette froide que voici
Et un plat chaud à base de poulet que voilà.
Les 2 plateaux sont bons en revanche je regrette que nous n'ayons pas eu le choix car le service a commencé depuis le fond de la cabine et nous avons donc reçu ce qu'il restait. D'autant plus dommage que sur l'écran à l'embarquement nous avons pu voir que de nombreux pax on bénéficié d'un upgrade et auraient donc du à mon sens passer après… Dommage mais pas grave car le tout était assez bon et ça permet de voir les 2 choix!
Couverts siglés.
Dehors ça se découvre.
Nous en sommes la.
Un baileys en guise de digestif.
Je vais me promener un peu dans ce 717. Vue de la porte du fond. Je sais que la photo est floue mais c'est la seule et des appareils avec une porte au fond y'en a plus des masses donc je la mets!
Vue de la cabine Y depuis le fond.
La domestic first
Tentative de fish eye avec iphone
Le vol se poursuit
Le pitch la pochette et son contenu.
La safety card dont je demanderai un exemplaire à notre gentille PNC en lui indiquant que mon fils est collectionneur… Bien entendu que c'est pour moi!
Elle reviendra avec un exemplaire tout neuf en me disant que c'est exceptionnel elle m'offrira même un insigne DL en souvenir.
Dehors il a pas l'air de faire bien chaud
L'aéroport de Wausau
Le vol se poursuit avec ce magnifique éclairage. La CC vient discuter un peu avec nous et nous avoue avoir un penchant pour la France et nous demande ce que nous faisons dans ce coin du monde. Nous lui répondons que nous sommes en voyage de noce et la la CC a eu une réaction digne des séries américaines! Elle pousse des cris en agitant les bras puis nous félicite en tenant bien fort nos mains avant de disparaitre dans le galley avant… d'ou d'autres cris seront entendus et les PNC passeront à tour de rôle nous féliciter. Cette réaction sincère et spontanée était vraiment très amusante et nous avons adorés. J'ai eu l'impression de regarder "friends" 20 ans plus tôt.
L'inclinaison symbolique du siège.
Le logo DL de la tétière.
Belle vue en position repos.
Nous approchons.
Dehors la nuit nous rattrape peu à peu.
La descente est entammée.
Le Mississipi.
L'atterrissage est très proche.
Finale.
Posé.
Freinage.
Direction la porte.
Nous y sommes presque.
Le jetbridge se positionne.
Et nous débarquons par cette rampe avec une belle moquette au sol.
Dernière vue sur notre appareil du jour et c'est ici que je vous quitte. A bientôt pour la suite.
========== Newark Liberty Intl Arpt (EWR) - ==========
========== Delta Sky Club ==========
========== Delta Air Lines - Airline ==========
========== Minneapolis St Paul Intl (MSP) - ==========
Summary:
Un très bon vol pour ce baptême en 717 (bon ça change pas grand chose des MD80 de l'époque!). La cabine est sympa, le siège confortable pour cette durée de vol et le catering suffisant. Les PNC très sympathiques n'ont pas arrêté de passer en cabine durant le vol pour voir si l'on ne manquait de rien.EWR je ne suis pas réellement fan, je trouve l'aéroport oppressant et le personnel pas forcément très agréable.
Le salon est en revanche lui très bien et comment être "sévère" alors que nous avons été autorisé à y entrer alors que nous n'aurions pas dû.
MSP pas grand chose à dire nous étions en transit.
Pour résumer, un très bon vol avec DL.
Merci d'avoir lu et à très bientôt.
13 Comments
ReplyMerci Seb pour ce TR, super l'agent du Skyclub, cela fait plaisir de voir ce genre d'attitude. Le repas semble ok malgré la durée du vol. Belles photos de NY. A+ pour la suite !
Franchement agent au salon très sympathique et beaucoup moins con et rigides que ceux de KL à AMS!
La prestation en vol est correcte mais pourrait être améliorée.
Merci pour ton com.
A bientôt
ReplyMerci pour ce TR
Cendrillon a retrouvé sa citrouille ;)
Enregistrement quelconque
"l'agent fort sympathique et souriant nous explique la règle mais nous indique que vu que le salon est relativement vide il ne se voit pas nous en refuser l'accès"
L'effet Seb Cool lol
"Allons découvrir le buffet."
Heu la poignée ça se soulève ce n'est pas seulement esthétique lol
"je m'attendais à bien pire!"
La seule façon de trouver ça bien mais franchement ça ne donne pas envie
"on est a des années lumières du comportement Français!"
Faut pas être trop dur avec nos cousins yankees même s'ils ont élu Trump
"Des bouteilles d'eau nous sont distribuées."
Pour qui ils vous prennent ???
Finalement tu avais raison il ne faut pas les ménager ;)
"Les 2 plateaux sont bons "
Je préfère manger à la cantine (chanson connue !)
Plaisanterie à part c'est surement bon... pour de la nourriture américaine
D'accord pour les upgradés qui devraient choisir après
"Tentative de fish eye avec iphone"
Tu l'as trouvé où le poisson ???
Sympa la PNC avec ses cadeaux
Jolies vues à l'approche
Un bon vol DL
A bientôt
Le saloon je ne pouvais pas être trop difficile vue qu'à la base nous n'y avions pas accès, mais dans l'ensemble c'est tellement que ce que j'imaginais des salons US à la réputation médiocre voire minable…
Les bouteilles d'eau ils ont vite rattrapé l'erreur en vol, lol!
Un bon vol pour cette première avec DL, un équipage sympa, une prestation correcte dans son ensemble même si perfectible.
ReplyExcellente reaction de l'agent au sol. A bord c'est correct. Merci les capoune !
Comme tu le dis une prestation quand même globalement bonne.
ReplyMerci du TR, le pin's souvenir c'est top !
C'est quoi l'appli que tu utilises ou tu vois les caracteristiques de l'avion etc ? me semble pas que ce soit
Je deteste les gens qui mettent les pieds sur le mur, grrrr, comme sur le tableau de bord d'ailleurs lol
Je crois reconnaitre ce petit ruban rouge sur ta valise ;-)
Une bonne experience en somme...
A bientot pour la suite.
PNC sympas et le petit pin's un gentille attention.
J'utilise flightradar pour avoir l'immat de l'avion et ainsi pourvoir estimer un éventuel retard, après je tape juste l'immatriculation dans google et tu tombes sur les pages avec toutes les caractéristiques de l'avion.
Agent très sympa au salon et bien moins rigide que certains chez KL.
Le petit ruban rouge… Seuls les initiés peuvent reconnaitre! lol
Comme tu le dis une bonne expérience globale.
Merci pour ton commentaire.
ReplyMerci seb pour ce TR. Faut dire bravo a l'agent au salon. A l’époque on m'avait dit non a FLL. Le repas est suffisant.
J'avais lu que les agents des salons DL étaient souvent "sympatiques" j'ai donc tenté ma chance et c'est tant mieux… KL devrait s'en inspirer plutôt que de faire payer les enfants à AMS!
ReplyMerci Seb pour cette suite.
Geste sympa de l'agent au salin.
A bord plateau plutôt correct.
Sympa la CC avec ce pin's Delta.
A bientôt !
Agent au salon très sympa, plateau correct, PNC sympas.
En résumé un très bon vol avec DL et qui fait très bien le travail.
Merci pour ton com!
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