Prologue:

Les voix des compagnies aériennes sont impénétrables.

Sur ce segment j'étais tiraillé entre rester en Y pour me faire une idée du produit et me surclasser.
Initialement j'avais un siège en issue de secours mais lors de mon contact avec le service client j'ai pu obtenir une place en bulkhead (qui est réservé aux hauts statuts) car je craignais un peu le souk au débarquement (contrle des passeports dès la sortie de l'avion et passage PAF.

Les possibilités de surclassement sont multiples AT propose des surclassements à prix fixe quelques heures avant le vol (ici 203€) et un système d'enchères où j'ai misé le minimum soit 167€. Je n'ai pas jugé utile de mettre 36€ de plus pour assurer le surclassement considérant un vol de 2h15 je trouvai un poil exagéré pour un siège et un repas sachant que je me serai régalé sur le vol précédent.
RAM n'a pas été du même avis (enfin plutôt plusgrade) et la J sera remplie à 3/12

J'ai à peine le temps de boire une bière au salon pour arriver pas vraiment en avance à l'embarquement. Cette fois l'avion est en porte.

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Je sens la présence d'un dinosaure dans mon dos.

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Direction un second temps d'arrêt.

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Rang 8 c'est le premier de la Y sur 737

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On part en avance et passe la revue des pays frères...

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Je me plais à m'imaginer qu'il s'agit de l'aéroport d'où Ingrid Bergman s'envole pour Lisbonne en 1942

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Cadix

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L'offre: un sandwich prévu chaud (raté pour moi!) un yaourt et une boisson. Dans l'aumonière c'est une bouteille mienne.

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Pas mauvais mais il eut été plus succulent chaud

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Cordoue

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Pas le summum de l'intéressant ce dessin animé pour bébés (en prime l'écran décaroche)

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Pyrénées

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Lourdes

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Pau Tarbes A80 cemetary et Tarbes

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Fabrique de nuages de Golfech

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L'homme de la pampa est de retour à Montauban!

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Ca bourgeonne à Rodez et nous commencont notre descente

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C'est à ce moment que la PNC vient sans honte nous (les 5 gold et platinum du vol) une récompense au choix. L'unanimité se portera sur un expresso (délicieux). On est loin de la honte ressentie quand arrive (s'il arrive) le gobelet plastique de champagne dissimulé dans un sac vomitoire (oui vous ne connaissez pas celà messieurs les zultis!). Il n'y a aucune honte à avoir à récompenser ses clients fidèles. D'ailleurs même l'administration fiscale le fait en offrant 10% supplémentaires aux retardataires. Posé en avance débarquement rapide non sans saluer mes voisins très aimables. Pas d'attente au PIF coté Schengen . 15 minutes après l'ETA je suis dehors.

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========== Mohamed V Arpt (CMN) - ==========



Security/Immigration efficiency: 9/10
Access and parking: /10
Services and activities: 8/10
General cleanliness: 8/10

========== Royal Air Maroc - Airline ==========



Cabine comfort: 5/10
Crew: 8/10
Entertainment: 5/10
On-time performance: 10/10
Appetizer: 0/10
Starter: 0/10
Main Meal: 7/10
Main Meal-2: 0/10
Cheese: 0/10
Desserts: 0/10
Alcohols: 0/10
Mid-flight snack: 0/10
Breakfast or light meal before arrival: 0/10

========== Lyon Saint Exupery Arpt (LYS) - ==========



Security/Immigration efficiency: 9/10
Access and parking: 8/10
Services and activities: /10
General cleanliness: 9/10

Summary:

Un bon vol.
Le prochain thème dans quelques mois: "la chasse aux miles Skyteam"

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