Prologue:
Salut à tous et à toutes!Après un petit mois de vacances bien méritées en famille il est temps de reprendre la rédaction et afin de remettre dans le bain je vous propose ici un petit TR d'archives sur un produit qui n'existe plus j'ai nommé l'ancienne classe Madras d'Air Caraïbes.
Après un déplacement professionnel d'une semaine partagé entre St Martin et Fort de France voici donc l'heure du retour à la maison…
J'avais à l'époque choisi de voler sur TX car il s'agissait du meilleur rapport qualité/prix. Tout le routing ORY-PTP-SFG; SFG-FDF et FDF-ORY revenait à environ 1700€ en J. Sur AF rien que le transatlantique revenait à environ 2000€ dans la cabine Alizée… et environ 4000€ en J! SS possédait encore son ancien produit Grand Large qui était loin de ce que proposait TX.
Place au TR!
De mémoire arrivée une fois de plus très tôt à l'aéroport et enregistrement très rapide des bagages par la file dédiée Madras. Je me souviens aussi qu'à l'époque la franchise bagages était de 2 X 23kg en Madras et non 32 comme sur bon nombre de compagnies en J. Cela a depuis été corrigé! Voici le BP.
Passage rapide du PIF/PAF grâce au passage par la file crew. Me voici donc airside puis direction le nouveau salon TX de FDF. Vue extérieure du salon.
Il s'agit en fait d'un “couloir“ qui a été implanté entre deux portes d'embarquement. L'entrée.
De mémoire l'accueil fut courtois. Vues de l'intérieur du salon.
D'après mes souvenir l'offre de ce salon se limite à quelques snacks des softs et des alcool (du rhum bien entendu!). Rien de bien extraordinaire ou mémorable mais satisfaisant.
Vient ensuite le moment d'embarquer et c'est la que ce salon prend tout son intérêt. Il est en effet situé entre 2 portes d'embarquement (je suppose celles utilisées par TX) et donc au moment ou le vol ouvre le personnel nous ouvre une porte donnant directement sur le jetbridge pendant que les autres pax patientent. Arrivée à bord et quelques vues de la cabine (photos prises lors du vol aller).
Mon fauteuil avec son inclinaison à 145 ou 150° de mémoire.
Boisson d'accueil qui pour moi sera bien évidemment du champagne (on aperçoit les commandes mécaniques du fauteuil).
Le pitch excellent.
Vue depuis le hublot du siège d'à côté.
L'IFE qui sans être extraordinaire m'avait semblé suffisant à l'époque avec télécommande “classique“.
Distribution de la trousse de confort très cheap. Je n'ai pas pris le contenu en photo mais c'est du grand classique avec kit dentaire chaussettes etc.
Repoussage à l'heure et décollage. Très rapidement les PNC sont libérés Distribution d'oshibori chaud et mise en place de la nape avec distribution du menu.
Le menu.
Puis l'apéritif est servi je prendrai un ti-punch. Les canapés chauds sont excellents.
Après un refill en rhum il est temps de passer à l'entrée. “Salade rafraichie au crabe“
Puis le plat principal. Mon choix: “Gambas sauce coco au riz basmati à l'ananas et fleurs de brocoli“.
“Duo de fromages affinés“... mouais!
Accompagné de “Salade aux noix de pécan et vinaigrette balsamique“(en fait des pignons de pin).
Puis pour finir “Le cube framboise“. L'ensemble était très bon. N'étant pas un grand fan de vin blanc j'ai malgré les fruits de mer arrosé tout cela avec un Bordeaux rouge “Château d'Escot“ médoc cru bourgeois 2008.
Suite à cela je prendrai un café expresso et un rhum vieux en digestif. Je n'ai pas fait de photo de cela mais en voici une de la machine à café située dans le galley avant (déformation professionnelle!). Suite à cela il aura un passage avec les ventes à bord. Puis il est maintenant temps de dormir et la cabine est plongée dans le noir.
Réveil brutal environ 1H30 avant l'arrivée à ORY avec l'allumage des lumières et les caches hublots qui remontent. Petit tour rapide aux toilettes avant le petit dej. C'est simple mais propre.
Puis la un grand moment d'aviation que je n'oublierai jamais de ma vie lorsque l'hôtesse dépose le plateau…
Cela se passe de commentaire! En tous cas je ne sais pas si je suis le seul au monde à voir un humhum dans mon assiette mais cela n'avait choqué personne à bord jusqu'à ce que je demande à l'hôtesse si c'était normal! Très gênée elle a juste esquissée un “Oh!“ puis n'a pas su quoi répondre :))
Après ce petit déjeuner très original nous arrivons à ORY dans les temps. Le seul point très négatif sera le parking au large et le débarquement par bus (commun J Y+ et Y) Cela m'aura au moins permis de prendre cette photo.
========== Fort-de-France (FDF) - ==========
========== Madras ==========
========== Air Caraibes - Airline ==========
========== Orly Arpt (ORY) - ==========
Summary:
Un vol très agréable comme à chaque fois avec TX en LC.Catering très correct. PNC très attentifs.
J'aimais bien cette cabine old school mais heureusement qu'elle a quand même évoluée!
Excellent rapport qualité/prix en remettant les choses dans leur contexte bien entendu.
17 Comments
ReplyMerci pour ton récit. C'est vraiment ancien en effet. Ou est le crabe ? Beau petit dej :))))) Surprenant !
Ancien mais toujours dans la décennie actuelle! Le crabe était en fait en sorte de palets, j’avais moi même été assez déçu ?
Merci pour ton commentaire mon ami
ReplyVoila une photo qui va plaire a Jerome ! Merci pour ce TR qui date mais qui fait du bien de lire.
Salon pas terrible du tout. A bord c'est J des annees 80. Repas, je ne retiens que le plat.
A+ amigo.
Casper
La photo va plaire à pas de monde je pense! Toujours agréable de se replonger un peu dans le passé et voir ce qu’étaient les standards il y a quelques années. Pour mémoire l’espace 127 chez AF était en service au minimum jusqu’en 2010 donc pas si loin que ça quand même.
Salon pas top mais avant il n’y avait rien donc déjà ça.
Merci pour ton commentaire l’ami
ReplyOuaf !
Tu n'as pas pris une ride^^
Après, si l'on compare avec la taille du couteau juste à coté... Pour bien faire, tu aurais du prendre un (déci)mètre;)
Epaisse, on va dire. (Du coup, tu me rappelles que J'ai croisé Pierre Perret, un jour, entre Toulouse et Paris:))
Très sympa, la porte du salon qui ouvre directement sur la passerelle d'embarquement. Ça, c'est du service. Et ça devrait être la norme...
Merci, Seb, pour.. ce moment !
J’ai quand même vieilli je te rassure mais c’est sympa!
C’est vrai que c’eta Quand même assez épais en regardant de nouveau!
Le salon pas top mais son concept donnant direct sur la porte est vraiment bien.
Merci pour ton commentaire Francis.
A très bientôt
ReplyMerci pour ce TR
Le catering parait bon et bien arrosé
"Très gênée elle a juste esquissée un “Oh!“ puis n'a pas su quoi répondre :))"
C'était uniquement ton plat qui était présenté ainsi ou ceux de tous les autres pax également ?
Sinon c'était ciblé et tu as raté une occasion ;)
A bientôt
J’arrose toujours bien le catering pour palier à la déshydratation en vol, lol!
Malheureusement je n'étais pas seul, il en était ainsi pour toute la cabine mais visiblement j’étais le seul à avoir remarqué!
Merci pour ton commentaire Gigi!
À très bientôt
ReplySympa le petit déj! ;-) C'etait une avance, c'est sur!
Du coup c’était une avance pour toute la cabine!
Merci pour ton commentaire Antoine
ReplyMerci Seb pour ce YTR, Content de te relire ! Beau report avec un pdj louche !
Ravi que tu sois content de me relire ?
Pdj pour le moins étrange en effet ?
Merci pour ton commentaire l’ami!
ReplyMerci Seb pour ce TR d'archive.
Intéressant de voir les standards quelques années auparavant.
Le salon ne fait pas rêver mais la porte qui déboule dans le jetbridge, c'est super !
Le plateau présente bien.
Tu as l'esprit mal placé pour le petit-déjeuner lol
A bientôt !
Un Bon dans le passé qui montre les progrès et surtout leur rapidité!
Mon esprit est toujours très bien placé lol!
Merci de ton commentaire mon ami
ReplyMerci Seb de partager cet unique TR et le petit-déjeuner "inoubliable" Rien comme un repas "énergisant" pour bien commencer la journée.
Ce qui était considéré comme une cabine de Classe Affaires est de nos jours Premium Economy.
"Très gênée elle a juste esquissée un “Oh!“ puis n'a pas su quoi répondre :))"
- Tu aurais pu ouvrir une boîte de Pandore avec cette question. ;)
Hasta luego.
Merci pour ton commentaire!
Et oui les standards ont bien changés et très vite!!!
Le petit déjeuner à été inoubliable et le restera a jamais ?
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