Prologue:

Bonjour chers lecteurs, chères lectrices,

Après quelques jours agréables à Seattle et une escapade à Vancouver, il est l'heure de rentrer. Cela commence par un retour à SFO avant de rentrer en France le lendemain. J'arrive de Vancouver le matin même en bus et j'arrive à l'aéroport à 12h00.
Toujours pas d'accès au salon car ce billet est détaché de celui de retour.

Je reçois un sms de delta dans le BART me prévenant que le vol a 15min de retard...si ce n'est que çà pas grave...sauf que ce n'est que le début d'une longue attente.
J'enregistre ma valise rapidement puis passe le filtre et me ballade dans le terminal lumineux

zone d'enregistrement sky priority

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terminal lumineux avec vue sur une des pistes de SEA

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vues d'oiseaux : condor

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pendant ce temps l?? le retard se creuse

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A330 Delta

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L'agent en porte nous pr̩viendra r̩guli̬rement du retard jusqu'?? nous pr̩venir que la panne sur l'appareil n'est pas r̩parable et qu'il faut trouver un nouvel ̩quipage et un nouvel appareil donc elle ne sait pas ?? quelle heure nous partirons. Des snacks et de l'eau sont apport̩s en porte. Je retourne faire un tour dans le terminal et tente une entr̩e dans le salon. Je connaissais d̩j?? la r̩ponse mais je pr̩cise ?? l'agent que mon vol ?? +de 2 heures de retard...elle est navr̩e mais l'acc̬s est quand m̻me refus̩

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FIDS original

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?? 17h le d̩part est pr̩vu 1 heure plus tard

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Nous partirons finalement ?? 18h50 pour un d̩part pr̩vu ?? 15h30 initialement...Je suis finalement surclass̩ en "premi̬re". Je pense que les pax elite plus delta se sont repositionn̩s sur un autre vol. J'ai bien essay̩ mais cela me co??tait 75 euros

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direction la cabine apr̬s avoir trouv̩ un appareil et qu'un ̩quipage soit arriv̩ en porte. Ils ont ̩galement du attendre l'arriv̩e de l'appareil

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Vue de mon hublot le 2A

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en premi̬re qui est plus une business embraer

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Je m'installe

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explications pour le wifi. Un pax n'a pas pu attendre et ?? commencer ?? grignoter la carte :)

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carte de s̩curit̩

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photo du cockpit

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plafonnier

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le jour commence ?? d̩cliner

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en bout de piste avant de d̩coller

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Puis c'est ?? nous

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zoom sur le Mont Rainier

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la cabine est calme. Notre PNC sera souriante

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gla̤ons coca pour moi lol

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Le plateau tel que servi. sope en entr̩e tr̬s bonne. Poulet tendre

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sali̬re et poivri̬re

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couverts sigl̩s delta

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nous sommes en approche de SFO et il fait d̩sormais nuit. quelques prises en descente

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atterrissage tranquille et nous sommes en porte ?? 21h00

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valise r̩cup̩r̩e rapidement et direction l'h̫tel pour la nuit avant le retour

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========== Seattle Tacoma Intl Arpt (SEA) - ==========



Security/Immigration efficiency: 9/10
Access and parking: 9/10
Services and activities: 6/10
General cleanliness: 9/10

========== Delta Air Lines - Airline ==========



Cabine comfort: 9/10
Crew: 10/10
Entertainment: 8/10
On-time performance: 1/10
Appetizer: 0/10
Starter: 0/10
Main Meal: 0/10
Main Meal-2: 0/10
Cheese: 0/10
Desserts: 0/10
Alcohols: 0/10
Mid-flight snack: 0/10
Breakfast or light meal before arrival: 0/10

========== San Francisco Intl Arpt (SFO) - ==========



Security/Immigration efficiency: 9/10
Access and parking: 8/10
Services and activities: 8/10
General cleanliness: 8/10

Summary:

Le vol en lui même était excellent cependant avec un retard de 3 heures pour un vol de 2 heures cela vient gâcher l'ensemble. Certains pax en cabine étaient exaspérés. Je n'en ai pas tenu rigueur à notre PNC ni aux PNT car ils n'y sont pour rien même s'ils représentent la compagnie sur ce vol. Ils ont fait leur job comme il le fallait.

J'ai envoyé une réclamation puis une relance à delta via leur site et je suis toujours en attente de la réponse...là c'est un peu plus décevant de la part de delta.

A bientôt pour le retour sur air france

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