Prologue:

Vol pour un petit weekend à Abou Dabi. Curieusement sur le site de voyage, la compagnie proposée n'est pas le transporteur local Ethiad mais Qatar Airways. Ce qui est mieux avec une escale à Doha que je prendrai pour seul tronçon en Business. Ca sera en A380 qui n'a pas la Qsuite. Tant pis mais c'est mieux que rien !

arrivée à T2 depuis la gare de Lyon en bus. La ligne RER étant en travaux en mai. Beaucoup de monde dans les bus et un peu d'attente.

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le T2C avec le comptoir Qatar. Les enregistrements ont commencés

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mais je n'aurai pas beaucoup à atteindre rejoignant cette file :)

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on descend au PAF et au PIF

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un peu de monde mais y a eu pire pou

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étant arrivé tard je ne profiterai pas du salon et vais directement à la porte d'embarquement C91 que Qatar utilisait avant d'aller à T1 depuis peu.

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Un beau boarding passs en tout cas plus joli que le vulgaire papier imprimé chez AF

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l'A380 du jour. A7-APH agé de 5 ans

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Embarquement 1H avant l'heure prévue de depart.

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accueil des plus pro trop d'ailleurs robotisé. La cabine sera pleine

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mon siège avec tout l'attirail

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la "trousse" qui est cette boite. pas pratique mais le contenu est de qualité. Le tubes de crèmes hydratantes sont plus généreuses que chez AF

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menu du jour

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le choix de champagne. Brut

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ou rosé

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les très nombreuses possibilités d'inclinaison du siège

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une boisson sans alcool est proposé avant le départ.

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début du repoussage avec 15 minutes après l'horaire prévu. Consigné de sécurité avec les joueurs du Bayern

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long roulage. Il y a du monde à cette heure. AF10 il me semble devant nous.

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le temps de vol prévu n'est pas extrêmement long.

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une fois en altitude de croisière le précieux liquide est proposée et les cacahuètes toutes chaudes

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à la votre !

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dressage de la table. C'est chouette.

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une petite mise en bouche. Je réclame une nouvelle coupe mais la PNC est longue à servir

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au final elle aura oublié. Elle servira l'entrée

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le homard avec un verre du Latour Montagny 1er cru. Tout es bon

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Je reste sur des produits de la mer

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Je prends mon plus de 1H30 en admirant la vue. La PNC passe plusieurs fois et je sens qu'elle veut débarrasser. Je lui commande un verre de Porto avec le dessert.

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que je ne verrai pas. de retour des toilette tout était débarassé. N'ayant pas envie de m'énerver je file au bar

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je me venge et m'enfile quelques verres de digestif ! J'échange avec le barman et lui explique ce manque il s'en excuse et prêt à en parler. Je lui dit de laisser tomber toute façon je ne suis pas dessert lui dis je

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Je serai le seul à être au bar durant 1h

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retour en cabine qui s'est éteinte. Ayant un peu forcé sur les digestif je m'assoupi 2 petites heures

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Pour me réveiller à un peu plus d'une heure trente d'arriver en douceur avec cette lumière d'ambiance qui a changé. C'est très agréable.

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début de la descente. De mémoire il n'y a pas eu de 2e service où j''ai dû dormir ^^

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Roulage de plus de 15min jusqu'à la porte de débarquement

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ca laisse le temps de voir qu'on est bien au Qatar

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QR règne en maitre

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différentes livrées

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je sors le dernier de la cabine business

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superbe mérou

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transfert vers le vol pour AUH

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avec la pause cigarettes

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========== Paris Charles De Gaulle (CDG) - ==========



Security/Immigration efficiency: 9/10
Access and parking: 9/10
Services and activities: 9/10
General cleanliness: 10/10

========== Qatar Airways - Airline ==========



Cabine comfort: 10/10
Crew: 6/10
Entertainment: 9/10
On-time performance: 8/10
Appetizer: 10/10
Starter: 10/10
Main Meal: 10/10
Main Meal-2: 0/10
Cheese: 10/10
Desserts: 1/10
Alcohols: 10/10
Mid-flight snack: 0/10
Breakfast or light meal before arrival: 0/10

========== Doha International Arpt (DOH) - ==========



Security/Immigration efficiency: 10/10
Access and parking: 10/10
Services and activities: 10/10
General cleanliness: 10/10

Summary:

Même si je n'ai pas trouvé l'équipage pour une Business extraordinaire (bien loin de mon premier avec QR dans cettte classe la 1ere fois) trop robotisé, malgré le raté du dessert qui peut arriver et pour lequel j'aurai une grande indulgence, puisque je ne suis pas vraiment dessert, ce vol était de qualité. La cabine est confortable, le catering vraiment bon à mon goût. Le service au bar c'est vraiment le gros plus des A380. Ca donne une autre dimension. Le vol est par contre trop court pour encore plus apprécier le haut niveau de Qatar qui n'est pas usurpée

7 Comments

  • Thomas


    Ah un vol en 380 reste toujours spécial, le repas mise à part le raté du dessert est exceptionnel pour de la J et la place au dessus du lot.
    Le bar est un plus pour vraiment profiter, 6h de vol c'est vraiment trop peu :)
    Merci Marc pour cet excellent report.
    Bon we :)

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  • MarcST


    Merci Thomas ! Oui bien trop court 6H. C'est là où je regrette la ponctualité ;)

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  • AAFlyer


    So refreshing to see a QR report and F...k it's so good.
    Congrat on your reports. Well documented. Thanks a lot for sharing that here.

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  • Casper


    Merci Marc pour ce TR, tu sais y faire !
    Superbe cette prestation, je comprends mieux pourquoi Thomas veut les reprendre.
    Je pense que je vais craquer mes miles AA sur un AR!

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  • Bibopaul


    Salut Marc,

    Un super TR, j'ai pris QR en éco et j'avais adoré. Ton reportage montre à quel point QR est excellent.

    A+ pour d'autres superbes TR.

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  • Emile


    Tout simplement magique Marc.
    Merci pour ce report.

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  • Capoune


    Salut Marc!

    Merci pour ce nouveau reportage cette fois-ci à la découverte du 380 de QR en J!
    L'accès à CDG c'est une catastrophe et un véritable problème...
    A bord la cabine est reposante et semble très confortable.
    Le catering me fait envie, dommage pour le dessert mais si tu n'es pas dessert ça peut passer et on ça peut nous arriver à tous un raté.

    Merci pour ce beau partage à bord du Mérou avec un vol bien trop court.
    A très vite!

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