Prologue:

Après une courte mais intense journée sur St Martin il est temps de rentrer sur la Guadeloupe.
Je vous proposerai un petit bonus en fin de TR.

Après une bonne journée de travail je me fais déposer dans cet aéroport très atypique.

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Et oui c'est ici au détour d'une route!

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Depuis mon dernier passage il y a quelques années l'aérogare n'a pas changé à l'extérieur

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Il y a désormais une nouvelle tour de contrôle et l'Algeco qui servait de tour de contrôle (il est au dessus de celui toujours présent) a disparu

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Le parking sert de lieu de stockage pour les véhicules endommagés lors du passage d'Irma du coup il est très vite saturé

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Les alentours de l'aéroport trahissent encore de ce triste événement.

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En revanche à l'intérieur ça a complètement changé tout a été refait à neuf.

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L'ancien bouiboui ouvert sur l'extérieur qui servait de bar/restaurant a laissé place à un espace moderne… En revanche je trouve qu'on y perd en authenticité et surtout les prix sont désormais comparables à ceux pratiqués dans les aéroport Parisiens. Le charme de cet endroit a laissé place à la modernité aseptisée.

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La boutique a bien changé aussi.

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Je récupère mon BP aux guichets qui ont aussi été rafraichis.

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Direction le PIF.

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Passage de la PAF.

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Ca a bien changé une boutique a remplacé la petite case à souvenir présente précédemment.

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On peut même déguster un excellent café lol!

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Vue globale de la salle d'embarquement.

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A noter que la salle d'embarquement est pourvue de toilettes.

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Notre appareil arrive.

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L'embarquement est lancé et je retrouve le même appareil que ce matin.

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Vue sur le trafic au sol lol

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On y est presque.

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Je m'installe et voici le pitch.

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Vue sur la cabine depuis ma place.

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Le push local très authentique et hommage à la belle victoire des bleus sur l'Argentine.

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On part et dernière vue sur l'aérogare.

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On file au bout de la piste et demi tour dans la raquette.

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Une fois en place une chose que j'ai connu dans aucun autre aéroport mis à part celui-ci. En effet la piste est si courte que les pilotes enclenchent les reverses pour reculer et gagner quelques précieux mètres. On voit au sol les repères permettant aux pilotes d'arrêter la manœuvre.

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Avant le cyclone il y avait également des repères dans la coline.

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Ca fait drôle car en fait tout l'arrière de l'appareil n'est plus au dessus de la piste.

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Le pilote met les gaz laisse tourner et lâche les freins. Nous prenons vite de la vitesse et on monte rapidement.

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Irma a vraiment tout dévasté et il ne reste plus rien des plages paradisiaques qui étaient ici.

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Comme pour l'aller un choix de jus de fruit est proposé.

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C'est couvert dehors.

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On approche de la Guadeloupe les paysages sont magnifiques.

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La consigne pour attacher les ceintures est allumée.

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Ca fait vraiment bizarre cette modernité à bord d'un ATR!

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On approche.

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Atterrissage dans la minute.

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Posé.

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On quitte la piste.

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Roulage rapide jusqu'à notre point de stationnement.

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Débarquement à pied.

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On traverse le "couloir" jusqu'au terminal principal ou se trouve la salle de livraison des bagages.

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Sur notre gauche le terminal régional.

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Petite vue sur les LC avant de sortir rapidement et retourner à l'hôtel.

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Je vous propose ici ce que j'ai du mal a appeler bonus car tout a été dévasté par le Irma franchement quand on a connu St Martin avant ça fait vraiment mal au cœur.

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Il ne reste plus rien du stade de Marigot...

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Les plaies sont encore bien ouvertes.

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Un school bus à l''américaine.

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L'esprit n'en reste pas moins festif en cette période de coupe du monde.

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Une fois le travail terminé direction Maho qui panse également ses plaies… Au loin je ne reconnais plus du tout l'hôtel Sonesta ou je séjourne habituellement...

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L'entrée et le lobby de l'hôtel ou tout est à refaire...

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Le casino juste en face.

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La célèbre plage à quelques mètres de la ou j'ai réussi à capturer un 737 AA en finale: https://www.youtube.com/watch?v=gugCKJfGQNI

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Une petite douceur en admirant un peu le trafic.

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Ici un 319 Spirit dont je vous propose une vidéo du décollage en suivant le lien ci-après: https://www.youtube.com/watch?v=iG5Ymmi1PRg

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Le Sunset a été partiellement reconstruit et diffuse les matchs de la coupe du monde.

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Vue depuis le bar.

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Passage devant l'aéroport international Princess Juliana qui a été entièrement ravagé et qui est fermé au public le temps de le reconstruire.

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Une tente géante à l'autre extrémité sert désormais de terminal vraiment triste... Merci à tous de m'avoir suivi pour cet opus. A très vite pour la suite.

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========== Esperance Airport (SFG) - ==========



Security/Immigration efficiency: 9/10
Access and parking: 5/10
Services and activities: 6/10
General cleanliness: 10/10

========== Air Antilles Express - Airline ==========



Cabine comfort: 6/10
Crew: 9/10
Entertainment: 7/10
On-time performance: 10/10
Appetizer: 0/10
Starter: 0/10
Main Meal: 5/10
Main Meal-2: 0/10
Cheese: 0/10
Desserts: 0/10
Alcohols: 0/10
Mid-flight snack: 0/10
Breakfast or light meal before arrival: 0/10

========== Le Raizet Arpt (PTP) - ==========



Security/Immigration efficiency: 9/10
Access and parking: 9/10
Services and activities: 6/10
General cleanliness: 9/10

Summary:

Un vol qui une fois de plus fait le job et qui ponctue une journée bien chargée tant en travail qu'en émotion…Vol parfaitement à l'heure et équipage sympage il n'en faut pas plus pur passer un agréable moment dans les airs.
SFG s'est modernisé mais a perdu de son charme, domage...

11 Comments

  • Emile


    Il en faut de l'espoir ! Quand je vois l'OM j'en ai plus ! Merci pour ce YTR et bonus.

    Reply
    Capoune
    L’OM... vivement la fin de la saison!
    Merci de ton com Émile et à jamais les premières ?
  • LeColombienFR


    Merci pour ce TR Seb, cela change un peu d'AFKLAZ !!!

    Reply
    Capoune
    Hello Casper!
    Ah oui ça change un peu mais AFKLAZ va vite reprendre du service ?
    ?
  • Vendredi13


    Joli vol.
    Et bonus fort instructif. La reconstruction va visiblement prendre encore du temps.
    Avec l'espoir, on peut souhaiter que l'aéroport retrouve aussi quelques couleurs plus éclatantes.

    Merci pour cet excellent reportage, Seb'

    Reply
    Capoune
    Salut Francis!
    Le "bonus" fait quand même de la peine et c’est vrai que la reconstruction va être très longue...
    Pour le reste un vol qui fait le job avec de belles vues.
    Merci pour ton commentaire et hâte de lire les TR de tes dernières escapades!
  • LoranLight


    J'ai jamais a aller bosser par la bas , je suis jaloux lol !
    J'avoue que le bonus est plus intéressant que le TR au final ;-)

    Reply
    Capoune
    Salut Laurent!
    C’est vrai qu’il y a pire comme secteur ?
    Le bonus est un peu triste mais bien plus dépaysant que ce vol très classique au final.
    Merci pour ton commentaire.
    À bientôt
  • GRMY


    Merci Seb pour ce TR.

    Un vol classique avec une aérogare qui a perdu ses couleurs locales pour arborer les standards modernes.
    Bonus bien triste qui montre que la reconstruction sera bien longue.

    A bientôt !

    Reply
    Capoune
    Hello Jeremy!
    Oui l’aerogare A gagné en modernité mais c'est bien dommage.... sinon pour le vol rien de bien extraordinaire si ce n’est les payasages.
    Merci du com et à très vite

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