Prologue:

Après 2 jours sur place, il est temps de rentrer.
Je choisi la voie royale :) QR en P, cela fait des années après mon dernier vol en P sur QR.
La QSuite étant déjà exceptionnelle.

La queue s'allonge..

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Agent hyper sympa.

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Petit cadeau pour la petite.

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Le mérou est déjà là.

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Accueil rapide.

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Direction le restaurant.

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La carte du jour.

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BP pour DOH et CDG.

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La petite carte donnée au check-in

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Je reste sobre pour ne pas abuser.

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Rétro mais jolie.

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La belle :)

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Mon siège pour les 15 prochaines heures.

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Hello ! Un dernier call avec la famille.

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Cela ne change pas.

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Il y a de la place. SQ fait mieux.

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Pas mal bien pensé.

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Le vol sera full en P 8/8.

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Coucou les amis.

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Caviar on s'en lasse pas :)

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Je continue avec des FDM.

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Excellent la sauce était dans un ramequin.

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Manque un bon pain franchouillard :)

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Un régal.

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Les fruits rouges sont toujours bons.

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Le Bar ne sera pas plein.

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Il reste quasiment 12h de vol de quoi bien dormir et profiter :)

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Caviar pour le PDJ c'est toujours un plaisir :)

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========== Sydney Kingsford Smith Arpt (SYD) - ==========



Security/Immigration efficiency: 9/10
Access and parking: /10
Services and activities: /10
General cleanliness: 9/10

========== Qantas International First Class Lounge ==========



Staff Service: 9/10
Entertainment: /10
Business Center: /10
Food: 8/10
Lounge Design: 8/10
Spa and Bathroom: 8/10
Wifi: 0/10

========== Qatar Airways - Airline ==========



Cabine comfort: 9/10
Crew: 9/10
Entertainment: /10
On-time performance: 10/10
Appetizer: 0/10
Starter: 10/10
Main Meal: 10/10
Main Meal-2: 0/10
Cheese: 8/10
Desserts: 9/10
Alcohols: 0/10
Mid-flight snack: 0/10
Breakfast or light meal before arrival: 10/10

========== Doha International Arpt (DOH) - ==========



Security/Immigration efficiency: 10/10
Access and parking: /10
Services and activities: /10
General cleanliness: 10/10

Summary:

Bien que la cabine soit ancienne, on y dort très bien et le repas est excellent.
Malgré la cabine pleine, tout était fluide.

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