Prologue:
Ouaf !Re-bonjour à tous !
Nous nous sommes quittés ici :
Il est 17h45. On arrive à l’instant de Fort de France. Le jour décline très vite maintenant. On est entre chien… et Loup :
Le temps presse. On redécolle dans moins d’une heure.
Sisi… Et en plus il se cache !
Bon.. Il est temps de faire un point de situation. La valise est encore dans le Air Antilles Express. (Avec quelques nonosses dedans). (Des bouteilles de rhum JM..). On n’a pas la carte d’embarquement pour le vol suivant. Et la correspondance est courte... Ce qui paraissait bien loin à l’achat du billet est soudainement beaucoup plus prégnant. Il est temps de s’affoler la touffe !
Et en plus je ne suis pas le plus doué des Ouafs. Ouf ! Sauvés ! un Agent d’Escale nous attend et nous intercepte très professionnellement pour nous conduire :
On ferme la marche :
Le troupeau devant nous ne va s’apercevoir de rien : On bifurque discrètement :
Yes !
Direct en salle d’embarquement.
Et voilà !
Carte d’embarquement remise personnellement.
Et on est direct 1ers pour l’embarquement. Sous le regard étonné des autres passagers.
Quelques minutes d'attente et c'est parti.
Ouaf !
En haut pour nous :
Vue sur la cabine éco du pont inférieur avec des couleurs réussies :
La cabine éco + dans la bosse du 747 :
Et notre fauteuil pour les 7 prochaines heures :
De plus près :
Ouaf ! On a bien mérité de s’asseoir ! Et il est plus dur que ce que je ne m’attendais... Le retour va être plus ferme que l’aller en J…
Coup d’œil devant :
Coup d’œil par le hublot :
Installé. La pochette baille un peu :
1er installé 1er choyé. Ce vol s’annonce excellent.
Pendant que les autres passagers prennent place on commence à découvrir la documentation à bord avec le menu :
Les commandes pour le siège :
Et un bon de commande qui va bien trouver son utilisation :
Un Air France décolle :
La cabine se remplit :
Et dehors la nuit s'installe :
On repousse :
Le hall de l’aéroport dans la nuit :
L’intensité lumineuse de la cabine est réduite.
La nuit nous enveloppe.
Alignement et décollage.
Fait.
Ouaf ! La tablette et l’écran individuel sont rangés dans l’accoudoir coté hublot :
De l’autre coté les commandes du fauteuil ainsi qu’un large accoudoir utile pour les boissons à venir :
Table et écran dépliés. La nappe est aussitôt installée.
Et tout de suite la jolie géovision :
Large choix de films :
Avec des titres intéressants.
La trousse de confort et le casque :
Déballés :
Le contenu :
Les pnc s’activent.
On continue sur la documentation :
Consignes de sécurité :
Les magazines de bord :
Avec :
Un reportage sur la Bretagne :
Des goodies à vendre..
Le diner est servi avec diligence :
En entrée des crevettes sur un lit de carottes et papayes râpées. En plat principal un colombo de poulet. En dessert un canelé avec un chocolat. Et un bon Bordeaux pour faire coulisser tout ça.
Fromage sous couvert :
Détail sur la salière/poivrière :
J’ai bien mérité un petit cognac avec mon café !
Yes !
Je profite du déplacement de ma voisine pour aller me rafraîchir.
Vue sur mon siège :
Tout le nécessaire :
Bien rangé :
La cabine s’alanguit dans la profondeur de la nuit:
A mon tour de m’installer confortablement.
Avec pour nous accompagner.. désobéissance :
et justice :
Sur la géovision les Caraîbes s'éloignent vite maintenant ::
L’odeur du café nous sort de notre sommeil :
Les lumières sont rallumées :
Petit déjeuner. Déception pour le jus de mangue. Je viens de me faire celui d’Air Antilles Express. Et là il n’y a pas photo.
Ouaf ! Il manque une saucisse
Dehors l’aube chasse la nuit :
Ouaf !
Ça blanchit vite. Avec St Nazaire dans un voile de brume :
La descente a commencé. Distribution d’un bon bonbon :
L’ile de France se fait toute proche :
Vaux-le-Vicomte :
Alignement fait.
Gare de triage de Villeneuve St Georges :
Derniers instants :
Freinage :
Orly Sud :
On quitte la piste :
Un Transavia :
On repasse au-dessus de la route :
Pour aller se parquer à coté de cet autre Air Caraïbes :
Débarquement sur piste :
Récupération rapide de la valise en soute.
L'Orly Val :
Vue sur la passerelle empruntée lors de l'aller déjà si loin :
Au revoir le T4. Direction le T1. On est à l'heure pour la navette Air France qui va nous ramener sur Toulouse.
========== Le Raizet Arpt (PTP) - ==========
========== Corsair International - Airline ==========
========== Orly Arpt (ORY) - ==========
Summary:
Les photos parlent d’elles-mêmes.Gestion très professionnelle de ce court transit à l’aéroport de Pointe-à-Pitre.
Après l’aller en classe affaires avec Corsair, retour dans une superbe éco +
Equipage excellent.
Un vrai plaisir.
18 Comments
ReplyHey le ouaf!!!!
Merci pour ce retour !!! Corsair c'est du très bon. Tu as pu rencontrer de belles chiennes ? Autant faire un beau labrador ! Lol
A bientôt
Casper
Réellement une superbe éco+
Peut-être la meilleure. C'est vraiment la classe, dans la bosse du 747.
Un conseil à tous : Il faut vite en profiter..La sortie des 747 est programmée rapidement maintenant..
Oui. Ado, ma chienne était effectivement un Berger des Caraïbes.
Merci pour ton commentaire, Casper ! A bientôt !
ReplyD'excellentes photos mon clebs cette Y+ est vraiment très sympa.
Ouaaaaaaaafffff
Je me suis appliqué;))
Tout était sympa dans cette Y+
Le repas, la bosse du 747, des superbes couleurs, l'équipage au top.
Un siège un peu dur..La J...son caviar de l'aller n'était pas mal non plus..
Merci pour ton commentaire élogieux, Thomas. A très vite !
ReplyMerci le ouaf pour ce très bon TR
Le 747 quel avion mythique et quel charme
A+
J'ai beaucoup aimer voler à bord du 747. Et le pont supérieur est particulièrement sympa.
On a plutôt intérêt d'en profiter rapidement maintenant. L'oiseau commence à se faire rare:(
Merci pour ton commentaire, Sam. A bientôt !
ReplySalut le ouaf et merci pour enfin avoir pris le temps de publier le retour ! Le repas avait l'air très bon et le siège pas mal du tout. Je te confirme que voler sur le 747 c'est juste sublime!
Le dîner servi à bord était bon et fort correct pour de l'aérien. Le petit-déjeuner n'était pas si mal.
Le siège était un peu ferme..Le siège business de la classe affaire de l'aller était plus moelleux...
Merci pour ton commentaire, Emile. A bientôt !
ReplyGreat report as usual. Thanks Ouaf.
ReplySalut mon Ouaf!!!
Un transit bien géré à PTP et c'est tant mieux.
Une bien belle prestation pour cette très bonne W qui il y a quelques années en arrière était la J qui remplissait celle préhistorique que je viens de reporter! Je viens de remettre la main sur le même dépliant expliquant le fauteuil, etc. mais écrit classe business, lol!
Merci pour le partage mon ami et à très vite
Un transit idéal !
Cette prestation éco + est vraiment pas mal. Il ne faut vraiment pas hésiter.
Excellent, ce dépliant précédemment business. La comparaison avant/après est facile grâce à ton reportage.
Merci, l'ami pour ton commentaire. A très vite !
ReplyOauf Francis!
Merci pour partager ce superb TR.
Le pont supérieur du 747 est un coin très spécial. C'est un retour à une autre époque où les voyages étaient un luxe.
Les sièges semblent larges et très confortables.
La restauration a l'air appétissante mais le pdj a besoin d'un morceau de protéine.
Belles vues de Paris à l'atterrissage.
À plus tard.
Comme tous, J'essaie de faire rêver et/ou vivre le voyage à mes lecteurs.
Ce pont supérieur de 747 fait très cosy. On est bien d'accord ! Une bonne niche pour Ouaf:))
Le dîner était appétissant et bon. Je me suis régalé !
Merci pour ton commentaire, l'ami. A bientôt !
ReplyMerci Francis pour ce TR.
Gestion efficace de la correspondance par le personnel au sol.
A bord, une cabine agréable et un catering convaincant, mis à part le croissant au petit-déjeuner qui semble avoir bien vécu.
Et un débarquement sur le tarmac pour admirer ce joli 747.
A bientôt !
Le personnel à l'escale à Pointe-à-Pitre a assuré. Tout en fluidité. Un sacré bon boulot.
J'étais heureux dans cette cabine ! Tu as raison pour le croissant : ça partait mal. Il a été meilleur qu'appétissant..
Le débarquement sur le tarmac a été la cerise sur le gâteau. Après..ceinture !
Merci pour ton commentaire, Grmy. A bientôt !
ReplyMerci pour ce TR
Transit très bien géré
"1er installé 1er choyé. Ce vol s’annonce excellent."
Quoi pas de pneu crevé, ni d'avion raté ???
Le plateau servi est appétissant
Un bon repos
Le petit déjeuner est , comme souvent, beaucoup moins réussi
Un très bon vol Corsair
A bientôt
L'accompagnement pour le transfert à l'aéroport de Pointe à Pitre a été remarquable.
Pas de Thomas à l'horizon non plus !
Le plateau a été englouti. Au point que la photo 'après' est passée à la trappe.
Le petit déjeuner a été en deçà de l'attendu. (Un petit soupir de soulagement quand-même : je craignais le 'très en deçà')
Globalement, c'est effectivement une très bonne éco+
Merci Gilbert pour ton commentaire.
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