Prologue:
Salut à toutes et à tous.Ca y est, nous y voila, déjà le 100em TR.
Pour ce 100em pas de AF, pas de Business ou first class, pas de widebody et encore moins de LC... Je vous propose un des plus court vol commerciaux du monde avec une compagnie très rare car très locale et sur un appareil assez peu fréquent.
Vous l'avez certainement compris il s'agit du maillon manquant de mon routing caribéen que je viens de conclure, le vol entre les 2 perles que sont St Barthelemy et St Martin.
Allez je vous embarque, c'est parti!
Après une bien trop courte journée de travail à St Barth me voici de retour à l'aéroport ou je vous ai laissé ce matin pour rejoindre SXM.
Mon vol est initialement prévu à 17H45 et comme une fois de plus j'avais peur d'être en retard j'arrive à l'aéroport à 16H15. Je me dirige vers le check in et enregistre très rapidement ma valise puisque je suis seul et la l'agent très aimable me propose de prendre le vol de 16H45. J'avoue être très surpris car mon billet n'est pas flexible et j'accepte bien entendu cet échange. Voici mon BP.
L'agent me dit également de me présenter au PIF au plus tard 10 min avant le départ du vol et j'en profite donc pour aller boire un coup au bar de l'aéroport qui se trouve landside et bénéficie d'une vue sur le tarmac.
Je n'ai pas pris de photo du bar car étant seul je ne voulais pas trop attirer l'attention! Stressé que je suis par les horaires j'expédie rapidement ma boisson et pars direction l'embarquement. Voici au passage une vue de SBH landside.
A ma grande surprise le PIF/PAF se résume juste à un simple contrôle de la correspondance entre le nom figurant sur la carte d'embarquement et mon passeport. Il n'y a aucun contrôle et d'ailleurs la salle n'est équipée d'aucun portique ou machine à rayon X. Me voici donc en zone airside qui est une simple salle d'embarquement.
Quelques minutes plus tard j'aperçois mon appareil qui arrive et vient stationner juste devant nous.
Embarquement avec 10 min de retard qui s'avérera être très rapide car comme lors de mon vol du matin nous ne serons que 3 pax… Désolé je n'ai pas de photos de la cabine car les seules que j'ai pris sont floues mais il s'agit de la même configuration que lors de mon vol du matin même. Vue depuis mon siège.
Le pitch qui est correct pour un vol qui ne dur que 10 min.
Petit détail sympa car la clim semble ne pas fonctionner sur cet appareil.
Direction le décollage.
Vue du hublot.
La vidéo du décollage est disponible en suivant le lien suivant: https://www.youtube.com/watch?v=4k1EuVqfFS4&feature=youtu.be
L'IFE durant ce vol
Très rapidement nous atteignons St Martin
La vidéo de l'atterrissage est disponible ici: https://www.youtube.com/watch?v=-m7ge79GPsc&feature=youtu.be
Arrivée 10 min en retard puis descente de l'avion. Ma valise que je devrai récupérer en salle de livraison bagages était la seule sur ce vol…
Chose très mal organisée il nous faudra attendre plus de 10 min sur le tarmac que le bus avec les pax en partance arrive et qu'ils descendent pour que nous puissions à notre tour monter dedans direction l'aérogare. Pendant ce temps maigre spotting
Passage ultra rapide des formalités et récupération rapide de ma valise. Le temps de la déposer au Sonesta et d'aller admirer le coucher du soleil depuis Maho beach.
Merci à tous de m'avoir lu. A très bientôt pour les 100 suivants!
========== St Jean Arpt (SBH) - ==========
========== Winair - Airline ==========
========== Princ Juliana Arpt (SXM) - ==========
Summary:
Un vol très agréable et qui est aussi le plus court tant en distance qu'en temps que j'ai effectué à ce jour.Comme lors du vol précédent c'est très agréable de “vivre“ ce vol de l'intérieur grâce à la configuration de l'appareil.
Un retard de 10 min sur un vol de 10 min mais je ne pénaliserai pas car j'ai gracieusement été enregistré sur le vol précédent.
Que dire de plus à part que ce genre de vols font des souvenirs inoubliables...
15 Comments
ReplyMerci pour ce YTR! Tu vas encore t'attirer les foudres avec tes photos de coucher de soleil!!!! Happy 100 YTR !!!!
Merci pour ton commentaire!
Je te rassure je travaille aussi un peu quand même! ??
ReplyIl y a pire comme endroit ! Merci pour ce moment et bravo pour la centaine !
Ça est sur qu’il y a bien pire!!
ReplyJe te dis BRAVO pour le 100ème YTR. 100 YTR ou le Plaisir de te lire reste au sommet. Merci pour ce TR et les autres. La bise Seb.
Merci 1000 fois pour ton très gentil message!
Content que tu aimes lire mes TR!
A très vite mon ami ?
ReplyMes félicitations pour ce nombre. Capoune power !
Pour célebrer cela tu nous fais fortement envie. Je vais venir postuler chez toi ! lol
A+ Seb et fait nous encore rever.
Casper
Ça va quand même être dur de faire plus rêver que ce vol ?.
Postule avec plaisir mais il y a aussi des côtés moins glamours!
Merci pour ton commentaire
ReplyOuaf Capoune !
Félicitation, l'ami, pour ce 100ème YTR. Tu mérites 1A..Bon après il reste de la place au fond de l'avion..si tu veux;))
Merci pour le partage, Sébastien. A bientôt !
Merci pour le 1A, lol! J’attend maintenant ton 100em à toi aussi!
A très vite mon ami!
ReplyMerci Seb pour ce TR et bravo pour le passage du cap des 100 TR !
Ça vaut combien de YTR points ça ? Lol
Agent sympa à l'enregistrement qui te permet de partir plus tôt.
Un court vol avec une belle vue sur le cockpit.
Superbes photos pour terminer ce TR !
A bientôt !
Merci pour tes félicitations, à ton tour maintenant les 100 TR!
Bon vol avec de superbes vues et un personnel au sol top.
Merci encore et à bientôt
ReplySalut Seb et félicitations pour ton 100me TR.
Merci pour ce partage "exotique".
Sympa le souvenir à bord.
Superb les vues de l'atterrissage et Maho beach.
Merci pour tes félicitations!!
Vol super sympa et qui laisse effectivement un super souvenir.
Merci pour ton commentaire et à très bientôt
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