Prologue:
Ce jour là, premier avril 2020 je n'ai pas fait attention à la date.Con finement oblige je m'occupe à tirlipoter le schmilblick et découvre un AR CDG-EZE pour 1255€ pour l'automne 2020 en J avec le défaut d'obliger un des vols à être un CDG >GRU>GIG>EZE ou le retour...
Le 8 avril profitant de la disparition des vols EZE GIG je retrouve un itinéraire en ligne droite...
Le 24 aout le CDG GRU est supprimé; le billet est "parqué"
Le 27 octobre je rebooke les vols en A350 pour mai 2021 (les A350 Latam finiront chez Delta).
Printemps 2021, patatras, on recommence vol parqué jusque fin 2021!... Je n'ai pas de traces de mail donc ce fut une découverte "fortuite" sur le site.
Je passe mon week-end du 11 novembre au téléphone (attente interminable, lignes de mauvaises qualité et certains intervenants avec lesquels nous n'avons pas le même espagnol) au bout de je crois 18h d'appels je suis rebooké pour février, à la réception du billet, voilà Marcel Baliveau: en Y.
Il faudra encore s'armer de patience surtout par chat pour revenir en J.
Février, test PCR avant départ: positif, on annule.
Quelques jours plus tard une fois redevenu négatif j'arrive rapidement à avoir mes vols .
Il faut aussi signaler que partir de Paris sur une compagnie non SkyTeam est une gageure ... Ma connexion initialement de 5heures à l'aller atteint suite à des modifications d'horaires Air France presque 8 heures, et au retour même tableau pour ne pas prendre le risque d'une connexion courte on en arrive à 7h. La SNCF dit un peu mieux mais c'est pas encore impeccable, donc, en Voiture!
Il est possible de faire vérifier les documents "indispensables" par Whatt'sapp c'est rapide et pratique, par contre le site Latam n'intègre pas, lui, la notion de transit et présente les pré-requis par pays.
Pour info pas de contrôles sanitaires tant que l'on reste en zone internationale (comme quoi il y a encore des pays qui respectent les accords ...)
Je ne vous détaille pas l'itinéraire afin que vous puissiez profiter du jeu de piste au cas où...
Je suis le premier sympa pour les photos mais l'offre n'est pas encore tout à fait déployée.
Des assises très variées.
désolé pour le flou hamiltonien le milieu se remplira plus tard.
Les boissons alcoolisées sont rares: Leffe puis Bordeaux rouge et rosé semblant très moyen et Crémant de Loire
La vue est médiocre
Issu d'une bouteille éventée et oxydée le verre suivant sera meilleur
Pas de toilettes il faut aller bien loin.
Il faut rajouter SQ à la liste des clients
Le personnel est sympa et passe de fauteuils en fauteuils pour annoncer l'embarquement. Je suis surpris il est H-80.
========== Paul Maxence 2L ==========
Staff Service: 9/10
Entertainment: 7/10
Business Center: /10
Food: 7/10
Lounge Design: /10
Spa and Bathroom: /10
Wifi: /10
Summary:
Un bon rapport qualité prix, dommage de ne pas avoir eu un siège au rang 1 ou 4.Bonne expérience au check-in pour l'époque,
Un salon qui permet de voir d'autres produits.
Embarquement et vol sans soucis, PNC très service service.
Que demander de plus
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