Prologue:
Voici sans plus attendre la suite de ce périple ou plutôt visite de l’aéroport de NRT..A la sortie de mon vol depuis TUN ; je me rends au desk transit pour prendre mes cartes d’embarquements pour les prochains vols puis je vais au desk pour récupérer mon voucher pour l’hôtel. La plupart du temps tu vas au Méridien… Mais pas cette fois. Plus de place on me dit et on me donne un autre hotel ou je dois prendre une navette. Il est déjà 16h45 je décide finalement de me rendre au Méridien pour avoir du bon réseau car je devais voir l’OM et prendre un verre.
A 22h je retourne dans le terminal. Le fast track est efficace.
Dédicace pour les accros aux MMs à ne pas confondre avec Miles And More…
Je quitte le salon un peu avant l’embarquement il n’y personne qui attend pour la sécurité. Mon oiseau pour les 12h.
Je prends mon siège qui est situé dans la seconde partie de la cabine Business. Je vous laisse deviner la raison…. ??
L’équipage est sympa est les attentions continueront sur l’ensemble du vol. Choix avant le reste des pax pour le repas et pour le PDJ. La CC viendra me souhaiter la bienvenue et me remercie de la fidélité envers MS. Tout le vol on m’appellera soit par mon prénom soit par mon nom.
Le PNC me donnera le menu mais pas autres pax. Effet Gold ?
On s’aligne pour s'arracher du sol.
La trousse est enfin dans les standards d’une Business Class.
Pour le casque c’est plutôt digne d’une classe Eco.
L’entrée arrive c’est classique.
Et là je fais mon GRMY et GG. Finalement mettre deux plats dans la notation avait un sens. La viande était fondante et la sauce était excellente. Pour le second plat c’était moins bon mais honorable.
Je termine ce repas par des fruits avant de sombrer de fatigue.
Le lit est plat enfin presque..
Je n’ai toujours pas faim et je ne prends pas le PDJ..
Je préfère admirer la vue.
On arrivera 35 min après et un long roulage !!!
A ma surprise je découvre que MS a ouvert ou plutôt rénové un ancien salon. L’entrée est jolie.
Le reste est pas mal quand tu as connu l’ancien.
Le catering est mieux présenté.
Le réseau permet péniblement de faire des skype/whatsapp.
5 Comments
ReplyMerci pour ce TR
"Plus de place on me dit et on me donne un autre hotel"
Et sans le diner ??? Cost cutting chez MS :(
Voilà qui ne m'incite guère à repartir avec eux
"Le fast track est efficace."
On ne t'a pas demandé quelques euros ? ;)
Salon rafraîchi lol
" il n’y personne qui attend pour la sécurité"
Parfait de venir au dernier si on voyage en Business mais pas en éco
si on veut trouver une place pour son bagage, alors il faut affronter
un passage au souk ;)
A bord un bon équipage et un service spécifique lié au statut
Le repas propose des options japonaises mais pas le petit déjeuner plutôt rustique
"Et là je fais mon GRMY et GG"
Pas difficile vu la portion rachitique de l'entrée et qu'il n'y a rien à manger au salon
Il valait mieux oublier le petit déjeuner pour ne pas faire baisser la note ;)
A bientôt pour le turnaround
ReplyMerci Thomas pour cette suite.
Une expérience au sol qui ne fait pas rêver.
C'est mieux à bord avec un très bon équipage.
Les portions sont petites, tu ne peux pas rejoindre le club lol
A bientôt pour le vol retour.
ReplyMS c'est non merci pour moi !
ReplyHi Thomas. Quel produit décevant! je me demande comment MS a été acceptée comme membre de l’alliance - manque de cohérence, casques de qualité inférieure, menus mal conçus, petites portions de repas, choix de base de divertissement, etc. Une cabine à éviter sauf si le prix est vraiment avantageux et l'accumulation de miles en vaut la peine. L'équipage fantastique est le "bright spot" de ton expérience. Merci.
ReplySalut Thomas!
Le statu a l’air d’être largement plus reconnu sur MS que sur AF! Franchement les PNC au top et même si les repas sont pas top ils se laissent manger quand même ?
Tu as bien fait d’aller voir l’OM gagner!
Merci du partage l’ami
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