Prologue:

Salut à tous!
Et oui encore moi,et encore avec du vintage… Mis cette fois-ci je vous propose du lourd, car ce n'est pas une simple archive!
En effet, je pars d'un terminal qui n'existe plus, passe par un salon qui appartient au passé, vol sur une ligne abandonnée et à bord d'un appareil que n'exploite plus AF… Bref que de l'exclu, lol!
Je sais que vous êtes tous curieux alors par ici la suite:

Tout débute au parking P0 et pour une fois vu l'heure du vol il fait déjà jour.

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Stationnement du véhicule et photo en cas de perte de mémoire au retour.

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Puis direction le terminal.

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Au passage je vérifie que mon vol est toujours prévu à l'heure et part bien du hall4.

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Vraiment peu de monde au check-in.

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Petit passage par l'espace fumeur.

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Pas de bagage à enregistrer et check-in déjà fait sur le net Voici mon BP.

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Direction le PIF ou il n'y a personne (skypriority ou général).

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Me voici airside. Cela faisait un moment que je n'étais pas parti du hall 4 et ça a vraiment bien changé.

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Je suis le cheminement vers le salon.

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Au passage une aire de jeu pour les enfants.

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J'y suis presque.

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Accueil chaleureux et aucune difficulté à trouver une place car il n'y a que 2 passagers dans le salon. Vue de ce salon qui est vraiment bien plus agréable que le patio du hall 2 malgré l'offre qui est identique.

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L'offre...

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L'offre de presse.

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Vue de ma place.

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Ma sélection ou l'on peu noter la présence de vrai verres et cuillères dans ce salon.

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Il est l'heure d'aller rejoindre la salle d'embarquement au passage j'aperçois mon ATR en porte et pour la première fois pour moi ce ne sera pas un embarquement par bus sur ce type d'appareil.

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Les musiciens peuvent s'exprimer librement.

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La porte d'embarquement et les toilettes au même endroit ce qui ne doit pas être très pratique lors de l'embarquement d'un 321 par exemple.

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Le personnel passe en salle étiqueter les bagages cabine avant l'embarquement qui se fera dans les temps avec respect des priorités.

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Direction le jetbridge puis l'escalier pour rejoindre notre oiseau du jour.

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Il s'agit d'un ATR 72 immatriculé F-GVZN et âgé d'un peu plus de 16 ans et ayant commencé sa arrière chez Air Tahiti Installation à bord.

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Vue du pas (terrible mais alors vraiment pas du tout!).

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Vue depuis mon siège.

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Vue depuis le hublot.

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Contenu de la pochette.

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Le plafonnier pas si vétuste que ça.

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Heureusement pour moi le 18C restera inoccupé et je bénéficierai de 2 sièges ce qui améliorera un peu le confort. De plus pas de coussin sur genre d'appareil… Capoune pas content!

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Fermeture de la porte et repoussage pile à l'heure.

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Roulage rapide jusqu'à la 24 et 10 bonnes minutes d'attente avant notre tour. Petit spotting.

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Alignement et décollage.

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Demi-tour sur la gauche.

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Et nous passons à la verticale d'ORY.

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Du coup avec l'altitude j'arrive immortaliser mon “chez moi“ et mon bureau sur la même photo malgré les 8 Km de distance.

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Pas de viennoiserie sur ce vol juste le choix entre sucré ou sucré… Du coup je prendrai sucré! et un thé.

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Santé les amis!

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Petit passage par les toilettes le moins que l'on puisse dire c'est que c'est vraiment tout petit!

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Vue de la cabine remplie tout au plus à 50%.

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La descente débute.

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La PNCette m'apporte une copie toute neuve de la safety card pour ma collection.

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Une fois l'épaisse couche nuageuse traversée le sol apparait enfin.

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Virage à droite.

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Approche vers SXB avec quelques vues sur le Rhin et l'Allemagne de l'autre côté.

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L'agglomération strasbourgeoise fait son apparition.

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Vue sur le parlement Européen.

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La cathédrale de Strasbourg.

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La gare.

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En courte finale vu de l'ancienne base militaire 124 désaffectée.

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Atterrissage.

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Nous quittons rapidement la piste.

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Maigre spotting durant le roulage avec un avion de la république Allemande qui s'était posé juste avant nous.

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Arrivée au bloc avec un peu plus de 5 minutes de retard malgré un départ à l'heure.

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Chose totalement aberrante nous parcourrons les 20 mètres nous séparant du terminal en paxbus histoire d'accroitre un peu plus le retard…

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Vue de la salle de livraison des bagages.

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Et par ici la sortie. Merci de m'avoir suivi pour ce vol et à très bientôt pour le vol retour qui se fera via EAP.

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========== Orly Arpt (ORY) - ==========



Security/Immigration efficiency: 10/10
Access and parking: 8/10
Services and activities: 8/10
General cleanliness: 9/10

========== Air France Lounge Hall 4 ==========



Staff Service: 10/10
Entertainment: 8/10
Business Center: /10
Food: 5/10
Lounge Design: 8/10
Spa and Bathroom: 0/10
Wifi: 10/10

========== Air France - Airline ==========



Cabine comfort: 1/10
Crew: 10/10
Entertainment: 7/10
On-time performance: 9/10
Appetizer: 0/10
Starter: 0/10
Main Meal: 6/10
Main Meal-2: 0/10
Cheese: 0/10
Desserts: 0/10
Alcohols: 0/10
Mid-flight snack: 0/10
Breakfast or light meal before arrival: 0/10

========== Enzheim Arpt (SXB) - ==========



Security/Immigration efficiency: 7/10
Access and parking: 8/10
Services and activities: 6/10
General cleanliness: 10/10

Summary:

Un bon vol entre ORY et SXB, je regrette tout de même les horaires que je trouve inadaptés depuis l'arrivée du TGV et qui contribuent à la “désertification“ de cette ligne... Du plus plus d'Airbus ni de CRJ1000 mais une tondeuse à gazon qui rend ce trajet très (trop!) long. Malgré un départ à l'heure nous arrivons en retard alors que créneau a été ralongé à cause de l'appareil. Du coup je sanctionne ce retard car à ce rythme il faudra bientôt 3 à 4h pour rallier ORY à SXB si AF met en place une liaison en Cessna 172 ce qui ne semble pas impossible.
Pas de viennoiseries sur ce vol, dommage...
ORY: RAS vraiment calme et le hall 4 est vraiment devenu agréable. Salon correct malgré la prestation solide pathétique.
SXB: RAS à part un paxbus pour faire 20m...

13 Comments

  • Casper


    Merci Seb pour ce nouveau TR. Dommage pour l'offre du salon. qu'elle ne ressemble pas a CDG.

    Reply
    Capoune
    Hello Casper!
    Offre salon style patio digne d’ORY c’est bien dommage...
    Merci pour ta lecture et ton commentaire mon ami
  • Thomas


    Encore du grand classique AF. Effectivement pour les horaires il y a mieux. Merci Seb.

    Reply
    Capoune
    Hello Thomas!
    Et oui un classique de chez classique mais pas de mauvaise surprise c’est déjà ça!
    Merci de ton com l’ami
  • Vendredi13


    Ouaf ! Capoune !

    Très Jolies vues au décollage sur Orly.
    A bord, "le moins que l'on puisse dire c'est que c'est vraiment tout petit!"... Ne te la coince pas !
    Stupide, ce paxbus à l'arrivée !

    Merci pour le partage, l'ami. A bientôt !

    Reply
    Capoune
    Ouuuaaffff!
    T’i Le la suis pas coincé, lol!
    A bord c’est pas le top mais ça fait le job...
    Paxbus stupide tu as trouvé le mot!
    Content que tu aies apprécié les photos.
    Merci pour ton commentaire mon ami
  • Emile


    Merci pour ce court TR vers Pretzel land, de quoi faire B... Thomas ! lol

    Reply
    Capoune
    Hello Émile!
    Je laisse Thomas b... tranquille ???
    Merci pour ton commentaire l’ami
  • AntoinePil


    Merci pour ce nouveau partage! tres sympa a lire!

    Reply
    Capoune
    Hello Antoine!
    Merci pour ton commentaire très sympa comme toujours!
  • GRMY


    Merci Seb pour ce TR.

    Dommage qu'il n'y ait plus de salon au hall 4.

    A bord, c'est serré.

    Un vol intérieur classique.

    Le débarquement par bus est un peu ridicule vu la distance.

    A bientôt !

    Reply
    Capoune
    Salut Jeremy!
    Les salons à ORY c’est un grand mystère ?
    A bord c’est pas serré, c’est carrément pourri!
    Débarquement par bus sans commentaire...
    Merci pour ton commentaire mon ami

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