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Prologue:

La anticipación de volar una nueva aerolínea (en este caso CSA) es siempre una experiencia a la que cualquier entusiasta de la aviación espera con emoción.

Este viaje fue muy similar a la experiencia intraeuropea de la clase J menos el costo. Este segmento en particular me costó USD 44,40 (EUR 42,15) y también reservé una comida de clase ejecutiva por USD 8,92 (EUR 8,47). Utilicé mi estatusl Freccia Alata Plus que tenía con AZ para obtener el check-in y embarque prioritario,y el acceso a la sala VIP en PRG. La única decepción fue el no poder reservar un asiento por adelantado, incluso para los miembros de élite de Skyteam. Jugué a la lotería de asientos y esperé hasta 24 horas antes de la salida del vuelo para seleccionar un asiento de ventana en la última fila con la esperanza de que el vuelo no estuviera lleno.

Pensé que era extraño que OK no tuviera su propia sala en su hub y a cambio refiera a sus pasajeros a uno que sea administrado por una entidad privada. Presenté mi tarjeta de embarque junto con la tarjeta AZ Skyteam Elite y me dieron la bienvenida. El club tiene dos secciones pero el lado derecho estaba menos concurrido. Además había WC justo después del área de recepción.

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Entrada.

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Una vez que entré sentí que las luces colgantes plateadas y las "cortinas de bolitas" transparentes le daban a este lugar un ambiente de la era disco de los 70's. Era un salón único en su categoria.

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El área del buffet tenía pasteles galletas papas fritas y palitos de pretzel. Los artículos calientes consistían en escalopes de pollo y cerdo pasta primavera y caldo de res. Los refrigeradores estaban llenos de crudites y una variedad de sándwiches abiertos.

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Esquina de niños

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========== ERSTE Premier Lounge T2 ==========



Staff Service: 8/10
Entertainment: 8/10
Business Center: /10
Food: 8/10
Lounge Design: /10
Spa and Bathroom: /10
Wifi: /10

Summary:

PRG no es tan grande y se sintió muy funcional. El salón Erste era adecuado y fue un buen lugar para relajarse antes del vuelo. La decoración tenía un toque retro que me pareció único. La restauración es básica, pero se agradece el intento de ofrecer algunos platos calientes.

Me complace haber tenido la oportunidad de volar una nueva aerolínea y CSA demostró ser decente. La habilidad de pre-ordenar una comida premium fue una gran ventaja y el precio era bastante razonable. Para una comida fría la calidad estaba bien. No encontré a la tripulación demasiado amigable o muy servicial, pero hicieron su trabajo de manera eficiente. Fue un lujo tener una fila entera de asientos para mí y al aprovechar los beneficios de Skyteam Plus tuve una experiencia muy parecida de volar en clase J intra-Europea en este segmento. Una inconveniencia es la falta de asignación gratuita de asientos para los miembros Elite de Skyteam.

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